NgocGirl1726
New member
Ui giời ơi, cuộc "bắt tay hoà giải" giữa Trung Quốc và Mỹ đang tạo nên một cơn sốt hoàn toàn mới trong ngành vận chuyển đây này! 
Theo Vizion - một công ty chuyên theo dõi container (nghe xịn xò ghê), lượng đặt hàng container từ Trung Quốc sang Mỹ đã tăng vọt gần 300% luôn á! Nguyên nhân? Đơn giản là vì hai "ông lớn" kinh tế thế giới này vừa đồng ý tạm dừng áp mức thuế quan trời ơi đất hỡi lên hàng hóa của nhau rồi. Đúng là drama ảnh hưởng cả ngành vận tải toàn cầu luôn nha!
Ben Tracy - Phó chủ tịch của Vizion chia sẻ, lượng đặt hàng trung bình 7 ngày gần đây nhất từ Trung Quốc sang Mỹ đã bùng nổ lên con số 21.530 đơn vị tương đương 20 foot (TEU). Con số này tăng từ mức 5.709 đơn vị của tuần trước, tương đương tăng 277% luôn đó! Khủng không nào?
Sau khi Bắc Kinh thông báo hôm 12/2 về việc tạm dừng hầu hết thuế trong 90 ngày, các chuyên gia đã dự đoán mùa vận chuyển cao điểm sẽ đến sớm hơn dự kiến. Freightos - một nền tảng đặt hàng vận chuyển quốc tế nổi tiếng cho biết: "Với việc thuế quan có thể quay lại sau khi hết 3 tháng này, chúng mình sẽ thấy hoạt động vận tải khởi động ngay lập tức, nghĩa là mùa cao điểm vận chuyển biển năm nay sẽ bắt đầu sớm hơn rồi đó".
Các công ty vận chuyển thì cứ vui như Tết luôn á! "Kể từ khi thỏa thuận được công bố, chúng tôi đã chứng kiến sự gia tăng trong các đơn đặt hàng dịch vụ xuyên Thái Bình Dương", hãng hàng hải khổng lồ Maersk hào hứng chia sẻ.
Hapag-Lloyd - một công ty vận tải đến từ Đức cũng báo cáo lượng đặt hàng container từ Trung Quốc sang Mỹ đã tăng 50% so với tuần trước. Thấy chưa, cả châu Âu cũng cảm nhận được "làn sóng" này đó!
Mặc dù khối lượng vận tải giữa Trung Quốc và Mỹ đã giảm mạnh kể từ tháng 4, Freightos lưu ý giá cước container xuyên Thái Bình Dương vẫn ổn định nha - ở mức khoảng 2.300 USD cho mỗi đơn vị tương đương 40 foot (FEU) đến Bờ Tây và 3.400 USD cho mỗi FEU đến Bờ Đông.
Tin vui là Freightos ước tính giá mùa cao điểm năm nay sẽ không "phi lên trời" như năm ngoái đâu - cụ thể là 8.000 USD/FEU đến Bờ Tây và hơn 9.800 USD/FEU đến Bờ Đông năm ngoái. Hiện tại giá cước vận chuyển container thấp hơn 30% so với cùng kỳ năm ngoái do đội tàu mở rộng và sự cạnh tranh giữa các liên minh vận tải. Đúng là cạnh tranh thì người tiêu dùng được lợi thật!
Nguồn: soha.vn
Theo Vizion - một công ty chuyên theo dõi container (nghe xịn xò ghê), lượng đặt hàng container từ Trung Quốc sang Mỹ đã tăng vọt gần 300% luôn á! Nguyên nhân? Đơn giản là vì hai "ông lớn" kinh tế thế giới này vừa đồng ý tạm dừng áp mức thuế quan trời ơi đất hỡi lên hàng hóa của nhau rồi. Đúng là drama ảnh hưởng cả ngành vận tải toàn cầu luôn nha!
Ben Tracy - Phó chủ tịch của Vizion chia sẻ, lượng đặt hàng trung bình 7 ngày gần đây nhất từ Trung Quốc sang Mỹ đã bùng nổ lên con số 21.530 đơn vị tương đương 20 foot (TEU). Con số này tăng từ mức 5.709 đơn vị của tuần trước, tương đương tăng 277% luôn đó! Khủng không nào?
Sau khi Bắc Kinh thông báo hôm 12/2 về việc tạm dừng hầu hết thuế trong 90 ngày, các chuyên gia đã dự đoán mùa vận chuyển cao điểm sẽ đến sớm hơn dự kiến. Freightos - một nền tảng đặt hàng vận chuyển quốc tế nổi tiếng cho biết: "Với việc thuế quan có thể quay lại sau khi hết 3 tháng này, chúng mình sẽ thấy hoạt động vận tải khởi động ngay lập tức, nghĩa là mùa cao điểm vận chuyển biển năm nay sẽ bắt đầu sớm hơn rồi đó".
Các công ty vận chuyển thì cứ vui như Tết luôn á! "Kể từ khi thỏa thuận được công bố, chúng tôi đã chứng kiến sự gia tăng trong các đơn đặt hàng dịch vụ xuyên Thái Bình Dương", hãng hàng hải khổng lồ Maersk hào hứng chia sẻ.
Hapag-Lloyd - một công ty vận tải đến từ Đức cũng báo cáo lượng đặt hàng container từ Trung Quốc sang Mỹ đã tăng 50% so với tuần trước. Thấy chưa, cả châu Âu cũng cảm nhận được "làn sóng" này đó!
Mặc dù khối lượng vận tải giữa Trung Quốc và Mỹ đã giảm mạnh kể từ tháng 4, Freightos lưu ý giá cước container xuyên Thái Bình Dương vẫn ổn định nha - ở mức khoảng 2.300 USD cho mỗi đơn vị tương đương 40 foot (FEU) đến Bờ Tây và 3.400 USD cho mỗi FEU đến Bờ Đông.
Tin vui là Freightos ước tính giá mùa cao điểm năm nay sẽ không "phi lên trời" như năm ngoái đâu - cụ thể là 8.000 USD/FEU đến Bờ Tây và hơn 9.800 USD/FEU đến Bờ Đông năm ngoái. Hiện tại giá cước vận chuyển container thấp hơn 30% so với cùng kỳ năm ngoái do đội tàu mở rộng và sự cạnh tranh giữa các liên minh vận tải. Đúng là cạnh tranh thì người tiêu dùng được lợi thật!
Nguồn: soha.vn