Chiếc Ferrari 12Cilindri vốn đã xịn sò với 12 xi-lanh, 819 mã lực và âm thanh động cơ hút khí tự nhiên đủ để "bắn tim" bất cứ ai. Nhưng hãng xe Ý vẫn thấy chưa đủ "máu" nên tiếp tục nâng cấp cho phiên bản mạnh hơn nữa!
Phóng viên của Carscoops vừa bắt gặp một chiếc 12Cilindri được nâng cấp hiệu năng đang chạy thử gần trụ sở Ferrari ở Maranello. Và phải nói là nó trông "bốc lửa" vô cùng luôn!
Ngoại hình có gì mới?
Thoạt nhìn tưởng không khác mấy, nhưng присмотришься kỹ sẽ thấy nhiều chi tiết được "buff" kỹ lưỡng:
• Cản trước giờ có thêm các cánh gió nhỏ hai bên để "dồn" gió và tạo lực ép
• Cánh gió đuôi vịt to hơn hẳn, nhìn hầm hố vãi luôn!
• Thiết kế khí động học được cải tiến đáng kể
Ferrari vốn đã là "ông trùm" trong chuyện nâng cấp V12. Nhìn các đàn anh 599 GTO, F12tdf hay 812 Competizione là rõ - toàn hàng "khủng long" cả!
Hiệu năng "ngáo" đến mức nào?
Bản tiêu chuẩn đã mạnh 819 mã lực ở 9.250 vòng/phút rồi, với mô-men xoắn 678 Nm. Động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên, không turbo, không hybrid - thuần khiết 100%!
Dự đoán phiên bản mới này sẽ đạt khoảng 850 mã lực với vòng tua gần 10.000 vòng/phút. Tham khảo 812 Competizione cũng tăng thêm 30 mã lực so với bản thường là hiểu ngay!
Điểm nhấn đỉnh cao: Hộp số sàn "ảo" cho anh em mê cảm giác lái!
Công suất cao không phải là thứ duy nhất khiến dân chơi "rút hầu bao" đâu nhé! Ferrari vừa phát triển hệ thống giả lập hộp số sàn cho bản 12Cilindri Manuale - vẫn là hộp số ly hợp kép 8 cấp nhưng có thêm bàn đạp côn và cần số kiểu cổ điển!
Anh em sẽ được trải nghiệm đạp côn, chuyển số thủ công qua 6 cấp khi muốn "drift" hay "phiêu", còn khi tắc đường thì chuyển về auto cho khỏe. Best of both worlds luôn!
Nguồn: autopro.com.vn
Phóng viên của Carscoops vừa bắt gặp một chiếc 12Cilindri được nâng cấp hiệu năng đang chạy thử gần trụ sở Ferrari ở Maranello. Và phải nói là nó trông "bốc lửa" vô cùng luôn!
Ngoại hình có gì mới?
Thoạt nhìn tưởng không khác mấy, nhưng присмотришься kỹ sẽ thấy nhiều chi tiết được "buff" kỹ lưỡng:
• Cản trước giờ có thêm các cánh gió nhỏ hai bên để "dồn" gió và tạo lực ép
• Cánh gió đuôi vịt to hơn hẳn, nhìn hầm hố vãi luôn!
• Thiết kế khí động học được cải tiến đáng kể
Ferrari vốn đã là "ông trùm" trong chuyện nâng cấp V12. Nhìn các đàn anh 599 GTO, F12tdf hay 812 Competizione là rõ - toàn hàng "khủng long" cả!
Hiệu năng "ngáo" đến mức nào?
Bản tiêu chuẩn đã mạnh 819 mã lực ở 9.250 vòng/phút rồi, với mô-men xoắn 678 Nm. Động cơ V12 6.5L hút khí tự nhiên, không turbo, không hybrid - thuần khiết 100%!
Dự đoán phiên bản mới này sẽ đạt khoảng 850 mã lực với vòng tua gần 10.000 vòng/phút. Tham khảo 812 Competizione cũng tăng thêm 30 mã lực so với bản thường là hiểu ngay!
Điểm nhấn đỉnh cao: Hộp số sàn "ảo" cho anh em mê cảm giác lái!
Công suất cao không phải là thứ duy nhất khiến dân chơi "rút hầu bao" đâu nhé! Ferrari vừa phát triển hệ thống giả lập hộp số sàn cho bản 12Cilindri Manuale - vẫn là hộp số ly hợp kép 8 cấp nhưng có thêm bàn đạp côn và cần số kiểu cổ điển!
Anh em sẽ được trải nghiệm đạp côn, chuyển số thủ công qua 6 cấp khi muốn "drift" hay "phiêu", còn khi tắc đường thì chuyển về auto cho khỏe. Best of both worlds luôn!
Nguồn: autopro.com.vn