NgocTutu6623
New member
Các bác ơi, tình hình không vui tí nào! Honda đang ghi nhận mức sụt giảm doanh số ở hầu hết các thị trường "khủng long" như Ấn Độ hay Indonesia. Riêng tại Việt Nam mình, con số này giảm tới 14,5% luôn nha
Doanh số toàn cầu "tụt dốc không phanh"
Honda hiện đang là ông trùm xe máy toàn cầu với 33 nhà máy rải rác khắp các châu lục, có mặt tại 22 quốc gia khác nhau. Năm 2018, hãng này "flex" với 20,9 triệu chiếc xe được bán ra - con số "khủng" chưa thương hiệu nào đạt được. Đến năm 2019 thì bắt đầu có dấu hiệu giảm nhẹ rồi. Dự báo năm nay chỉ còn khoảng 18,5 triệu chiếc, tụt 10,8% so với kỷ lục năm 2018
Theo số liệu từ Motorcycles Data, doanh số xe máy toàn cầu của Honda đang "rớt thảm" tới 33% trong nửa đầu năm 2020.
Indonesia - thị trường "béo bở" nhất của Honda chiếm tới 22% doanh số toàn cầu, cũng ghi nhận mức giảm 34,2% so với cùng kỳ năm 2019. Kế đến là thị trường Ấn Độ với mức giảm còn "khủng" hơn - tới 47% luôn, dù chiếm tới 18% doanh số toàn cầu.
Việt Nam mình cũng là một trong những thị trường lớn của Honda với hơn 1 triệu chiếc xe đã bán ra trong nửa đầu năm nay, nhưng vẫn giảm 14,5% so với cùng kỳ năm ngoái. Các thị trường khác như Trung Quốc giảm 8,6%, Bắc Mỹ giảm 13,5% và châu Âu là 10%
Chỉ có hai thị trường "cứu vãn" là Úc và Đức với mức tăng trưởng lần lượt là 17,3% và 7,4%. Ít nhưng cũng là điểm sáng rồi!
Honda có chiêu gì để "comeback" không?
Khi doanh số bắt đầu hồi phục, các đối thủ của Honda tại Ấn Độ và Trung Quốc lại "lên đồng" tăng trưởng nhanh, đe dọa ngôi vị "bá chủ" của Honda.
Các hãng như Bajaj Auto (Ấn Độ) đã "bắt tay" với Triumph (Anh), còn TVS Motor thì hợp tác với BMW. Mục tiêu của các hãng này là tung ra sản phẩm giá rẻ nhưng vẫn mang thương hiệu "xịn sò" ra toàn cầu để cạnh tranh với Honda
Còn hãng xe Nhật thì đang có kế hoạch "chống trả" bằng cách cắt giảm 10% chi phí sản xuất và 30% chi phí phát triển vào năm 2025, đồng thời tăng tỷ suất lợi nhuận hoạt động lên 7% hoặc 8%.
Nguồn: soha.vn