Vừa rồi hãng Ducati đã chính thức trình làng DesertX Rally 2027 - phiên bản adventure được thiết kế riêng cho hội nghiện chinh phục địa hình hiểm trở. So với bản DesertX thường, phiên bản Rally này được trang bị cả tá option xịn xò, đặc biệt là hệ thống treo hành trình dài hơn, bộ vành căm Takasago Excel và nhiều chi tiết được nâng cấp để tăng khả năng làm việc khi đối mặt với những cung đường "nhọ nhằn". Dự kiến xe sẽ về đến các đại lý từ tháng 4/2027 nha!
"Trái tim" của DesertX Rally 2027 là động cơ V2 hai xi-lanh dung tích 890cc, cho công suất 108,5 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 92 Nm tại 7.000 vòng/phút. Khối động cơ chỉ nặng 54,9kg thôi, kết hợp cùng loạt công nghệ hỗ trợ lái điện tử nhạy cảm với góc nghiêng. Người lái có thể theo dõi và tùy chỉnh các thông số thông qua màn hình TFT màu 5 inch cực tiện luôn á!
Điểm "đỉnh of the đỉnh" nhất nằm ở hệ thống treo nè. Phía trước là phuộc KYB đường kính 48mm, có thể điều chỉnh full option, phủ Kashima và hành trình lên tới 250mm. Phía sau sử dụng giảm xóc đơn với hành trình 240mm, tăng 20mm so với DesertX tiêu chuẩn đấy. Ducati còn trang bị bộ trợ lực lái Ohlins có thể điều chỉnh nhằm hạn chế hiện tượng rung lắc khi "bay" tốc độ cao trên địa hình gồ ghề nữa
Với khoảng sáng gầm 256mm, DesertX Rally 2027 tự tin vượt qua những chướng ngại vật phức tạp "ez game" luôn. Bộ vành Takasago Excel không săm kích thước 21 inch phía trước và 18 inch phía sau được đan 36 nan hoa, kết hợp lốp Pirelli Scorpion Rally STR. Hệ thống phanh trước sử dụng kẹp phanh Brembo M4.32 cùng đĩa đôi 305mm - nghe tên thôi đã biết "xịn sò" rồi đúng không nào! ️
Nguồn: techz.vn