Từ ngày 1/6/2026, các bác chủ xe cũ dùng xăng E10 phải lưu ý điểm này để tránh rò rỉ nhiên liệu nha!
Xăng E10 đang dần trở thành "hot trend" trong làng xăng dầu Việt Nam rồi đó các bạn ơi! Loại xăng này có chứa 10% ethanol (cồn sinh học) pha trộn với 90% xăng thông thường. Nghe có vẻ xịn xò nhưng đối với những chiếc xe "lão làng" thì lại cần phải cẩn thận lắm đấy!
Theo các chuyên gia, vấn đề lớn nhất khi đổ E10 vào xe cũ chính là khả năng tương thích của hệ thống nhiên liệu. Ethanol có tính ăn mòn cao hơn xăng thường, đặc biệt là với các chi tiết làm bằng cao su hoặc nhựa đời cũ.
Chi tiết quan trọng nhất mà ae cần check chính là **đường ống dẫn xăng và các ron cao su** trong hệ thống nhiên liệu! Nếu xe của bạn sản xuất trước năm 2000, khả năng cao là các chi tiết này chưa được thiết kế để chịu được ethanol. Khi tiếp xúc lâu dài với E10, chúng có thể bị phồng rộp, nứt vỡ và dẫn đến rò rỉ nhiên liệu - cực kỳ nguy hiểm luôn!
Một số dấu hiệu cho thấy xe của bạn đang gặp vấn đề với E10:
- Ngửi thấy mùi xăng quanh xe
- Phát hiện vết ướt hoặc nhỏ giọt dưới gầm xe
- Xe nổ khó hoặc giật cục khi chạy
- Đèn báo lỗi động cơ bật sáng
Vậy phải làm sao? Cách tốt nhất là mang xe đến garage uy tín để thợ kiểm tra toàn bộ hệ thống nhiên liệu. Nếu cần thiết, hãy thay thế các ống dẫn xăng và ron bằng loại tương thích với ethanol. Chi phí có thể từ vài trăm đến vài triệu đồng tùy xe, nhưng đảm bảo an toàn thì worth it mà!
Ngoài ra, một số tips nhỏ cho ae:
- Không nên để xăng E10 ứ đọng trong bình quá lâu (ethanol hút ẩm dễ sinh nước)
- Đổ đầy bình thường xuyên để giảm ngưng tụ hơi nước
- Sử dụng phụ gia làm sạch hệ thống nhiên liệu định kỳ
Nguồn: soha.vn