Hiện tại có 22 người đang trong tình trạng mất tích, chỉ duy nhất 1 thủy thủ may mắn được cứu
5h48 ngày 25/12: Giữa trời gió cấp 8-9 (kiểu gió mà đi đứng cũng khó luôn á), tàu báo nghiêng trái 20 độ nhưng chưa rõ lý do tại sao. Thuyền trưởng vội chuyển hướng về vị trí an toàn gần Philippines.
Một giờ sau: Tàu báo độ nghiêng trái còn 18 độ, đang cố chạy về gần bờ biển Philippines... rồi mất liên lạc luôn
Hai phút sau: Do nghiêng trái quá lớn kết hợp với sóng to, tàu Vinalines Queen bị chìm. Chỉ có 1 thủy thủ kịp bám vào phao cứu sinh, các thuyền viên khác mất tích hết.
Chiều 26/12: Thông tin tàu Vinalines Queen mất tích cùng 23 thuyền viên được phát đi. Lực lượng cứu hộ Đài Loan 2 lần điều phương tiện ra hiện trường tìm kiếm nhưng do khu vực đó sóng gió quá lớn nên không hoạt động được.
Chiều 27/12: Cục phòng vệ bờ biển Nhật Bản tìm kiếm và phát hiện vệt dầu loang gần tọa độ tàu báo nghiêng rồi mất tín hiệu.
Sáng 28/12: Trực thăng của Cơ quan phòng vệ bờ biển Nhật Bản lại bay suốt 3 giờ quanh khu vực tàu Việt Nam mất tích nhưng vẫn chỉ thấy vệt dầu loang thôi
Ngày 29/12: Việc tìm kiếm bằng trực thăng tạm ngừng. Nhiều chuyên gia cho rằng tàu chìm do quặng hóa lỏng không ổn định, gây mất thăng bằng trong điều kiện thời tiết xấu.
Sáng 30/12: Tin vui đầu tiên! Anh Đậu Ngọc Hùng, thủy thủ trên tàu Vinalines Queen đã được tàu của Anh cứu vớt. Tuy nhiên 22 thuyền viên còn lại hiện vẫn chưa có tung tích
Nguồn: soha.vn