Các cao thủ quy hoạch đô thị đang đau đầu vật lộn để theo kịp nhịp độ thay đổi chóng mặt của lượng mưa - hậu quả từ biến đổi khí hậu đang "quẩy" tưng bừng ngoài kia.
Sông Yongding sau trận mưa "xối xả" ở Bắc Kinh vào ngày 1/8. Nguồn: CNS/AFP/Getty Images
Năm 2023 thôi mà đã có ít nhất 30 triệu người Trung Quốc "gánh" hậu quả từ lũ lụt, trong đó có ít nhất 20 người ra đi mãi mãi Câu hỏi đặt ra là: Trung Quốc đã chuẩn bị gì để "đấu" với thời tiết cực đoan do biến đổi khí hậu?
Thời gian gần đây, Trung Quốc đã "chơi lớn" đổ hàng tỷ USD để đối phó với những trận mưa "bão táp". Sau vụ lụt năm 2012 khiến 79 người thiệt mạng, Chủ tịch Tập Cận Bình đã kêu gọi xây dựng các "thành phố bọt biển" - nghe fancy chưa!
Ý tưởng này nghe đơn giản lắm nha: tạo vườn trên mái nhà, vỉa hè "thấm nước siêu tốc", xây bể chứa ngầm và nhiều ứng dụng khác - tựa như miếng bọt biển khổng lồ có thể "hút" lượng nước cực lớn, rồi từ từ xả ra sông hoặc hồ chứa. Kể từ đó, hàng chục thành phố của Trung Quốc từ Bắc Kinh ở phía bắc đến Trùng Khánh ở phía nam đều "hưởng ứng" cam kết thực hiện.
Nhưng mà... số người thiệt mạng ở miền bắc Trung Quốc kể từ thứ Bảy tuần trước đã gióng lên hồi chuông cảnh báo: liệu chiến lược này có "ăn thua" không? Vì nhiệt độ toàn cầu tăng cao khiến các trận mưa xảy ra thường xuyên và nghiêm trọng hơn bao giờ hết.
Một toà nhà ở Bắc Kinh "ngâm mình" trong nước. Ảnh: CNS/AFP/Getty Images
Lấy ví dụ sân bay Đại Hưng nha - một trung tâm hàng không "xịn sò" ở ngoại ô Bắc Kinh. Các hồ nước, bể chứa và hệ thống thoát nước của sân bay này được thiết kế để hấp thụ lượng nước mưa tương đương khoảng 1.300 bể bơi tiêu chuẩn Olympic luôn á!
Được mệnh danh là "sân bay bọt biển" đầu tiên đấy, nhưng một phần đường băng của Đại Hưng vẫn bị ngập "te tua" khi thủ đô hứng chịu trận mưa kỷ lục.Ở tỉnh Hà Bắc lân cận, thành phố Hình Đài cũng là nạn nhân của các trận mưa "khủng". Mặc dù thành phố này đã tham gia vào chiến dịch quốc gia từ năm 2016 để bổ sung nhiều "bọt biển", nhưng khi mưa trút xuống thì lũ lụt dâng vẫn khiến nhiều người thiệt mạng.
Không chỉ riêng sân bay Đại Hưng hay thành phố Hình Đài phải "đau đầu" vì mưa lũ đâu nha. Vào cuối thập kỷ trước, thành phố Trịnh Châu đã "rót" 53,3 tỷ NDT (7,4 tỷ USD) để trang bị thêm cơ sở hạ tầng, biến thành phố thành miếng bọt biển khổng lồ. Tuy nhiên, năm 2021, một trận lũ "kinh hoàng" xảy ra đã khiến 380 người thiệt mạng và cuốn trôi khoảng 41 tỷ NDT tài sản
Ô tô "bơi" trong nước lũ ở Trịnh Châu vào ngày 22/7/2021. Ảnh: Noel Celis/AFP/Getty Images
Theo nhà nghiên cứu Hongzhang Xu tại Đại học Quốc gia Australia, chiến lược "thành phố bọt biển" của Trung Quốc có một vấn đề nghiêm trọng: không tính đến các sự kiện thời tiết cực đoan hay các thảm hoạ "bất ngờ".
Nhà nghiên cứu Li Zhao tại Greenpeace cho biết các cơ sở hạ tầng được thiết kế để đối phó với lượng mưa của năm 2014 trở về trước thôi. Còn những hiện tượng thời tiết cực đoan hiện tại vượt xa những gì mà hệ thống có thể "gánh" được.
Giám đốc Ma Jun của Viện Công cộng và Môi trường đánh giá chiến lược "thành phố bọt biển" rất hữu ích đấy. Song, các chiến thuật đơn lẻ không thể đối phó với trường hợp cực đoan và cần kết hợp với các biện pháp khác. Ông nói ngay cả miếng bọt biển thật cũng chỉ hút được đến một lượng nước nhất định thôi mà
Lũ lụt không phải là vấn đề mới ở Trung Quốc đâu nha. Sự phát triển của đô thị đã gây căng thẳng cho công tác đối phó với thiên tai. Các thành phố lấn chiếm hệ thống thoát nước tự nhiên như hồ, đầm lầy và rừng. Điều này buộc Trung Quốc phải xây dựng cơ sở hạ tầng mới để xử lý nước mưa.
Việc mở rộng các công viên đô thị và vườn trên mái nhà có thể giảm bớt những hiểm hoạ thời tiết ở mức độ nhất định. Bên cạnh đó, nhà nghiên cứu Hongzhang Xu đề xuất khôi phục các tuyến đường thuỷ bị bỏ hoang từ thời nhà Thanh để thoát lũ. Ông cho rằng chính quyền cũng nên cải thiện hệ thống cảnh báo để giảm thiểu thiệt hại nữa.
Theo Bloomberg
Xem thêm:
Nguồn: soha.vn