NgocMimi7682
New member
Giới chuyên gia đang lo ngại: nếu cứ ép deadline, đưa tiêm kích F-16 vào combat sớm ở Ukraine, chúng sẽ thành... bia bay cho Nga bắn cho vui thôi
## 8 nước châu Âu lập team cấp máy bay cho Ukraine
Ông Igor Zhovkva, phó chánh văn phòng của Tổng thống Ukraine Vladimir Zelensky vừa thông báo tin hot: đã có tận 8 quốc gia châu Âu xác nhận tham gia vào liên minh cung cấp máy bay chiến đấu cho Không quân Ukraine đấy. Trong đó chủ yếu là tiêm kích hạng nhẹ F-16 Fighting Falcon do Mỹ sản xuất.
Trước đó, Tổng thống Zelensky cũng đã confirm chính quyền Kiev sẽ đưa ra quyết định chính thức về việc thành lập "liên minh máy bay chiến đấu" tại cuộc họp tiếp theo ở định dạng Rammstein.
Tại họp báo trong khuôn khổ hội nghị thượng đỉnh lần thứ hai của "Cộng đồng chính trị châu Âu" (European Political Community - viết tắt là EPC) ở Chisinau (hay còn gọi là Kishinev, thủ đô của Moldova), ông Zelensky nói luôn rằng đã có một số lượng lớn các quốc gia sẵn sàng cung cấp cho Kiev các máy bay chiến đấu xịn sò.
Theo đó, lineup châu Âu của liên minh được hình thành với sự tham gia của tám quốc gia (và sắp có thêm nữa á), gồm: Anh, Hà Lan, Ba Lan, Đan Mạch, Thụy Điển, Bỉ, Bồ Đào Nha và Pháp.
Theo lời ông Zhovkva được ấn bản Ukraine "Sự thật châu Âu" trích dẫn, tuyên bố chung về vấn đề này thậm chí đã được thống nhất với Tổng thống Pháp Emmanuel Macron luôn.
Người phát ngôn của ông Zelensky nhấn mạnh, sau chuyến đi tới Moldova để dự hội nghị thượng đỉnh "Cộng đồng chính trị châu Âu", các bước được thực hiện để tăng tốc việc đào tạo phi công và kỹ thuật viên cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư F-16 Fighting Falcon, và sau này không chỉ giới hạn ở F-16, mà còn cả các chiến đấu cơ khác nữa.
## Hà Lan leading team cấp F-16 cho Ukraine
Theo tiết lộ của hãng tin Mỹ Bloomberg, hiện tại hai quốc gia châu Âu là Hà Lan và Đan Mạch chính là những nước dẫn đầu liên minh cung cấp máy bay chiến đấu cho Ukraine. Chính phủ các nước này đã ngồi lại với các đồng minh để bàn về vấn đề triển khai máy bay chiến đấu phương Tây ở Ukraine.
Bloomberg dẫn "hai nguồn tin quen thuộc với vấn đề này", thông báo rằng Hà Lan có thể sẽ ship F-16 tới Ukraine ngay sau khi hoàn tất công việc đào tạo phi công.
Theo Bloomberg, Hà Lan hiện có 42 máy bay chiến đấu F-16 trong biên chế lực lượng không quân, 24 chiếc trong số đó đang được quân đội Hà Lan sử dụng và chỉ có thể gửi tới Ukraine sớm nhất là giữa năm 2024, trong trường hợp các máy bay chiến đấu F-35 thay thế có thể được Mỹ bàn giao đúng schedule.
Đối với 18 chiếc F-16 còn lại, vào tháng 6 năm 2021, có thông tin cho rằng Hà Lan đã lên kế hoạch bán 12 máy bay chiến đấu F-16 của mình cho công ty tư nhân Draken International với option mua thêm 28 chiếc nữa (sau khi không quân nước này nhận bàn giao F-35 Lightning II).
Tuy nhiên, vào đầu tháng 5 vừa qua, giới truyền thông đã tiết lộ việc giới chức Bộ Quốc phòng Hà Lan đã hủy bỏ thỏa thuận này rồi. Mặc dù không nêu rõ lý do nhưng giới chuyên gia cho rằng, thỏa thuận bất thành này là nhằm dọn đường cho việc chuyển giao máy bay chiến đấu F-16 cho Ukraine đấy.
Bloomberg nhận xét, mặc dù quyết định cuối cùng về việc triển khai vẫn chưa được công bố chính thức, nhưng Ukraine có thể nhận được một số máy bay phản lực đang được bán hoặc một số trong số 24 máy bay đang hoạt động vào năm tới, tùy thuộc vào thời gian training.
## Hậu quả của việc training tốc hành F-16
Theo giới chuyên gia, việc huấn luyện để các phi công Ukraine có thể drive thành thạo các chiến đấu cơ phương Tây đã là điều không hề dễ dàng rồi, còn để họ có thể sử dụng chúng để đối phó với các chiến đấu cơ hiện đại của Không quân Nga trong combat thực tế thì lại còn khó khăn hơn nhiều.
Theo Thượng nghị sĩ Mark Kelly - Thành viên Thượng viện Hoa Kỳ thuộc đảng Dân chủ cho biết trên kênh truyền hình CBS, sẽ mất khoảng một năm để đào tạo 12 phi công MiG-29 Ukraine lái máy bay chiến đấu F-16, để họ có đủ skills chiến đấu trên không với những máy bay Nga.
Còn chuyên gia Nga Vladimir Popov cho biết, một chương trình training F-16 cơ bản điển hình của Mỹ mất tới 2 năm, nhưng cũng có những chương trình rút ngắn trong trường hợp cần thiết.
Tuy nhiên, đó chỉ là khóa training bay cơ bản thôi, bao gồm lý thuyết và thực hành về kỹ năng điều khiển, cất cánh/hạ cánh..., còn để chiến đấu thực chiến thì sẽ mất hàng năm trời luôn.
Chuyên gia chú ý đến thực tế phi công cần phải cảm nhận cách máy bay hoạt động trên không, thực hiện các thao tác của mình ở mức độ tự động hóa. Độ khó trong training có thể phụ thuộc vào loại kinh nghiệm của các phi công sẽ được đào tạo, kinh nghiệm bay của họ như nào, nói tiếng Anh trình độ ra sao, v.v.
Ông nhấn mạnh rằng, trong trường hợp đào tạo theo khóa học ngắn hạn cắt bớt thời gian thực hành, chương trình training chỉ còn 25% đến 40% thì đây sẽ là những "mục tiêu bay" cho đối phương bắn chơi thôi , vì lái được loại máy bay mới là một chuyện, còn sử dụng chúng để combat lại là chuyện khác hoàn toàn. Sự khác biệt là rất lớn đấy nhé.
Nguồn: soha.vn