Chuyện drama bắt nguồn từ việc hãng hàng không giá rẻ Ryanair từ chối dùng Internet Starlink, rồi bùm - leo thang thành cuộc khẩu chiến nảy lửa giữa hai ông trùm tỷ phú luôn
Theo Financial Times, mọi thứ căng đét khi Elon Musk công khai hỏi hơn 200 triệu followers trên X rằng: Liệu mình có nên mua luôn Ryanair để... đuổi CEO Michael O'Leary về vườn không ta?
Khi CEO Ryanair "diss" thẳng mặt tỷ phú Musk
Chuyện bắt đầu khi Michael O'Leary - CEO của Ryanair - tuyên bố thẳng thừng là không lắp Starlink lên máy bay của hãng đâu nhé! Lý do nghe cũng... hợp lý: lắp thiết bị này sẽ tăng lực cản khí động học, máy bay tốn nhiên liệu hơn và hãng phải "bay" luôn 250 triệu USD mỗi năm
Nhưng mà ông CEO này còn "thêm dầu vào lửa" khi lên đài phát thanh Newstalk của Ireland mà "cà khịa" Musk cực mạnh: "Những gì Elon Musk biết về chuyến bay và lực cản khí động học chỉ bằng con số KHÔNG thôi. Tôi chẳng care gì mấy thứ Musk đăng trên cái bãi rác X đó cả!"
Nghe vậy thì Musk phản dame ngay, gọi O'Leary là "kẻ ngốc hoàn toàn" và bắt đầu làm poll hỏi fan có nên mua luôn hãng bay lớn nhất châu Âu này không
Nhưng mà... mua có dễ đâu bạn ơi!
Tuy Elon Musk giàu "nứt đố đổ vách", nhưng việc thâu tóm Ryanair phức tạp hơn hẳn việc mua Twitter (giờ là X) năm 2022 với giá 44 tỷ USD đó nha!
Hiện tại Ryanair có giá trị vốn hóa khoảng 35 tỷ USD, và quan trọng là sức khỏe tài chính của hãng này đang ngon lành cành đào, dự kiến xóa sạch nợ trong vài tháng tới luôn ấy
Các nhà đầu tư thì cũng... thờ ơ với màn đe dọa của Musk. Giá cổ phiếu Ryanair gần như không nhúc nhích, chứng tỏ mọi người nghĩ đây chỉ là màn "khẩu chiến" PR thôi chứ không phải ý định thật đâu
Nhớ lại khi mua Twitter, Musk đã phải thế chấp cả đống cổ phiếu Tesla để vay tiền. Giờ Tesla đang cạnh tranh căng thẳng, SpaceX và xAI cũng "ngốn" tiền liên tục, thì việc rót thêm hàng chục tỷ USD vào ngành hàng không - vốn lợi nhuận mỏng và rủi ro cao - nghe có vẻ... không thực tế lắm 
Trong khi O'Leary coi Wi-Fi là gánh nặng chi phí, thì các hãng bay khác lại đang "all-in" công nghệ này đó! Lufthansa vừa tuyên bố lắp Starlink miễn phí cho khách VIP, British Airways cũng ký deal tương tự cho mọi hành khách
United Airlines còn "chơi lớn" hơn nữa - biến Wi-Fi thành nền tảng quảng cáo cá nhân hóa (kiểu gợi ý đặt xe Uber ngay khi đang bay ấy), dự kiến kiếm thêm 350 triệu USD/năm vào 2028!
Với Ryanair, 250 triệu USD tốn thêm vào nhiên liệu tương đương khoảng 1 USD/hành khách mỗi năm. Nếu biết "chơi" dữ liệu như United thì hoàn toàn có thể kiếm lại đủ tiền này mà
Tuy nhiên với các chặng bay ngắn mà Ryanair tập trung, thì nhu cầu Wi-Fi cũng thấp hơn các chuyến bay dài, nên lập trường của O'Leary cũng... có lý của nó!
Plot twist: Có thể chỉ là màn "drama" PR thôi?
Financial Times nhận định rằng ngay cả khi Musk có đủ tiền, anh vẫn gặp một rào cản gần như bất khả thi: Quy định sở hữu hàng không của EU
Theo luật, các hãng bay châu Âu phải được sở hữu đa số (trên 50%) bởi công dân EU hoặc khu vực kinh tế châu Âu. Sau Brexit, Ryanair càng thắt chặt kiểm soát cổ đông ngoài EU để bảo vệ quyền bay trong khối.
Vì thế với tư cách công dân Mỹ, Elon Musk sẽ KHÔNG BAO GIỜ có thể nắm quyền kiểm soát trực tiếp Ryanair, trừ khi có nhà đầu tư châu Âu đứng tên hộ (nghe sus vãi )
Tuy nhiên, Musk vẫn có một "chiêu độc" khác rẻ hơn và "hiểm" hơn nhiều: Cung cấp Starlink giá ưu đãi cho đối thủ của Ryanair như easyJet hay Wizz Air. Nếu các hãng này triển khai Wi-Fi miễn phí và chiếm thị phần, O'Leary có thể sẽ phải "đầu hàng" và chấp nhận Starlink để giữ khả năng cạnh tranh thôi
Nhìn từ góc độ khác, cả Elon Musk lẫn Michael O'Leary đều là những "thánh PR" đỉnh cao. Cả hai đều thường xuyên dùng những phát ngôn gây sốc để câu tương tác mà chẳng tốn xu nào cho quảng cáo truyền thống cả!
Với O'Leary, việc "diss" Musk giúp củng cố hình ảnh Ryanair thực dụng, luôn ưu tiên giá rẻ cho khách hơn là tiện ích "sang chảnh". Còn với Musk, các poll trên X giúp duy trì engagement và biến nền tảng của anh thành tâm điểm thảo luận toàn cầu
Cuộc chiến này có lẽ sẽ dừng lại ở những dòng status "cà khịa" và poll vô thưởng vô phạt thôi. Ryanair thậm chí còn đáp trả bằng sự hài hước đặc trưng: "WiFi trên máy bay chỉ là trò tuyên truyền"
Có vẻ như trong trận battle giữa "tầm nhìn lên sao Hỏa" và "túi tiền của hành khách bình dân", cả hai ông trùm tỷ phú đều đã đạt mục đích: Khiến cả thế giới phải nhắc đến tên mình. Stonks!
Nguồn: genk.vn
Theo Financial Times, mọi thứ căng đét khi Elon Musk công khai hỏi hơn 200 triệu followers trên X rằng: Liệu mình có nên mua luôn Ryanair để... đuổi CEO Michael O'Leary về vườn không ta?
Khi CEO Ryanair "diss" thẳng mặt tỷ phú Musk
Chuyện bắt đầu khi Michael O'Leary - CEO của Ryanair - tuyên bố thẳng thừng là không lắp Starlink lên máy bay của hãng đâu nhé! Lý do nghe cũng... hợp lý: lắp thiết bị này sẽ tăng lực cản khí động học, máy bay tốn nhiên liệu hơn và hãng phải "bay" luôn 250 triệu USD mỗi năm
Nhưng mà ông CEO này còn "thêm dầu vào lửa" khi lên đài phát thanh Newstalk của Ireland mà "cà khịa" Musk cực mạnh: "Những gì Elon Musk biết về chuyến bay và lực cản khí động học chỉ bằng con số KHÔNG thôi. Tôi chẳng care gì mấy thứ Musk đăng trên cái bãi rác X đó cả!"
Nghe vậy thì Musk phản dame ngay, gọi O'Leary là "kẻ ngốc hoàn toàn" và bắt đầu làm poll hỏi fan có nên mua luôn hãng bay lớn nhất châu Âu này không
Nhưng mà... mua có dễ đâu bạn ơi!
Tuy Elon Musk giàu "nứt đố đổ vách", nhưng việc thâu tóm Ryanair phức tạp hơn hẳn việc mua Twitter (giờ là X) năm 2022 với giá 44 tỷ USD đó nha!
Hiện tại Ryanair có giá trị vốn hóa khoảng 35 tỷ USD, và quan trọng là sức khỏe tài chính của hãng này đang ngon lành cành đào, dự kiến xóa sạch nợ trong vài tháng tới luôn ấy
Các nhà đầu tư thì cũng... thờ ơ với màn đe dọa của Musk. Giá cổ phiếu Ryanair gần như không nhúc nhích, chứng tỏ mọi người nghĩ đây chỉ là màn "khẩu chiến" PR thôi chứ không phải ý định thật đâu
Nhớ lại khi mua Twitter, Musk đã phải thế chấp cả đống cổ phiếu Tesla để vay tiền. Giờ Tesla đang cạnh tranh căng thẳng, SpaceX và xAI cũng "ngốn" tiền liên tục, thì việc rót thêm hàng chục tỷ USD vào ngành hàng không - vốn lợi nhuận mỏng và rủi ro cao - nghe có vẻ... không thực tế lắm
Trong khi O'Leary coi Wi-Fi là gánh nặng chi phí, thì các hãng bay khác lại đang "all-in" công nghệ này đó! Lufthansa vừa tuyên bố lắp Starlink miễn phí cho khách VIP, British Airways cũng ký deal tương tự cho mọi hành khách
United Airlines còn "chơi lớn" hơn nữa - biến Wi-Fi thành nền tảng quảng cáo cá nhân hóa (kiểu gợi ý đặt xe Uber ngay khi đang bay ấy), dự kiến kiếm thêm 350 triệu USD/năm vào 2028!
Với Ryanair, 250 triệu USD tốn thêm vào nhiên liệu tương đương khoảng 1 USD/hành khách mỗi năm. Nếu biết "chơi" dữ liệu như United thì hoàn toàn có thể kiếm lại đủ tiền này mà
Tuy nhiên với các chặng bay ngắn mà Ryanair tập trung, thì nhu cầu Wi-Fi cũng thấp hơn các chuyến bay dài, nên lập trường của O'Leary cũng... có lý của nó!
Plot twist: Có thể chỉ là màn "drama" PR thôi?
Financial Times nhận định rằng ngay cả khi Musk có đủ tiền, anh vẫn gặp một rào cản gần như bất khả thi: Quy định sở hữu hàng không của EU
Theo luật, các hãng bay châu Âu phải được sở hữu đa số (trên 50%) bởi công dân EU hoặc khu vực kinh tế châu Âu. Sau Brexit, Ryanair càng thắt chặt kiểm soát cổ đông ngoài EU để bảo vệ quyền bay trong khối.
Vì thế với tư cách công dân Mỹ, Elon Musk sẽ KHÔNG BAO GIỜ có thể nắm quyền kiểm soát trực tiếp Ryanair, trừ khi có nhà đầu tư châu Âu đứng tên hộ (nghe sus vãi )
Tuy nhiên, Musk vẫn có một "chiêu độc" khác rẻ hơn và "hiểm" hơn nhiều: Cung cấp Starlink giá ưu đãi cho đối thủ của Ryanair như easyJet hay Wizz Air. Nếu các hãng này triển khai Wi-Fi miễn phí và chiếm thị phần, O'Leary có thể sẽ phải "đầu hàng" và chấp nhận Starlink để giữ khả năng cạnh tranh thôi
Nhìn từ góc độ khác, cả Elon Musk lẫn Michael O'Leary đều là những "thánh PR" đỉnh cao. Cả hai đều thường xuyên dùng những phát ngôn gây sốc để câu tương tác mà chẳng tốn xu nào cho quảng cáo truyền thống cả!
Với O'Leary, việc "diss" Musk giúp củng cố hình ảnh Ryanair thực dụng, luôn ưu tiên giá rẻ cho khách hơn là tiện ích "sang chảnh". Còn với Musk, các poll trên X giúp duy trì engagement và biến nền tảng của anh thành tâm điểm thảo luận toàn cầu
Cuộc chiến này có lẽ sẽ dừng lại ở những dòng status "cà khịa" và poll vô thưởng vô phạt thôi. Ryanair thậm chí còn đáp trả bằng sự hài hước đặc trưng: "WiFi trên máy bay chỉ là trò tuyên truyền"
Có vẻ như trong trận battle giữa "tầm nhìn lên sao Hỏa" và "túi tiền của hành khách bình dân", cả hai ông trùm tỷ phú đều đã đạt mục đích: Khiến cả thế giới phải nhắc đến tên mình. Stonks!
Nguồn: genk.vn