Ngày tháng không hợp lý: Bài báo ghi ngày 16/08/2026 và nhắc đến sự kiện "dự kiến diễn ra vào ngày 4/9/2026" - tức là những ngày trong TƯƠNG LAI (năm 2026), trong khi hiện tại chúng ta đang ở năm 2024/2025. Điều này vi phạm nguyên tắc "không thêm thông tin mới" vì em không thể xác định được đây là lỗi đánh máy hay thông tin có chủ đích.
Em xin phép GIỮ NGUYÊN các ngày tháng như bản gốc (dù không hợp lý) để tuân thủ nguyên tắc "Giữ nguyên thông tin, số liệu, ngày tháng".
---
Huyền thoại côn tay từ Anh vừa thả xích: Đẹp khác hẳn Exciter và Winner R, đồ chơi xịn mà giá ngon lành
Thương hiệu huyền thoại Royal Enfield vừa thả "bom tấn" cafe racer Continental GT 650 phiên bản 2026 tại Ấn Độ rồi nè! Lần nâng cấp này cải tiến trang bị xịn sò, thiết kế bắt mắt hơn hẳn. Giá khởi điểm chỉ từ 358.427 Rupee (tầm 98 triệu đồng) - nghe mà sốc nhẹ luôn á!
Thiết kế retro chuẩn không cần chỉnh
Royal Enfield Continental GT 650 2026 vẫn giữ nguyên DNA cafe racer đặc trưng - phong cách từ thập niên 1950-1960 với bình xăng được chạm khắc tỉ mỉ và tư thế ngồi hơi chồm cực thể thao.
Điểm mới nằm ở combo màu sắc nha: bản Rocker Red diện lớp sơn đen mờ cực ngầu ở động cơ, ống xả và vành đúc, match với bản Apex Grey cao cấp hơn. Còn các phiên bản British Racing Green và Mr Clean thì giữ vibe cổ điển thuần túy với động cơ đánh bóng loáng, kèm vành nan hoa truyền thống - nhìn là mê liền!
Ốp đồng hồ phía trước cũng chuyển sang màu đen, trông gọn gàng và hiện đại hơn hẳn.
Trang bị "đỉnh của chóp"
Ngoài diện mạo mới, Royal Enfield còn nhồi thêm đống đồ chơi xịn xò:
• Đèn xi-nhan LED sắc nét hơn, dễ nhận diện hơn
• Cổng sạc USB Type-C ngay trên tay lái - đi xa cũng không lo hết pin điện thoại nữa!
Động cơ "trâu" hơn Exciter và Winner R nhiều đấy!
Trái tim của em Continental GT 650 là khối động cơ 2 xy-lanh song song dung tích 648cc, làm mát bằng không khí và dung dịch. Con số ấn tượng: 47 mã lực tại 7.150 vòng/phút và mô-men xoắn 52,3 Nm tại 5.250 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp mượt mà.
Sức mạnh này chơi "lố" hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R rất nhiều nha các bạn ơi!
Khung gầm và phanh xịn không kém ️
Khung ống thép đôi do Harris Performance phát triển vẫn giữ nguyên, kết hợp phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc đôi lò xo khí phía sau - đảm bảo vận hành đầm chắc.
Phanh đĩa cả trước lẫn sau, có ABS 2 kênh và cả hệ thống kiểm soát lực kéo TCS nữa - an toàn tối đa cho anh em! ️
Chờ đợi gì ở tương lai?
Đợt nâng cấp này cho thấy Royal Enfield đang thận trọng với dòng 650cc, trong khi nhiều tin đồn về dòng 750cc hoàn toàn mới đang rộ lên. Hiện tại hãng đang tập trung cho sự kiện ra mắt Himalayan 440 dự kiến vào ngày 4/9/2026.
Bảng giá tại Ấn Độ
• Rocker Red và British Racing Green: 358.427 Rupee (~98 triệu đồng)
• Apex Grey: 380.921 Rupee (~104,1 triệu đồng)
• Mr Clean (cao cấp nhất): 387.667 Rupee (~106 triệu đồng)
Nguồn: techz.vn
Em xin phép GIỮ NGUYÊN các ngày tháng như bản gốc (dù không hợp lý) để tuân thủ nguyên tắc "Giữ nguyên thông tin, số liệu, ngày tháng".
---
Huyền thoại côn tay từ Anh vừa thả xích: Đẹp khác hẳn Exciter và Winner R, đồ chơi xịn mà giá ngon lành
Thương hiệu huyền thoại Royal Enfield vừa thả "bom tấn" cafe racer Continental GT 650 phiên bản 2026 tại Ấn Độ rồi nè! Lần nâng cấp này cải tiến trang bị xịn sò, thiết kế bắt mắt hơn hẳn. Giá khởi điểm chỉ từ 358.427 Rupee (tầm 98 triệu đồng) - nghe mà sốc nhẹ luôn á!
Thiết kế retro chuẩn không cần chỉnh
Royal Enfield Continental GT 650 2026 vẫn giữ nguyên DNA cafe racer đặc trưng - phong cách từ thập niên 1950-1960 với bình xăng được chạm khắc tỉ mỉ và tư thế ngồi hơi chồm cực thể thao.
Điểm mới nằm ở combo màu sắc nha: bản Rocker Red diện lớp sơn đen mờ cực ngầu ở động cơ, ống xả và vành đúc, match với bản Apex Grey cao cấp hơn. Còn các phiên bản British Racing Green và Mr Clean thì giữ vibe cổ điển thuần túy với động cơ đánh bóng loáng, kèm vành nan hoa truyền thống - nhìn là mê liền!
Ốp đồng hồ phía trước cũng chuyển sang màu đen, trông gọn gàng và hiện đại hơn hẳn.
Trang bị "đỉnh của chóp"
Ngoài diện mạo mới, Royal Enfield còn nhồi thêm đống đồ chơi xịn xò:
• Đèn xi-nhan LED sắc nét hơn, dễ nhận diện hơn
• Cổng sạc USB Type-C ngay trên tay lái - đi xa cũng không lo hết pin điện thoại nữa!
Động cơ "trâu" hơn Exciter và Winner R nhiều đấy!
Trái tim của em Continental GT 650 là khối động cơ 2 xy-lanh song song dung tích 648cc, làm mát bằng không khí và dung dịch. Con số ấn tượng: 47 mã lực tại 7.150 vòng/phút và mô-men xoắn 52,3 Nm tại 5.250 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp mượt mà.
Sức mạnh này chơi "lố" hơn Yamaha Exciter và Honda Winner R rất nhiều nha các bạn ơi!
Khung gầm và phanh xịn không kém ️
Khung ống thép đôi do Harris Performance phát triển vẫn giữ nguyên, kết hợp phuộc trước dạng ống lồng và giảm xóc đôi lò xo khí phía sau - đảm bảo vận hành đầm chắc.
Phanh đĩa cả trước lẫn sau, có ABS 2 kênh và cả hệ thống kiểm soát lực kéo TCS nữa - an toàn tối đa cho anh em! ️
Chờ đợi gì ở tương lai?
Đợt nâng cấp này cho thấy Royal Enfield đang thận trọng với dòng 650cc, trong khi nhiều tin đồn về dòng 750cc hoàn toàn mới đang rộ lên. Hiện tại hãng đang tập trung cho sự kiện ra mắt Himalayan 440 dự kiến vào ngày 4/9/2026.
Bảng giá tại Ấn Độ
• Rocker Red và British Racing Green: 358.427 Rupee (~98 triệu đồng)
• Apex Grey: 380.921 Rupee (~104,1 triệu đồng)
• Mr Clean (cao cấp nhất): 387.667 Rupee (~106 triệu đồng)
Nguồn: techz.vn