Dự thảo Luật Giao thông đường bộ chính thức bỏ quy định phải bật đèn xe máy cả ngày

Gau2k79525

New member
157bd1d627b269d01723.jpg


Tin vui cho anh em đi xe máy nè! Dự thảo lần 2 Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) đã chính thức "tha" cho mình khỏi phải bật đèn xe máy hay đèn nhận diện cả ngày khi lăn bánh rồi nha

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) hiện đang lấy ý kiến Dự thảo (lần 2) Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi). Điểm hot nhất trong dự thảo này chính là ban soạn thảo đã nghe dân và bỏ quy định phải bật đèn xe máy cả ban ngày khi tham gia giao thông đấy!

4f60ec46b1d572ab8ef9.jpg


Cụ thể theo Điều 27 Dự thảo (lần 2) Luật Giao thông đường bộ (sửa đổi) về quy tắc sử dụng đèn của phương tiện cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông, quy định như sau:

Các xe chỉ bắt buộc bật đèn vào ban đêm (từ 19 giờ ngày hôm trước đến 5 giờ ngày hôm sau) hoặc khi trời tối hoặc khi có sương mù, thời tiết xấu bị hạn chế tầm nhìn. Lúc đó phải bật sáng những đèn sau: Đèn chiếu xa hoặc đèn chiếu gần; đèn sương mù trong điều kiện sương mù (đối với xe có trang bị đèn sương mù theo thiết kế của nhà sản xuất); đèn chiếu hậu; đèn định vị được trang bị theo thiết kế của nhà sản xuất.

Xe phải tắt đèn chiếu xa và bật đèn chiếu gần trong các trường hợp: Khi lưu thông trên các đoạn đường qua khu dân cư có bố trí hệ thống chiếu sáng và đang hoạt động; khi xe xin vượt chuẩn bị vượt xe phía trước; để không chói mắt người điều khiển phương tiện theo chiều ngược lại.

So với dự thảo lần 1, dự thảo lần 2 đã chính thức xóa bỏ quy định tại khoản 3, Điều 27: "Trong suốt cả ngày, xe môtô, xe máy, xe đạp điện, xe máy điện, khi tham gia giao thông phải bật sáng đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế của nhà sản xuất hoặc phải bật sáng ít nhất một đèn chiếu sáng gần phía trước và một đèn đỏ phía sau".

Đại diện Bộ GTVT cho biết quy định xe máy bật đèn nhận diện (đèn position light hay gọi là đèn đờmi) cả ngày ban đầu được áp dụng theo khoản 6 Điều 32 Công ước Vienna về giao thông đường bộ. Trong đó, Việt Nam cam kết thực hiện các quy định chung của Công ước. Vì vậy, quan điểm xây dựng dự Luật giao thông đường bộ phải nội luật hóa các luật chung này.

5ea4bb402206b61e238d.png


Nguồn: kenh14.vn
 
Back
Top