Con đường sắt cao tốc "flex" đầu tiên của Việt Nam sắp có động thái siêu khủng ngay trong tháng này rồi đó mọi người ơi!
**Được hội anh em "xứ người" để mắt tới dữ dội **
Dự án đường sắt cao tốc "xịn sò" mà VN đang "đẩy thuyền" triển khai đang được cả núi các nước lớn quan tâm "muốn xỉu".
Riêng Nhật Bản thôi đã "gõ cửa" tới 3 lần luôn á! Lần đầu vào tháng 12/2022, khi làm việc với Đại sứ Nhật và Trưởng Đại diện Văn phòng JICA tại VN, bên Nhật đã bày tỏ sự quan tâm "mãnh liệt", cam kết sẽ "đi kiếm" và kết nối các doanh nghiệp có thể tham gia dự án "bom tấn" này.
Tháng 3/2024, tại buổi "gặp gỡ thân mật" giữa Bộ Tài chính hai nước VN - Nhật, phía Nhật tiếp tục cho biết rất quan tâm và sẵn sàng "rút hầu bao" cung ứng vốn cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Đến tháng 6/2024, Đại sứ Nhật Bản Ito Naoki lại tiếp tục "thả thính" Bộ trưởng GTVT, khẳng định sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ VN trong các dự án hạ tầng giao thông "khủng", đặc biệt là đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam này.
**TQ cũng không "chịu thua" với 2 lần "thả thính" **
Bên cạnh Nhật, Trung Quốc cũng đã 2 lần ngỏ ý hợp tác dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam của VN nè. Cụ thể, ngày 28/8/2024, tại cuộc gặp Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, ông Wang Hai Huai - Tổng Giám đốc Tập đoàn xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC) cho biết đang "theo sát" các dự án giao thông quan trọng của VN như đường sắt cao tốc Bắc Nam, các dự án hạ tầng kết nối TQ - VN, các tuyến Metro ở HN và TP.HCM.
Vào 6/11/2024, tại Côn Minh, tỉnh Vân Nam (TQ), trong chuyến công tác, Thủ tướng đã tiếp ông Đới Hòa Căn - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Xây dựng công trình đường sắt TQ (CRCC). CRCC - tập đoàn xây dựng đường sắt "top đầu" TQ đã bày tỏ mong muốn "cháy" được tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và các dự án hạ tầng quy mô lớn của VN.
**Dự án "bom tấn" 67 tỷ USD chính thức được "bật đèn xanh" **
Vào tháng 11/2024, chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã chính thức được "bật đèn xanh" rồi đó! Với tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD (con số "chóng mặt" luôn ấy), tuyến đường này dài 1.545 km, kết nối 20 tỉnh thành từ Hà Nội đến TP.HCM. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa hai trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước sẽ được rút ngắn từ hơn 30 giờ xuống chỉ còn 6 giờ thôi á (nếu tốc độ thiết kế đạt 350 km/h) - "xịn sò" quá trời!
**Tháng này sẽ có "bước đi" quan trọng! **
Mới đây, đã có thêm chỉ dẫn cụ thể cho bước chuyển giai đoạn "bom tấn" của Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam rồi nè! Theo Thông báo số 07/TB-VPCP, ngày 8/1/2025 tại Phiên họp lần thứ ba của Ban Chỉ đạo, việc đầu tiên mà Bộ GTVT phải khẩn trương hoàn thành ngay trong tháng 1/2025 là trình dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15, ngày 30/11/2024 của Quốc hội về phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đây là dự án được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024, có quy mô "khủng long", trải dài từ Hà Nội đến TP.HCM (qua 20 tỉnh, thành phố), yêu cầu kỹ thuật, công nghệ cao và hiện đại "max ping", tiến độ triển khai rất khẩn trương.
**Không chỉ xây đường, còn "build" cả ngành công nghiệp đường sắt! ️**
Mục tiêu của Dự án không chỉ đầu tư xây dựng được một tuyến đường sắt tốc độ cao "xịn xò", mà còn để xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt, đào tạo nguồn nhân lực có đủ năng lực thiết kế, thi công, quản lý, vận hành, khai thác hệ thống đường sắt tốc độ cao hiệu quả và an toàn nữa đó.
Nguồn: soha.vn
**Được hội anh em "xứ người" để mắt tới dữ dội **
Dự án đường sắt cao tốc "xịn sò" mà VN đang "đẩy thuyền" triển khai đang được cả núi các nước lớn quan tâm "muốn xỉu".
Riêng Nhật Bản thôi đã "gõ cửa" tới 3 lần luôn á! Lần đầu vào tháng 12/2022, khi làm việc với Đại sứ Nhật và Trưởng Đại diện Văn phòng JICA tại VN, bên Nhật đã bày tỏ sự quan tâm "mãnh liệt", cam kết sẽ "đi kiếm" và kết nối các doanh nghiệp có thể tham gia dự án "bom tấn" này.
Tháng 3/2024, tại buổi "gặp gỡ thân mật" giữa Bộ Tài chính hai nước VN - Nhật, phía Nhật tiếp tục cho biết rất quan tâm và sẵn sàng "rút hầu bao" cung ứng vốn cho dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam.
Đến tháng 6/2024, Đại sứ Nhật Bản Ito Naoki lại tiếp tục "thả thính" Bộ trưởng GTVT, khẳng định sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm, hỗ trợ VN trong các dự án hạ tầng giao thông "khủng", đặc biệt là đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam này.
**TQ cũng không "chịu thua" với 2 lần "thả thính" **
Bên cạnh Nhật, Trung Quốc cũng đã 2 lần ngỏ ý hợp tác dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam của VN nè. Cụ thể, ngày 28/8/2024, tại cuộc gặp Phó thủ tướng Trần Hồng Hà, ông Wang Hai Huai - Tổng Giám đốc Tập đoàn xây dựng giao thông Trung Quốc (CCCC) cho biết đang "theo sát" các dự án giao thông quan trọng của VN như đường sắt cao tốc Bắc Nam, các dự án hạ tầng kết nối TQ - VN, các tuyến Metro ở HN và TP.HCM.
Vào 6/11/2024, tại Côn Minh, tỉnh Vân Nam (TQ), trong chuyến công tác, Thủ tướng đã tiếp ông Đới Hòa Căn - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Xây dựng công trình đường sắt TQ (CRCC). CRCC - tập đoàn xây dựng đường sắt "top đầu" TQ đã bày tỏ mong muốn "cháy" được tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam và các dự án hạ tầng quy mô lớn của VN.
**Dự án "bom tấn" 67 tỷ USD chính thức được "bật đèn xanh" **
Vào tháng 11/2024, chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã chính thức được "bật đèn xanh" rồi đó! Với tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD (con số "chóng mặt" luôn ấy), tuyến đường này dài 1.545 km, kết nối 20 tỉnh thành từ Hà Nội đến TP.HCM. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển giữa hai trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước sẽ được rút ngắn từ hơn 30 giờ xuống chỉ còn 6 giờ thôi á (nếu tốc độ thiết kế đạt 350 km/h) - "xịn sò" quá trời!
**Tháng này sẽ có "bước đi" quan trọng! **
Mới đây, đã có thêm chỉ dẫn cụ thể cho bước chuyển giai đoạn "bom tấn" của Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam rồi nè! Theo Thông báo số 07/TB-VPCP, ngày 8/1/2025 tại Phiên họp lần thứ ba của Ban Chỉ đạo, việc đầu tiên mà Bộ GTVT phải khẩn trương hoàn thành ngay trong tháng 1/2025 là trình dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về việc triển khai Nghị quyết số 172/2024/QH15, ngày 30/11/2024 của Quốc hội về phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đây là dự án được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 172/2024/QH15 ngày 30/11/2024, có quy mô "khủng long", trải dài từ Hà Nội đến TP.HCM (qua 20 tỉnh, thành phố), yêu cầu kỹ thuật, công nghệ cao và hiện đại "max ping", tiến độ triển khai rất khẩn trương.
**Không chỉ xây đường, còn "build" cả ngành công nghiệp đường sắt! ️**
Mục tiêu của Dự án không chỉ đầu tư xây dựng được một tuyến đường sắt tốc độ cao "xịn xò", mà còn để xây dựng, phát triển ngành công nghiệp đường sắt, đào tạo nguồn nhân lực có đủ năng lực thiết kế, thi công, quản lý, vận hành, khai thác hệ thống đường sắt tốc độ cao hiệu quả và an toàn nữa đó.
Nguồn: soha.vn