Dân mê xe điện ơi, tin vui đây! Ford chuẩn bị tung em bán tải điện Fathom với khả năng "xịn xò" không tưởng - vừa đi được đường vừa cấp điện cho cả nhà dùng thoải mái luôn nè! Mà giá thì "hạt dẻ" lắm, dự kiến quy đổi dưới 800 triệu đồng thôi!
Pin xe thành "trạm điện di động" của gia đình bạn
Ford đang dần hé lộ thông tin về Fathom, mẫu bán tải điện cỡ nhỏ dự kiến ra mắt đầu năm 2027, thuộc đời xe 2028. Tưởng giá mềm thì feature tàm tàm? Không đâu! Dù có giá dưới 30.000 USD (khoảng 800 triệu đồng), em này vẫn được trang bị công nghệ sạc hai chiều xịn xò, cho phép truyền năng lượng giữa xe và hệ thống điện gia đình luôn nha.
Thông thường, pin xe điện lưu trữ điện một chiều (DC), trong khi đồ điện gia đình dùng điện xoay chiều (AC). Muốn chuyển đổi giữa hai kiểu điện này thường phải mua thêm bộ biến tần bên ngoài, tốn thêm tiền lắm á.
Nhưng trên Ford Fathom thì khác! Bộ biến tần được tích hợp sẵn rồi, cho phép xe cấp điện xoay chiều với công suất hơn 10 kW cho ngôi nhà mà không cần bộ biến tần gắn tường riêng. Tiện lợi hết nấc luôn!
Tiết kiệm tiền điện + backup khi cúp điện = Ăn điểm!
Kết hợp với bộ sạc gia đình Ford Home Power Station thế hệ mới, hệ thống Home Power Management cho phép bạn sạc pin khi giá điện thấp (kiểu ban đêm chẳng hạn), sau đó dùng nguồn điện lưu trữ để cấp cho ngôi nhà khi giá điện tăng. Giải pháp này có thể giúp giảm hóa đơn tiền điện đấy, tùy biểu giá và nhu cầu sử dụng nha. Thông minh vãi chưởng!
Mà còn ngon hơn nữa: Fathom có thể làm nguồn điện dự phòng khi mất điện. Để xài tính năng này, bạn cần lắp thêm Ford Home Backup Power Panel bên cạnh Home Power Station. Khi lưới điện "toang", xe có thể tự động cấp điện cho ngôi nhà, thay thế máy phát điện truyền thống với ưu điểm không ồn ào và sạch sẽ hơn nhiều.
Ford cho biết Home Power Station mới dự kiến có giá bằng khoảng một nửa thiết bị sạc hai chiều thế hệ đầu tiên. Còn Home Backup Power Panel thì rẻ hơn ít nhất 60% so với hệ thống dự phòng trước đây luôn!
Tuy nhiên, người dùng vẫn phải mua thiết bị tương thích và trả thêm chi phí lắp đặt nha. Ford chưa công bố giá cuối cùng của toàn bộ hệ thống.
Nền tảng mới toanh giúp "hạ giá"
Bên cạnh khả năng cấp điện cho gia đình, Fathom được phát triển theo hướng tối ưu chi phí sản xuất. Mẫu xe do nhóm phát triển đặc biệt của Ford tại California thực hiện, sử dụng nền tảng Universal Electric Vehicle (UEV) mới toanh.
Ford ứng dụng công nghệ đúc nhôm nguyên khối cỡ lớn và đơn giản hóa hệ thống dây điện nhằm giảm trọng lượng, số lượng chi tiết và chi phí sản xuất. Đây là một phần trong chiến lược phát triển xe điện giá "dễ thở" hơn của hãng đấy.
Theo thông tin được công bố, Fathom sẽ có hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay BlueCruise trên đường cao tốc, tích hợp Apple Maps và sử dụng pin lithium sắt photphat (LFP). Phạm vi hoạt động tối đa dự kiến đạt 300 dặm, tương đương khoảng 483 km - đi chơi xa cũng chill lắm nè!
Giá "hạt dẻ" khiến đối thủ phát hoảng
Ford dự kiến mở đặt trước Fathom vào đầu năm 2027, với giá khởi điểm 29.945 USD, đã bao gồm 1.595 USD phí vận chuyển và giao xe tại Mỹ.
Với mức giá này, Fathom có thể tạo lợi thế "bá đạo" trước nhiều mẫu xe điện hỗ trợ cấp điện cho gia đình tại Mỹ, đặc biệt là những mẫu cần phần cứng bổ sung. Trong khi đó, Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6 chủ yếu hỗ trợ cấp điện cho thiết bị bên ngoài thông qua tính năng Vehicle-to-Load (V2L), không đồng nghĩa với khả năng cấp điện dự phòng cho cả ngôi nhà đâu nha.
Nếu ra mắt đúng kế hoạch với mức giá dự kiến, Ford Fathom có thể giúp công nghệ cấp điện từ ô tô cho gia đình phổ biến hơn, thay vì chỉ dành cho những mẫu xe đắt tiền hoặc đòi hỏi hệ thống lắp đặt tốn kém.
Nguồn: autopro.com.vn
Pin xe thành "trạm điện di động" của gia đình bạn
Ford đang dần hé lộ thông tin về Fathom, mẫu bán tải điện cỡ nhỏ dự kiến ra mắt đầu năm 2027, thuộc đời xe 2028. Tưởng giá mềm thì feature tàm tàm? Không đâu! Dù có giá dưới 30.000 USD (khoảng 800 triệu đồng), em này vẫn được trang bị công nghệ sạc hai chiều xịn xò, cho phép truyền năng lượng giữa xe và hệ thống điện gia đình luôn nha.
Thông thường, pin xe điện lưu trữ điện một chiều (DC), trong khi đồ điện gia đình dùng điện xoay chiều (AC). Muốn chuyển đổi giữa hai kiểu điện này thường phải mua thêm bộ biến tần bên ngoài, tốn thêm tiền lắm á.
Nhưng trên Ford Fathom thì khác! Bộ biến tần được tích hợp sẵn rồi, cho phép xe cấp điện xoay chiều với công suất hơn 10 kW cho ngôi nhà mà không cần bộ biến tần gắn tường riêng. Tiện lợi hết nấc luôn!
Tiết kiệm tiền điện + backup khi cúp điện = Ăn điểm!
Kết hợp với bộ sạc gia đình Ford Home Power Station thế hệ mới, hệ thống Home Power Management cho phép bạn sạc pin khi giá điện thấp (kiểu ban đêm chẳng hạn), sau đó dùng nguồn điện lưu trữ để cấp cho ngôi nhà khi giá điện tăng. Giải pháp này có thể giúp giảm hóa đơn tiền điện đấy, tùy biểu giá và nhu cầu sử dụng nha. Thông minh vãi chưởng!
Mà còn ngon hơn nữa: Fathom có thể làm nguồn điện dự phòng khi mất điện. Để xài tính năng này, bạn cần lắp thêm Ford Home Backup Power Panel bên cạnh Home Power Station. Khi lưới điện "toang", xe có thể tự động cấp điện cho ngôi nhà, thay thế máy phát điện truyền thống với ưu điểm không ồn ào và sạch sẽ hơn nhiều.
Ford cho biết Home Power Station mới dự kiến có giá bằng khoảng một nửa thiết bị sạc hai chiều thế hệ đầu tiên. Còn Home Backup Power Panel thì rẻ hơn ít nhất 60% so với hệ thống dự phòng trước đây luôn!
Tuy nhiên, người dùng vẫn phải mua thiết bị tương thích và trả thêm chi phí lắp đặt nha. Ford chưa công bố giá cuối cùng của toàn bộ hệ thống.
Nền tảng mới toanh giúp "hạ giá"
Bên cạnh khả năng cấp điện cho gia đình, Fathom được phát triển theo hướng tối ưu chi phí sản xuất. Mẫu xe do nhóm phát triển đặc biệt của Ford tại California thực hiện, sử dụng nền tảng Universal Electric Vehicle (UEV) mới toanh.
Ford ứng dụng công nghệ đúc nhôm nguyên khối cỡ lớn và đơn giản hóa hệ thống dây điện nhằm giảm trọng lượng, số lượng chi tiết và chi phí sản xuất. Đây là một phần trong chiến lược phát triển xe điện giá "dễ thở" hơn của hãng đấy.
Theo thông tin được công bố, Fathom sẽ có hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay BlueCruise trên đường cao tốc, tích hợp Apple Maps và sử dụng pin lithium sắt photphat (LFP). Phạm vi hoạt động tối đa dự kiến đạt 300 dặm, tương đương khoảng 483 km - đi chơi xa cũng chill lắm nè!
Giá "hạt dẻ" khiến đối thủ phát hoảng
Ford dự kiến mở đặt trước Fathom vào đầu năm 2027, với giá khởi điểm 29.945 USD, đã bao gồm 1.595 USD phí vận chuyển và giao xe tại Mỹ.
Với mức giá này, Fathom có thể tạo lợi thế "bá đạo" trước nhiều mẫu xe điện hỗ trợ cấp điện cho gia đình tại Mỹ, đặc biệt là những mẫu cần phần cứng bổ sung. Trong khi đó, Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6 chủ yếu hỗ trợ cấp điện cho thiết bị bên ngoài thông qua tính năng Vehicle-to-Load (V2L), không đồng nghĩa với khả năng cấp điện dự phòng cho cả ngôi nhà đâu nha.
Nếu ra mắt đúng kế hoạch với mức giá dự kiến, Ford Fathom có thể giúp công nghệ cấp điện từ ô tô cho gia đình phổ biến hơn, thay vì chỉ dành cho những mẫu xe đắt tiền hoặc đòi hỏi hệ thống lắp đặt tốn kém.
Nguồn: autopro.com.vn