Tin hot alert! Dongfeng Forthing vừa chính thức đặt chân xuống Thái Lan với 2 mẫu xe năng lượng mới là Friday và V9. Đây là nước cờ quan trọng của hãng xe Trung Quốc này trong kế hoạch "đánh chiếm" thị trường ASEAN, với Thái Lan là điểm dừng chân đầu tiên đầy chiến lược đó nha!
Tại Bangkok, Forthing đã chính thức flex SUV điện Friday phiên bản tay lái nghịch cùng MPV cỡ lớn Forthing V9. Và nghe này, họ dự kiến sẽ đổ bộ Việt Nam vào cuối năm 2026 luôn nè!
Đông Nam Á - miếng bánh béo bở không thể bỏ qua
Tâm điểm của buổi ra mắt chính là Forthing Friday - mẫu SUV điện được "custom" phiên bản tay lái nghịch riêng cho thị trường Thái. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên được hãng mở booking tại đây luôn!
Với số đo 4.565 x 1.860 x 1.680 (mm), Friday thuộc team SUV hạng C chuẩn không cần chỉnh. Còn Forthing V9 là MPV cỡ lớn target thẳng vào team gia đình, với không gian rộng rãi xịn sò và hệ truyền động hybrid tiết kiệm nhiên liệu.
Việc tung cả SUV lẫn MPV cùng lúc cho thấy Forthing đang nhắm thẳng vào phân khúc xe gia đình, đồng thời ưu tiên các dòng xe xanh và công nghệ thông minh nha các bạn!
Trong chiến lược "go global" của Dongfeng Liuzhou Motor, ASEAN chính là mảnh đất vàng không thể bỏ qua. Thái Lan được chọn mặt gửi vàng nhờ vị thế là hub sản xuất ô tô của cả khu vực và cũng là một trong những thị trường đi đầu về xe năng lượng mới đó!
Đây cũng là lần đầu tiên thương hiệu xe du lịch thuộc Dongfeng chính thức mang các mẫu xe năng lượng mới tay lái nghịch vào Thái Lan. Theo hãng thì hiện Dongfeng Liuzhou Motor đang có gần 2 triệu khách hàng trên toàn cầu và sẽ tiếp tục "đánh chiếm" các thị trường trọng điểm ở Đông Nam Á, bên cạnh Trung Đông nữa!
All-in vào công nghệ năng lượng mới
Để cạnh tranh ở Đông Nam Á, Forthing đang đặt cược mạnh vào nền tảng linh hoạt, hệ truyền động năng lượng mới và công nghệ thông minh.
Hãng sở hữu kiến trúc mô-đun EMA dùng cho SUV, MPV và sedan, với chiều dài cơ sở từ 2.615 - 3.000mm. Nền tảng này tương thích với nhiều hệ truyền động từ thuần điện, hybrid cắm sạc đến EREV - linh hoạt phết!
Theo Forthing thì EMA giúp hãng phát triển nhanh các phiên bản tay lái nghịch cho từng thị trường. Nền tảng này cũng đã "flex" chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP rồi đó!
Về công nghệ truyền động, Forthing sử dụng động cơ hybrid MACH, hệ thống điện 800V dùng vật liệu silicon carbide và bộ pin Armor. Động cơ MACH từng nhận danh hiệu "China Heart Top 10 Engines" đó, còn bộ pin Armor thì đã qua hơn 500 bài thử nghiệm theo công bố của hãng!
Ở mảng công nghệ thông minh, hệ thống hỗ trợ lái Forthing Pilot hiện cung cấp các tính năng cấp độ L2. Hãng cũng đang nhắm tới khả năng hỗ trợ lái cấp độ L3 trong tương lai luôn. Khoang lái có điều khiển giọng nói bằng AI và hệ thống tương tác độc lập cho 4 khu vực - nghe xịn ghê chưa!
Sau Thái Lan sẽ là Việt Nam?
Sau khi đổ bộ Thái Lan, Forthing tiếp tục mở rộng sang các thị trường khác trong khu vực. Ngày 28-7, hãng đã giới thiệu mẫu MPV M4 tại Myanmar rồi nha!
Tại Thái Lan, Forthing đặt mục tiêu xây dựng mạng lưới bán hàng và dịch vụ trên phạm vi toàn quốc. Thay vì chỉ xuất khẩu từng mẫu xe như ngày xưa, Dongfeng Liuzhou Motor đang chuyển sang chiến lược hiện diện sâu hơn tại từng thị trường, từ phát triển sản phẩm đến bán hàng và hậu mãi - chơi lớn thật sự!
Còn với Việt Nam thì Forthing dự kiến xuất hiện vào cuối năm 2026 với dải sản phẩm tập trung vào xe hybrid và xe điện. Hãng chưa spoil cụ thể những mẫu xe nào sẽ được đưa về, nhưng V9 có thể là một ứng viên đáng gờm đó!
Thực ra Forthing từng có mặt ở Việt Nam với mẫu SUV hạng C T5 Evo vào năm 2021. Tuy nhiên mức giá 769 triệu đồng lúc đó bị đánh giá là khó cạnh tranh và mẫu xe đành phải "về vườn" sớm thôi.
Lần comeback này sẽ diễn ra trong bối cảnh thị trường Việt Nam đã có nhiều thương hiệu Trung Quốc tham gia rồi. Vì vậy bên cạnh công nghệ và sản phẩm thì giá bán sẽ là yếu tố sống còn nếu Forthing muốn tìm được chỗ đứng trong lòng ae Việt mình!
Việc chọn Thái Lan làm điểm khởi đầu, sau đó mở rộng sang Myanmar và hướng tới Việt Nam cho thấy Đông Nam Á đang trở thành một trong những khu vực trọng tâm trong chiến lược "go global" của Forthing đó các bạn ơi!
Nguồn: autopro.com.vn
Tại Bangkok, Forthing đã chính thức flex SUV điện Friday phiên bản tay lái nghịch cùng MPV cỡ lớn Forthing V9. Và nghe này, họ dự kiến sẽ đổ bộ Việt Nam vào cuối năm 2026 luôn nè!
Đông Nam Á - miếng bánh béo bở không thể bỏ qua
Tâm điểm của buổi ra mắt chính là Forthing Friday - mẫu SUV điện được "custom" phiên bản tay lái nghịch riêng cho thị trường Thái. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên được hãng mở booking tại đây luôn!
Với số đo 4.565 x 1.860 x 1.680 (mm), Friday thuộc team SUV hạng C chuẩn không cần chỉnh. Còn Forthing V9 là MPV cỡ lớn target thẳng vào team gia đình, với không gian rộng rãi xịn sò và hệ truyền động hybrid tiết kiệm nhiên liệu.
Việc tung cả SUV lẫn MPV cùng lúc cho thấy Forthing đang nhắm thẳng vào phân khúc xe gia đình, đồng thời ưu tiên các dòng xe xanh và công nghệ thông minh nha các bạn!
Trong chiến lược "go global" của Dongfeng Liuzhou Motor, ASEAN chính là mảnh đất vàng không thể bỏ qua. Thái Lan được chọn mặt gửi vàng nhờ vị thế là hub sản xuất ô tô của cả khu vực và cũng là một trong những thị trường đi đầu về xe năng lượng mới đó!
Đây cũng là lần đầu tiên thương hiệu xe du lịch thuộc Dongfeng chính thức mang các mẫu xe năng lượng mới tay lái nghịch vào Thái Lan. Theo hãng thì hiện Dongfeng Liuzhou Motor đang có gần 2 triệu khách hàng trên toàn cầu và sẽ tiếp tục "đánh chiếm" các thị trường trọng điểm ở Đông Nam Á, bên cạnh Trung Đông nữa!
All-in vào công nghệ năng lượng mới
Để cạnh tranh ở Đông Nam Á, Forthing đang đặt cược mạnh vào nền tảng linh hoạt, hệ truyền động năng lượng mới và công nghệ thông minh.
Hãng sở hữu kiến trúc mô-đun EMA dùng cho SUV, MPV và sedan, với chiều dài cơ sở từ 2.615 - 3.000mm. Nền tảng này tương thích với nhiều hệ truyền động từ thuần điện, hybrid cắm sạc đến EREV - linh hoạt phết!
Theo Forthing thì EMA giúp hãng phát triển nhanh các phiên bản tay lái nghịch cho từng thị trường. Nền tảng này cũng đã "flex" chứng nhận an toàn 5 sao ASEAN NCAP rồi đó!
Về công nghệ truyền động, Forthing sử dụng động cơ hybrid MACH, hệ thống điện 800V dùng vật liệu silicon carbide và bộ pin Armor. Động cơ MACH từng nhận danh hiệu "China Heart Top 10 Engines" đó, còn bộ pin Armor thì đã qua hơn 500 bài thử nghiệm theo công bố của hãng!
Ở mảng công nghệ thông minh, hệ thống hỗ trợ lái Forthing Pilot hiện cung cấp các tính năng cấp độ L2. Hãng cũng đang nhắm tới khả năng hỗ trợ lái cấp độ L3 trong tương lai luôn. Khoang lái có điều khiển giọng nói bằng AI và hệ thống tương tác độc lập cho 4 khu vực - nghe xịn ghê chưa!
Sau Thái Lan sẽ là Việt Nam?
Sau khi đổ bộ Thái Lan, Forthing tiếp tục mở rộng sang các thị trường khác trong khu vực. Ngày 28-7, hãng đã giới thiệu mẫu MPV M4 tại Myanmar rồi nha!
Tại Thái Lan, Forthing đặt mục tiêu xây dựng mạng lưới bán hàng và dịch vụ trên phạm vi toàn quốc. Thay vì chỉ xuất khẩu từng mẫu xe như ngày xưa, Dongfeng Liuzhou Motor đang chuyển sang chiến lược hiện diện sâu hơn tại từng thị trường, từ phát triển sản phẩm đến bán hàng và hậu mãi - chơi lớn thật sự!
Còn với Việt Nam thì Forthing dự kiến xuất hiện vào cuối năm 2026 với dải sản phẩm tập trung vào xe hybrid và xe điện. Hãng chưa spoil cụ thể những mẫu xe nào sẽ được đưa về, nhưng V9 có thể là một ứng viên đáng gờm đó!
Thực ra Forthing từng có mặt ở Việt Nam với mẫu SUV hạng C T5 Evo vào năm 2021. Tuy nhiên mức giá 769 triệu đồng lúc đó bị đánh giá là khó cạnh tranh và mẫu xe đành phải "về vườn" sớm thôi.
Lần comeback này sẽ diễn ra trong bối cảnh thị trường Việt Nam đã có nhiều thương hiệu Trung Quốc tham gia rồi. Vì vậy bên cạnh công nghệ và sản phẩm thì giá bán sẽ là yếu tố sống còn nếu Forthing muốn tìm được chỗ đứng trong lòng ae Việt mình!
Việc chọn Thái Lan làm điểm khởi đầu, sau đó mở rộng sang Myanmar và hướng tới Việt Nam cho thấy Đông Nam Á đang trở thành một trong những khu vực trọng tâm trong chiến lược "go global" của Forthing đó các bạn ơi!
Nguồn: autopro.com.vn