MinKitty2026
New member
Từ ngày 20/3/2026 đến 20/3/2027, Sở Xây dựng Hà Nội quyết định rào chắn một đoạn Đại lộ Thăng Long (từ Km3+009 đến Km3+704) để thi công khu gian S6 - S7 của tuyến metro số 5 Văn Cao - Hòa Lạc. Nghe có vẻ "pro" nhưng hậu quả là... ùn tắc kéo dài mấy hôm nay luôn á!
Cụ thể là đoạn đường dài gần 700m bị rào chắn, mỗi chiều "mất" luôn một làn rộng 3,75m tính từ dải phân cách giữa. Phần còn lại được sắp xếp lại, tận dụng cả làn dừng khẩn cấp để đảm bảo xe vẫn chạy được, với bề rộng khoảng 9-10m mỗi chiều thôi.
Chưa hết đâu nha! Do thi công nên các xe phải giảm tốc độ tối đa xuống 60km/h thay vì 80-100km/h như trước. Lực lượng chức năng cũng phải cho phép xe chạy vào cả làn dừng khẩn cấp để duy trì lưu thong. Tưởng tượng cảnh đó đi, chật vật lắm luôn!
Thu hẹp đường + giảm tốc độ = công thức "thần thánh" tạo ùn tắc đây rồi! Mấy ngày gần đây, đường gom Đại lộ Thăng Long theo hướng đi Hòa Lạc cứ tắc hoài, đặc biệt từ hầm chui Trung Hòa đến cầu vượt Mễ Trì là "rớt nước mắt" luôn.
Phóng viên Báo Điện tử VTC News ghi nhận được cảnh nhiều xe tải và container không chịu đi trên tuyến chính nữa mà lao xuống đường gom để tránh khu vực thi công.
Thế là đường gom vốn dành cho giao thông nội bộ giờ "quá tải" không phanh được! Xe cộ di chuyển chậm như rùa bò, nhiều lúc dồn ứ đến mức muốn "khóc thét".
Chị Nguyễn Lan (42 tuổi, trú tại phường Đại Mỗ) chia sẻ rằng tình trạng ùn tắc bắt đầu xuất hiện vài ngày gần đây và rõ nhất vào giờ cao điểm. "Buổi sáng hoặc cuối giờ chiều, xe đông hơn hẳn, đặc biệt là xe tải. Từ khi đoạn đường này rào chắn, tôi phải dậy sớm hơn trước khoảng 20-30 phút để có thể kịp đến công ty đúng giờ", chị Lan than thở.
Còn anh Trần Văn Khánh, tài xế xe tải thường xuyên chạy tuyến này, thì cho rằng việc lưu thông qua khu vực rào chắn đòi hỏi phải thận trọng hơn nhiều. "Mặt đường bị thu hẹp nên xe phải giảm tốc độ, nhất là khi vào giờ đông. Tuy vậy, hệ thống biển báo và đèn cảnh báo được bố trí khá rõ ràng, nếu chú ý quan sát từ xa thì vẫn có thể chủ động xử lý", anh Khánh chia sẻ.
Tại khu vực thi công, hai làn đường đã được quây rào kín mít, bên trong các công nhân cùng máy móc đang cật lực triển khai các hạng mục theo đúng kế hoạch.
Nguồn: soha.vn
Cụ thể là đoạn đường dài gần 700m bị rào chắn, mỗi chiều "mất" luôn một làn rộng 3,75m tính từ dải phân cách giữa. Phần còn lại được sắp xếp lại, tận dụng cả làn dừng khẩn cấp để đảm bảo xe vẫn chạy được, với bề rộng khoảng 9-10m mỗi chiều thôi.
Chưa hết đâu nha! Do thi công nên các xe phải giảm tốc độ tối đa xuống 60km/h thay vì 80-100km/h như trước. Lực lượng chức năng cũng phải cho phép xe chạy vào cả làn dừng khẩn cấp để duy trì lưu thong. Tưởng tượng cảnh đó đi, chật vật lắm luôn!
Thu hẹp đường + giảm tốc độ = công thức "thần thánh" tạo ùn tắc đây rồi! Mấy ngày gần đây, đường gom Đại lộ Thăng Long theo hướng đi Hòa Lạc cứ tắc hoài, đặc biệt từ hầm chui Trung Hòa đến cầu vượt Mễ Trì là "rớt nước mắt" luôn.
Phóng viên Báo Điện tử VTC News ghi nhận được cảnh nhiều xe tải và container không chịu đi trên tuyến chính nữa mà lao xuống đường gom để tránh khu vực thi công.
Thế là đường gom vốn dành cho giao thông nội bộ giờ "quá tải" không phanh được! Xe cộ di chuyển chậm như rùa bò, nhiều lúc dồn ứ đến mức muốn "khóc thét".
Chị Nguyễn Lan (42 tuổi, trú tại phường Đại Mỗ) chia sẻ rằng tình trạng ùn tắc bắt đầu xuất hiện vài ngày gần đây và rõ nhất vào giờ cao điểm. "Buổi sáng hoặc cuối giờ chiều, xe đông hơn hẳn, đặc biệt là xe tải. Từ khi đoạn đường này rào chắn, tôi phải dậy sớm hơn trước khoảng 20-30 phút để có thể kịp đến công ty đúng giờ", chị Lan than thở.
Còn anh Trần Văn Khánh, tài xế xe tải thường xuyên chạy tuyến này, thì cho rằng việc lưu thông qua khu vực rào chắn đòi hỏi phải thận trọng hơn nhiều. "Mặt đường bị thu hẹp nên xe phải giảm tốc độ, nhất là khi vào giờ đông. Tuy vậy, hệ thống biển báo và đèn cảnh báo được bố trí khá rõ ràng, nếu chú ý quan sát từ xa thì vẫn có thể chủ động xử lý", anh Khánh chia sẻ.
Tại khu vực thi công, hai làn đường đã được quây rào kín mít, bên trong các công nhân cùng máy móc đang cật lực triển khai các hạng mục theo đúng kế hoạch.
Nguồn: soha.vn