Tối 22/3, phía Trung Quốc xác nhận tin cực buồn: vẫn chưa tìm thấy ai sống sót từ chuyến bay gặp nạn ở Quảng Tây, trong khi công tác điều tra đang "căng não" vì quá nhiều khó khăn
Tại buổi họp báo đầu tiên kể từ khi chuyến bay MU5735 gặp nạn được tổ chức ở Ngô Châu, Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây, nhóm điều tra của Quốc vụ viện Trung Quốc cho biết đến 9h tối 22/3 (tức 30 giờ sau vụ tai nạn), vẫn chưa tìm thấy người nào sống sót trên chuyến bay của Hãng hàng không Phương Đông (China Eastern Airlines) bị rơi.
Hơn 2.000 nhân viên cứu hộ từ Quảng Tây và các tỉnh lân cận đã túc trực tại hiện trường. Đến tối cùng ngày, công tác tìm kiếm và cứu hộ vẫn đang được tiến hành không ngừng nghỉ.
Ông Chu Đào, Chủ nhiệm Văn phòng An toàn Hàng không của Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) cho hay: "Trong vụ này, máy bay bị hư hỏng cực nặng khiến việc điều tra gặp siêu nhiều khó khăn luôn. Vì cuộc điều tra mới chỉ bắt đầu, với info hiện tại, chúng tôi vẫn chưa đánh giá rõ nguyên nhân vụ tai nạn được."
Ông cũng tiết lộ thêm, máy bay đã không rep lại các cuộc gọi từ kiểm soát viên hàng không trong quá trình hạ cánh nhanh, đồng thời cam kết nhóm điều tra sẽ thu thập mọi bằng chứng, tập trung vào việc tìm kiếm thiết bị ghi lại hành trình chuyến bay (FDR) - hay còn gọi là "hộp đen" và tiến hành phân tích nguyên nhân.
Theo vị quan chức này, chiếc máy bay B737-800 gặp nạn được giao vào ngày 22/6/2015 và đã tích lũy được 18.239 giờ bay sau 8.986 chuyến bay.
Trong khi đó, ông Tôn Thế Anh, Chủ tịch chi nhánh hãng hàng không Phương Đông tại Vân Nam khẳng định, máy bay gặp nạn "đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về khả năng bay trước khi cất cánh", còn "phi hành đoàn có sức khỏe tốt và đầy đủ kinh nghiệm bay."
Ông cũng chính thức xác nhận không có hành khách nước ngoài nào trên chuyến bay, và hãng đã liên lạc được với gia đình của tất cả 123 hành khách. Một nhóm làm việc gồm hơn 160 chuyên gia đã được cử đến để hỗ trợ các gia đình nạn nhân
Phản ứng nhanh sau vụ tai nạn, các hãng hàng không đã tăng cường an toàn bay theo lệnh của Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC). Cơ quan này đã ra lệnh cho ngành hàng không ngay lập tức thực hiện một cuộc thanh tra an toàn toàn ngành kéo dài 2 tuần, nhằm tăng cường giám sát các mối nguy tiềm ẩn, đảm bảo an toàn cho hoạt động bay và tính mạng của người dân.
Các chuyên gia cảnh báo, tác động ngắn hạn từ thảm họa này do lo ngại trong việc di chuyển bằng máy bay có thể làm suy yếu thêm ngành hàng không Trung Quốc, vốn là một trong những lĩnh vực "chịu đòn" nặng nề nhất bởi đại dịch Covid-19 rồi.
Nguồn: kenh14.vn