Các tay đua Việt Nam vừa "flex" thành tích cực đỉnh tại chặng đua thứ hai mùa giải Asia Road Racing Championship 2022 (ARRC 2022), vượt qua bao khó khăn cực căng luôn các bạn ơi!
Sau khi mở màn khá ổn áp tại chặng đầu tiên ở Thái Lan, 3 tay đua thuộc đội Honda Racing Vietnam gồm Cao Việt Nam (#65, hạng mục AP250), Nguyễn Đức Thanh (#193, hạng mục UB150) và Nguyễn Anh Tuấn (#178, hạng mục UB150) tiếp tục hành trình tại chặng thứ hai ở Sepang, Malaysia.
Trường đua này được mệnh danh là "tử địa" bậc nhất châu Á đó nha - không chỉ vì đường đua khó nhằn mà còn có cả đội quân tay đua chủ nhà Malaysia "ngồi rình" sẵn rồi. Áp lực real!
Kết thúc vòng phân hạng, ở hạng mục UB150, Nguyễn Đức Thanh và Nguyễn Anh Tuấn lần lượt có vị trí xuất phát thứ 20 và 24. Còn Cao Việt Nam giành được vị trí xuất phát thứ 14 ở hạng mục AP250, leo rank hơn chặng trước một bậc luôn nè!
Race 1: Cú bứt phá "chanh sả" của team Việt
Tại hạng mục UB150, Nguyễn Đức Thanh không thể tham gia Race 1 vì gặp trục trặc vào phút chót (buồn ghê). Gánh nặng được chuyển hết cho Nguyễn Anh Tuấn, anh bạn đại diện cho đội Honda Racing Vietnam xuất phát ở vị trí thứ 20.
Thiếu người khiến kế hoạch của Honda Racing Vietnam bị đảo lộn hết cả. Nguyễn Anh Tuấn cũng không "smooth" lắm khi khởi đầu bị tụt một hạng, cách tốp đầu tận 10 giây cơ!
Nhưng anh chàng không bỏ cuộc, cứ kiên trì "cày" tiếp. Cuối cùng kết thúc Race 1 ở vị trí thứ 18 - tạm ổn đó mọi người!
Ở hạng mục AP250, chiếc Honda CBR250RR của Cao Việt Nam gặp sự cố tới 2 lần trước race chính. Nhưng rồi anh lại "plot twist" tất cả bằng cú xuất phát "nổ máy" cực mạnh. Ngay vòng đầu tiên, Cao Việt Nam đã vượt liền 2 đối thủ, leo lên thứ 12!
Anh bạn tiếp tục "on fire" khi bỏ rơi hàng loạt tay đua từ Malaysia và Indonesia để bay lên vị trí thứ 7. Cạnh tranh với những cao thủ châu lục, Cao Việt Nam khiến fan "mất máu" với nhữngpha xử lý táo bạo cực kỳ!
Tuy nhiên, khó khăn từng xuất hiện ở chặng Thái Lan lại quay trở lại "hành" Cao Việt Nam. Trong khi đối thủ đều có đồng đội "bọc lót" thì Cao Việt Nam lại phải "solo" một mình một ngựa.
Nhưng dù áp lực khủng khiếp, tay đua Việt vẫn giữ vững top 10, về đích thứ 9 tại Race 1, rinh về 7 điểm trên BXH tổng. Respect!
Race 2: Khúc cua 15 - nơi "thần may mắn" mỉm cười
Thành tích Race 1 chưa đạt khiến Nguyễn Anh Tuấn và Nguyễn Đức Thanh phải gánh áp lực không nhẹ. Muốn cải thiện điểm số, 2 tay đua Việt Nam phải tạo "bom tấn" ở Race 2 thôi!
Và "twist" đó đã xảy ra ở khúc cua 15 - được gọi là "bẫy tốc độ" của trường đua Sepang. Chuyên gia Jarno Zaffelli từng nói về khúc cua này: "Câu hỏi là: Bạn muốn lao thật nhanh, hay muốn giữ vững vị trí?".
Quá thận trọng thì bị vượt, quá liều lĩnh thì... bay màu. Nếu muốn xem "drama", khúc cua 15 là nơi "chốt đơn" luôn!
Tại Race 2, 5 tay đua dẫn đầu nối đuôi nhau "bay" khỏi đường đua tại khúc cua 15. Còn Nguyễn Anh Tuấn và Nguyễn Đức Thanh vẫn vững như bàn thạch, từ từ leo lên những vị trí cao hơn.
Kết thúc chặng đua, Nguyễn Anh Tuấn và Nguyễn Đức Thanh lần lượt xếp thứ 11 và 12, vượt xa so với Race 1. Một kết quả đáng "buff tinh thần" cho cặp đôi Việt sau những gian nan!
Khúc cua 15 cũng mang may mắn đến cho Cao Việt Nam ở Race 2 hạng mục AP250.
So với Race 1, Cao Việt Nam khởi đầu kém hơn và để đối thủ vượt. Tới vòng đua thứ 5, Cao Việt Nam tận dụng tốt khúc cua 15 để vượt lên - pha xử lý vừa quyết đoán vừa chuẩn xác giúp anh chiếm vị trí thứ 13!
Hưng phấn quá, tay đua Honda Racing Vietnam leo thêm một hạng nữa và kết thúc chặng đua ở vị trí thứ 12. Xịn sò!
Tổng kết sau 2 round: Việt Nam leo rank "xịn xò"
Một chặng đua cực "gai góc" cho các tay đua Việt. Có lúc tưởng mang về 1 điểm cũng khó lắm, nhưng rồi các anh đã vượt qua để đạt thành tích đáng ghi nhận!
Tại hạng mục UB150, Nguyễn Anh Tuấn kiếm được 5 điểm ở Race 2, nâng tổng lên 16 điểm và đứng thứ 15 trên BXH. Còn Nguyễn Đức Thanh với 4 điểm giành được hiện có 11 điểm trong tay, tạm xếp thứ 19.
Ở hạng mục AP250, Cao Việt Nam mang về tới 11 điểm trong Race 2. Nhờ những điểm số "vàng" này, Cao Việt Nam đã chạm mốc mới trong sự nghiệp khi leo lên vị trí thứ 9 trên BXH!
Với 26 điểm trong tay, Cao Việt Nam chỉ kém những tay đua xếp ngay trên như Anggi Setiawan hay Reynaldo Ratukore một khoảng cách rất nhỏ thôi. Nếu tiếp tục "bùng nổ" ở các chặng sau, tay đua Việt hoàn toàn có thể cán mốc top 7 hạng mục AP250 giải ARRC 2022 nha! Cầm cờ cổ vũ thôi!
Ảnh: Vietnam Motor Racing
Nguồn: kenh14.vn