CamLovely706
New member
SpaceX chuẩn bị làm "lật kèo" cả thị trường tên lửa với con Starship "bá đạo" của mình luôn này!
Hôm 18/11, tên lửa Starship siêu to khổng lồ bay vù lên trời, nhưng "plot twist" là nó nổ tung sau 8 phút bay. Thế nhưng đối với SpaceX, đây chẳng phải chuyện gì phải xấu hổ đâu nha!
Lần đầu tiên phóng thử cả tên lửa đẩy lẫn tàu vũ trụ cùng lúc là cột mốc "xịn sò" trong tham vọng đưa người lên Mặt Trăng và xa hơn nữa là lên Sao Hỏa của SpaceX. Nó còn đóng vai trò "main character" trong sứ mệnh Artemis - chương trình tàu không gian có người lái mới toanh của NASA nữa đó!
Theo thiết kế thì Starship mạnh hơn gần gấp đôi so với hệ thống SLS của NASA luôn á. Lần test này giúp đội kỹ sư SpaceX "lên level" kinh nghiệm để tiếp tục nghiên cứu phát triển Starship trong tương lai nè.
Tại một thời điểm nào đó, Starship được coi là tên lửa "xịn xò" nhất làng hàng không vũ trụ. Nên không lạ khi phần còn lại của ngành này mãi mãi chỉ được làm "con thứ hai" - xếp sau hãng tên lửa của ông chú tỷ phú "gây thị phi" này thôi.
SpaceX có thể làm "đảo ngược thế cờ" thị trường tên lửa nhờ quy mô khủng của Starship. Công ty cho biết loại tên lửa này được thiết kế để chuyển nhiều đồ lên quỹ đạo hơn bất kỳ phát minh nào trước đây, với tải trọng lên tới 150.000 kg luôn! Các tàu đối thủ hiện giờ chỉ vận chuyển được tối đa một phần nhỏ xíu so với Starship thôi.
Thêm nữa, do được thiết kế để tái sử dụng được, Starship có thể phóng "liên hoàn" nhiều lần mỗi ngày ấy chứ. Mức giá siêu rẻ 10 triệu USD/chuyến được cho là sẽ "đóng sập cửa" luôn cơ hội vốn đã mong manh của các đối thủ khác rồi.
Được biết, SpaceX đã bắt đầu bàn chuyện bán cổ phiếu nội bộ với mức định giá 175 tỷ USD trở lên. Động thái này sẽ đưa SpaceX trở thành một trong 75 công ty lớn nhất thế giới tính theo vốn hóa thị trường, ngang bằng với T-Mobile USA (179 tỷ USD) và Nike (177 tỷ USD) luôn á!
Cùng lúc đó, ngành công nghiệp bệ phóng đang chứng kiến một cuộc chuyển mình "khủng". Trong hai thập kỷ qua, vô số các công ty khởi nghiệp như Rocket Lab, Relativity, Firefly Aerospace... đã chi hàng trăm triệu USD phát triển các loại tên lửa nhỏ, nhưng vài năm trở lại đây, tất cả bỗng "pivot" sang những phương tiện mang tầm cỡ lớn hơn để bắt kịp Falcon 9.
Tham vọng của các đối thủ là những loại tên lửa hạng trung, chở được từ 2.000 kg đến 50.000 kg hàng hóa vào quỹ đạo. Tuy nhiên, phải mất "ngàn năm" thì những công ty kể trên mới có thể phát triển thành công một tên lửa hoàn chỉnh được.
Dẫu vậy, theo giám đốc điều hành Tim Ellis của startup Relativity Space, Starship chẳng khác gì chiếc máy bay phản lực khổng lồ A380 của Airbus - loại máy bay không thể cạnh tranh với những dòng nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.
"Starship quá lớn nên có thể không lý tưởng bằng một tên lửa thương mại", Ellis nói.
CEO Tim Ellis không phải người duy nhất "đặt dấu hỏi chấm" về tương lai tên lửa mới của Musk. Carissa Christensen, Giám đốc điều hành công ty nghiên cứu vũ trụ BryceTech, cũng thắc mắc rằng liệu ban đầu, Starship có thực sự rẻ như vậy không.
Trong năm 2050, Musk muốn hoàn thành kế hoạch xây dựng thành phố 1 triệu dân sống trên Sao Hỏa. Chưa thể ước tính chính xác những thứ cần chuyển đến hành tinh này từ Trái Đất nhưng Musk cho biết sẽ cần rất nhiều thực phẩm, nước, vật liệu xây dựng, công cụ và hệ thống hỗ trợ sự sống.
Hành trình này sẽ không thể thiếu Starship – con tàu đang được Elon Musk đặt mục tiêu phóng trung bình 3 chiếc mỗi ngày để phục vụ bất kỳ ai có nhu cầu lên Sao Hỏa.
"Đã gần nửa thế kỷ trôi qua kể từ lần cuối cùng con người đặt chân lên Mặt Trăng. Đây là quãng thời gian quá dài rồi, và tôi nghĩ đã đến lúc chúng ta cần quay lại đây và thiết lập một căn cứ lâu dài. Chúng ta cũng cần xây dựng một thành phố trên Sao Hỏa để trở thành một nền văn minh không gian", tờ Sputnik dẫn lời Elon Musk cho biết.
Theo trang tin Business Insider, nếu thực sự thành công, Starship sẽ trở thành hệ thống phóng tên lửa mạnh nhất từng được tạo ra. Với mỗi lần phóng, nó có thể mang theo 100 người lên quỹ đạo cùng một lúc luôn á!
"Bất cứ ai cũng có thể đi nếu họ muốn. Chúng tôi cũng hỗ trợ các khoản vay với những người không có tiền. Sẽ có rất nhiều việc phải làm trên Sao Hỏa", Musk chia sẻ trên Twitter.
Theo SpaceX, Starship là tên lửa mạnh và độc nhất từ trước đến nay do có thể tái sử dụng. Điều này đồng nghĩa với việc chi phí bay vào quỹ đạo sẽ được cắt giảm đáng kể, cụ thể là tiết kiệm được khoảng 10 triệu USD cho mỗi 100 tấn nguyên vật liệu đưa vào vũ trụ. Musk cho rằng điều này "feasible" trong một vài năm tới thôi.
Trong nhiều năm qua, SpaceX đã thực hiện một loạt các chuyến bay thử nghiệm đưa Starship vào quỹ đạo, sau đó quay trở lại để mô phỏng đường đi của tên lửa. Chuyến bay hồi tháng 5 năm 2021 là lần thử nghiệm hiếm hoi cho kết quả "mỹ mãn", còn lại hầu hết đều kết thúc trong tiếng nổ "bùm" cả.
Dẫu vậy, Elon Musk vẫn khá "positive" và tin rằng chỉ chưa đầy 30 năm nữa, bản thân sẽ có thể giúp 1 triệu dân an cư lạc nghiệp trên Sao Hỏa. Giấc mộng này khiến nhiều người "nghi ngờ" lắm. Họ nhớ lại tuyên bố trước đây của Musk, cam kết rằng chuyến bay thử nghiệm đầu tiên lên Sao Hỏa sẽ được thực hiện vào năm 2022 và những người đặt chân lên hành tinh này sẽ trở về Trái Đất 2 năm sau đó. Nhưng thực tế, năm nay đã là năm 2022, và Musk vẫn chưa thể làm điều mà ông từng nói được.
Theo: Bloomberg, BI
Nguồn: soha.vn