BossXinh123
New member
Nếu đề xuất này được thông qua thì ngân sách Nga sắp phải "khóc thét" đây rồi!
Tuần này, Liên minh châu Âu sẽ đề xuất với các nước G7 về việc hạ mức giá trần đối với dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga từ ngưỡng hiện tại là 60 đô la xuống còn 50 đô la một thùng. Ủy viên châu Âu về Kinh tế Valdis Dombrovskis đã xác nhận thông tin này vào ngày 19 tháng 5 năm 2025.
Hãng thông tấn Reuters của Anh sau khi "hỏi thăm" các nguồn tin bên trong EU cho biết thêm, sáng kiến này sẽ là một phần của gói trừng phạt thứ 18 (yes, thứ 18 luôn! ) đối với Nga và sẽ được trình bày tại cuộc họp của các bộ trưởng tài chính G7 ở Canada.
Theo ông Dombrovskis, biện pháp này nhằm mục đích "bóp nghẹt" thêm thu nhập của Moskva từ xuất khẩu năng lượng, nhưng vẫn cố gắng giữ cho thị trường dầu mỏ toàn cầu không bị "loạn" ️
Backstory một chút nha! Giá trần đối với dầu thô của Nga do các nước G7, EU và Australia áp dụng từ ngày 5 tháng 12 năm 2022, giới hạn giá dầu vận chuyển bằng đường biển ở mức 60 đô la một thùng. Điều khoản này cấm các công ty phương Tây cung cấp dịch vụ bảo hiểm, vận tải hoặc tài trợ cho dầu được bán với giá cao hơn mức trần quy định.
Hạn chế tương tự đối với các sản phẩm dầu mỏ như dầu diesel (100 đô la một thùng) và dầu nhiên liệu (45 đô la một thùng) đã có hiệu lực kể từ ngày 5 tháng 2 năm 2023.
Cơ chế này được thiết kế để giảm doanh thu xuất khẩu của Nga mà không gây thiếu hụt trên thị trường toàn cầu. Tuy nhiên như Reuters lưu ý, Moskva đang "chơi chiêu" lách lệnh trừng phạt khá hiệu quả bằng cách sử dụng "hạm đội bóng tối" (shadow fleet) – tức là những tàu không phụ thuộc vào các công ty bảo hiểm phương Tây
Plot twist đây: Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), vào tháng 4 năm 2025, giá dầu thô Urals của Nga đã giảm xuống dưới 60 đô la một thùng rồi, trung bình là 55,64 đô la. Điều này cho phép các công ty Nga thu hút tàu chở dầu và công ty bảo hiểm phương Tây mà không vi phạm lệnh trừng phạt, đồng thời vẫn duy trì được khối lượng xuất khẩu. Smart move!
Theo các chuyên gia, việc giảm trần giá xuống 50 đô la sẽ làm tăng áp lực lên ngân sách của Nga nặng nề hơn nhiều, vì doanh thu từ dầu mỏ trong tháng 4 năm 2025 đã đạt mức thấp nhất trong hai năm là 13,2 tỷ đô la theo số liệu của IEA. Điều này khiến Quỹ phúc lợi Quốc gia mất nguồn thu quan trọng và phải "xả kho" tiền dự trữ để bù đắp thâm hụt
Nguồn: soha.vn
Tuần này, Liên minh châu Âu sẽ đề xuất với các nước G7 về việc hạ mức giá trần đối với dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga từ ngưỡng hiện tại là 60 đô la xuống còn 50 đô la một thùng. Ủy viên châu Âu về Kinh tế Valdis Dombrovskis đã xác nhận thông tin này vào ngày 19 tháng 5 năm 2025.
Hãng thông tấn Reuters của Anh sau khi "hỏi thăm" các nguồn tin bên trong EU cho biết thêm, sáng kiến này sẽ là một phần của gói trừng phạt thứ 18 (yes, thứ 18 luôn! ) đối với Nga và sẽ được trình bày tại cuộc họp của các bộ trưởng tài chính G7 ở Canada.
Theo ông Dombrovskis, biện pháp này nhằm mục đích "bóp nghẹt" thêm thu nhập của Moskva từ xuất khẩu năng lượng, nhưng vẫn cố gắng giữ cho thị trường dầu mỏ toàn cầu không bị "loạn" ️
Backstory một chút nha! Giá trần đối với dầu thô của Nga do các nước G7, EU và Australia áp dụng từ ngày 5 tháng 12 năm 2022, giới hạn giá dầu vận chuyển bằng đường biển ở mức 60 đô la một thùng. Điều khoản này cấm các công ty phương Tây cung cấp dịch vụ bảo hiểm, vận tải hoặc tài trợ cho dầu được bán với giá cao hơn mức trần quy định.
Hạn chế tương tự đối với các sản phẩm dầu mỏ như dầu diesel (100 đô la một thùng) và dầu nhiên liệu (45 đô la một thùng) đã có hiệu lực kể từ ngày 5 tháng 2 năm 2023.
Cơ chế này được thiết kế để giảm doanh thu xuất khẩu của Nga mà không gây thiếu hụt trên thị trường toàn cầu. Tuy nhiên như Reuters lưu ý, Moskva đang "chơi chiêu" lách lệnh trừng phạt khá hiệu quả bằng cách sử dụng "hạm đội bóng tối" (shadow fleet) – tức là những tàu không phụ thuộc vào các công ty bảo hiểm phương Tây
Plot twist đây: Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), vào tháng 4 năm 2025, giá dầu thô Urals của Nga đã giảm xuống dưới 60 đô la một thùng rồi, trung bình là 55,64 đô la. Điều này cho phép các công ty Nga thu hút tàu chở dầu và công ty bảo hiểm phương Tây mà không vi phạm lệnh trừng phạt, đồng thời vẫn duy trì được khối lượng xuất khẩu. Smart move!
Theo các chuyên gia, việc giảm trần giá xuống 50 đô la sẽ làm tăng áp lực lên ngân sách của Nga nặng nề hơn nhiều, vì doanh thu từ dầu mỏ trong tháng 4 năm 2025 đã đạt mức thấp nhất trong hai năm là 13,2 tỷ đô la theo số liệu của IEA. Điều này khiến Quỹ phúc lợi Quốc gia mất nguồn thu quan trọng và phải "xả kho" tiền dự trữ để bù đắp thâm hụt
Nguồn: soha.vn