Hãng Moto Morini vừa "flex" một cú cực mạnh tại EICMA 2026 khi hồi sinh huyền thoại Coguaro với phiên bản adventure 300cc hoàn toàn mới. Động cơ 34 ngựa cùng bộ bánh nan hoa 21-18 inch, đây hứa hẹn sẽ là "chân ái" của các bạn newbie mê xê dịch
Comeback của một huyền thoại
Tại triển lãm EICMA 2026, Moto Morini chính thức thả thính với Coguaro 300 - mẫu adventure cỡ nhỏ mang theo cái tên từng làm "chao đảo" lịch sử thương hiệu Italy này. Không phải random đâu nha, Coguaro 300 còn đánh dấu bước đi mới của hãng khi nhắm vào phân khúc xe địa hình dung tích nhỏ cực hot hiện nay
Với những ai yêu Moto Morini, cái tên Coguaro nghe quen không hề quen đâu! Lần đầu xuất hiện từ thập niên 1980, dòng xe này từng có các phiên bản 350cc và 500cc làm "mưa làm gió" một thời. Sau bao năm vắng bóng, giờ đây cái tên huyền thoại ấy đã comeback trên một mẫu adventure hiện đại, nhỏ gọn và đa năng vô cùng
Thông số kỹ thuật "xịn sò"
Về mặt kỹ thuật, Moto Morini Coguaro 300 được phát triển dựa trên nền tảng Kanguro 300. Chiếc xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 292,4cc, cho ra công suất tối đa 34 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 27 Nm tại 8.500 vòng/phút. Tốc độ tối đa được công bố là 145 km/h - con số đủ để bạn "phóng" trên cao tốc hay những chuyến đi xa chill chill
Điểm "đỉnh của chóp" nằm ở phần khung sườn nè! Coguaro 300 sử dụng kết cấu khung thép dạng không gian kết hợp hệ thống treo tay đòn kép bằng thép. So với Kanguro 300, phần khung phía sau đã được gia cố để tăng độ "cứng cáp" hơn hẳn
Ngoài ra, Moto Morini còn thiết kế lại bình xăng và đưa vị trí của nó về phía trước hơn. Theo hãng thì cách bố trí này giúp phân bổ trọng lượng cân đối hơn, đồng thời giúp tư thế lái thoải mái hơn nhiều luôn
DNA adventure "chuẩn không cần chỉnh" ️
Định hướng adventure thể hiện rõ mồn một qua hệ thống treo hành trình dài và bộ bánh nan hoa size 21 inch phía trước, 18 inch phía sau. Đây là cấu hình "kinh điển" trên những mẫu xe thiên về off-road, giúp chiếc xe tự tin cày nát mọi địa hình từ đường đất, sỏi đá cho đến những cung đường gồ ghề "hiểm hóc"
Hiện tại Moto Morini vẫn chưa "thả" thông tin chi tiết về hệ thống treo cũng như giá bán của Coguaro 300. Tuy nhiên, hãng đã confirm là định vị mẫu xe này ở vai trò adventure nhập môn, tập trung vào thị trường châu Âu trước tiên nha các bạn
Nguồn: techz.vn