Ducati vừa thả thính mạnh với Desmo450 SM 2027 - mẫu supermoto đua đầu tiên trong lịch sử hãng xe Ý này đó các bạn ơi! ️ Con xe này được phát triển từ nền tảng Desmo450 MX và đã được test kĩ càng tại giải vô địch thế giới FIM Supermoto luôn nha.
Điểm đỉnh nhất là Ducati không hề đơn giản biến một em xe địa hình thành supermoto đâu nhé. Desmo450 SM được thiết kế lại từ đầu với nhiều chi tiết để phù hợp với đường đua, từ hệ thống treo, chảng ba, bánh xe, phanh cho đến tỷ số truyền cuối, ly hợp và cả hệ thống điện tử nữa.
Em xe này xài bánh trước 16,5 inch và bánh sau 17 inch, kết hợp vành Excel cùng lốp trơn không săm Metzeler Racetec SM chất lừ. Ngoại hình vẫn giữ nguyên DNA của dòng Desmo450 nhưng chắn bùn trước, bảo vệ phuộc và bảo vệ tay lái được rút gọn để phù hợp với phong cách supermoto cực ngầu.
Hệ thống treo Showa cũng được setup riêng biệt luôn á. Phía trước là phuộc USD 49 mm phủ Kashima, điều chỉnh được độ nén và độ đàn hồi, hành trình 11 inch. Phía sau là giảm xóc Showa dạng liên kết, điều chỉnh full option và có hành trình 294mm.
Đỉnh cao nhất phải kể đến hệ thống phanh Brembo Stylema 4 piston gắn hướng tâm phía trước, kết hợp đĩa Galfer 310 mm xịn xò Đây là nâng cấp khủng so với đĩa 260 mm trên Desmo450 thiên về off-road. Phía sau dùng kẹp phanh một piston với đĩa 240 mm.
Trái tim của em xe vẫn là động cơ xi-lanh đơn 449,6cc Desmodromic, cho ra 63,5 mã lực tại 9.400 vòng/phút và mô-men xoắn 53 Nm tại 7.500 vòng/phút. Động cơ đi kèm hộp số 5 cấp, quickshifter và ly hợp trượt Suter cực mượt.
Về mảng điện tử thì Desmo450 SM có hỗ trợ khởi động, kiểm soát phanh động cơ và kiểm soát lực kéo được hiệu chỉnh riêng cho supermoto, còn có khả năng ước tính độ trượt bánh sau nữa này
Ducati cho biết piston và toàn bộ hệ thống van cần được kiểm tra sau khoảng 45 giờ vận hành, còn đại tu động cơ được khuyến nghị ở mốc 90 giờ nhé.
Nguồn: techz.vn