"Phượt" giờ đã thành trend quen thuộc của hội gen Z và những người mê xê dịch rồi phải không nào? Khi định chinh phục những cung đường dài bao la, việc chọn được em xe đồng hành tin cậy là điều cực kỳ quan trọng luôn. Vậy tại sao Exciter lại trở thành lựa chọn số 1 trong lòng biker Việt? Liệu có nên "xuống tiền" cho em này không? Cùng mình tìm hiểu nhé!
Câu hỏi "có nên mua Exciter" đang khiến không ít người băn khoăn, đặc biệt khi thấy giới trẻ mê mẩn dòng sportbike này đến vậy. Những thắc mắc xoay quanh kiểu dáng thiết kế và hệ thống động cơ mà Exciter được trang bị chính là điều mọi người quan tâm nhất.
Hiểu rõ nhu cầu của người dùng Việt khi muốn sắm xe máy mới, các sản phẩm xe côn tay Yamaha luôn sở hữu động cơ mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm xăng cực xịn. Điển hình là dòng xe côn tay Exciter 2018 được giới trẻ yêu thích với vẻ ngoài khỏe khoắn, thiết kế mới mẻ và vô cùng tinh tế
Tại sao Exciter lại "ăn điểm" với biker Việt?
Ngoại hình cực chất, đậm chất thể thao
Năm 2004, Exciter chính thức gia nhập cuộc chơi xe côn tay, tự tin đọ sức với các đối thủ khác. Ngay từ lần đầu ra mắt, Exciter đã ghi điểm nhờ thiết kế độc đáo, kiểu dáng thể thao, đẳng cấp và cá tính.
Dù đã hơn 10 năm trong làng xe, vẻ ngoài của Exciter vẫn giữ được nét truyền thống nhưng đã được Yamaha cải tiến cho hợp với anh em Việt mình hơn. Bằng chứng là những đường nét của phiên bản Exciter mới nhất hoàn hảo và tỉ mỉ đến từng chi tiết nha!
Dải đèn LED định vị ban ngày ở phần đầu xe tạo cảm giác lạ mắt, thiết kế mặt nạ xe trông cực ngầu. Cụm đèn hậu lấy cảm hứng từ mẫu xe Yamaha YZF-R3 luôn. Đèn có kích thước lớn được tạo hình viên kim cương với các góc vát sắc sảo vuốt nhọn về sau.
Hầu hết các mẫu xe Yamaha Exciter đều trang bị phanh đĩa cỡ đường kính lần lượt 245 và 203 mm, lốp không săm vành rộng, mâm xe 5 cây kép mang lại độ vững chắc tuyệt đối. Exciter giúp bạn thoải mái hơn trong những chuyến phượt dài nhờ thiết kế yếm xe kiểu mới, cầu kỳ và có điểm tựa ôm sát hai đầu gối người lái.
Tư thế ngồi lái của Exciter đặt trọng tâm người lái hơi dồn về phía trước. Điều này giúp khả năng vào cua của xe thêm phần ấn tượng, ngay cả ở tốc độ cao vẫn không bị trượt bánh đâu nha!
Động cơ đỉnh của chóp đáng mong chờ
Yamaha Exciter được trang bị khối động cơ 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích xy lanh là 155cc cùng với hệ thống truyền lực 5 số. Theo review thực tế từ người dùng, ở những địa hình nhiều trở ngại, xe vẫn thể hiện được khả năng tăng tốc cực bốc. Người lái có thể tăng tốc ngay lập tức mà xe vẫn không bị hụt số hay giật ga.
Bên cạnh đó, Exciter còn được trang bị động cơ Yamaha mang tên BlueCore. Với tiêu chí "Từng giọt nhiên liệu cho từng khoảnh khắc", động cơ Blue Core là thế hệ động cơ mới nhất và hiện đại nhất của Yamaha, hội tụ những ưu điểm vượt trội như tiết kiệm nhiên liệu tối đa, vận hành bền bỉ, lướt đi mượt mà khi tăng tốc và thân thiện với môi trường nữa nha
Vậy có nên "xuống tiền" cho Exciter trong năm nay?
Nguồn: tinhte.vn