Chính quyền thủ đô Delhi của Ấn Độ chuẩn bị ra mắt Chính sách Xe điện 2.0 với loạt quy định siêu khắt khe, hứa hẹn sẽ làm thay đổi hoàn toàn bộ mặt giao thông của thành phố đông dân bậc nhất hành tinh này!
Theo đó, từ tháng 8/2025, xe ba bánh chạy xăng dầu sẽ chính thức bị "cấm cửa" đăng ký. Còn xe hai bánh (tức xe máy đó các bạn) chạy xăng, dầu thì phải chờ đến tháng 8/2026 mới bị cấm hẳn. Đặc biệt hơn, nếu gia đình nào muốn tậu chiếc ô tô thứ ba thì... xin lỗi nhé, bắt buộc phải là xe điện thôi!
Tờ Hindustan Times cho biết Bộ trưởng Giao thông Delhi - Pankaj Kumar Singh đã "chốt đơn" phê duyệt chính sách này và hiện đang chờ Nội Các thông qua. Chính sách đưa ra những mục tiêu cực kỳ tham vọng để đẩy nhanh việc chuyển đổi sang xe điện ở mọi loại phương tiện.
Một quan chức giao thông cấp cao chia sẻ: "Chúng tôi hy vọng trong một số danh mục, 100% phương tiện đăng ký mới ở Delhi sẽ là xe điện. Chúng tôi đã phát triển các chiến lược cụ thể để đạt được mục tiêu này". Nghe đầy quyết tâm phết!
Chi tiết hơn, từ tháng 8/2026, xe hai bánh chạy xăng, dầu diesel hoặc khí nén tự nhiên (CNG) sẽ không còn được đăng ký tại Delhi nữa. Các xe ba gác chạy CNG trên 10 năm tuổi cũng phải "về hưu", thay thế bằng xe điện hoặc nâng cấp cho hợp quy chuẩn mới.
Sớm hơn một chút, từ tháng 8/2025, xe ba bánh và xe chở hàng chạy CNG sẽ bị cấm luôn, đồng thời giấy phép xe CNG hiện tại sẽ không được gia hạn. Tất cả sẽ phải chuyển đổi sang xe điện hết!
Đến năm 2027, toàn bộ xe thu gom rác công cộng cũng phải chuyển sang xe điện theo lộ trình đã định sẵn.
Không chỉ vậy, chính quyền Delhi còn mở rộng đội xe buýt điện, dự kiến nâng tổng số xe lên khoảng 3.000 chiếc vào cuối năm nay. Mọi phương tiện do chính phủ mua mới đều bắt buộc phải là xe điện 100% luôn!
Để "phục vụ" cho cuộc cách mạng xanh này, Delhi dự kiến triển khai hơn 13.200 trạm sạc khắp thủ đô, đảm bảo cứ mỗi 5 km là có ít nhất một trạm. Trước đây Delhi từng đặt mục tiêu 48.000 trạm sạc vào năm 2026, nhưng đến giờ mới đạt khoảng 10% thôi (úi thôi còn xa lắm ).
Overall thì chính sách mới này đặt mục tiêu 95% phương tiện đăng ký mới ở Delhi sẽ là xe điện vào năm 2027, sau đó tăng lên 98% vào năm 2030. Trong khi đó, chính sách cũ đặt mục tiêu 25% vào năm 2024 nhưng thực tế mới chỉ đạt 13-14% (khá là... khiêm tốn ).
Nguồn: kenh14.vn
Theo đó, từ tháng 8/2025, xe ba bánh chạy xăng dầu sẽ chính thức bị "cấm cửa" đăng ký. Còn xe hai bánh (tức xe máy đó các bạn) chạy xăng, dầu thì phải chờ đến tháng 8/2026 mới bị cấm hẳn. Đặc biệt hơn, nếu gia đình nào muốn tậu chiếc ô tô thứ ba thì... xin lỗi nhé, bắt buộc phải là xe điện thôi!
Tờ Hindustan Times cho biết Bộ trưởng Giao thông Delhi - Pankaj Kumar Singh đã "chốt đơn" phê duyệt chính sách này và hiện đang chờ Nội Các thông qua. Chính sách đưa ra những mục tiêu cực kỳ tham vọng để đẩy nhanh việc chuyển đổi sang xe điện ở mọi loại phương tiện.
Một quan chức giao thông cấp cao chia sẻ: "Chúng tôi hy vọng trong một số danh mục, 100% phương tiện đăng ký mới ở Delhi sẽ là xe điện. Chúng tôi đã phát triển các chiến lược cụ thể để đạt được mục tiêu này". Nghe đầy quyết tâm phết!
Chi tiết hơn, từ tháng 8/2026, xe hai bánh chạy xăng, dầu diesel hoặc khí nén tự nhiên (CNG) sẽ không còn được đăng ký tại Delhi nữa. Các xe ba gác chạy CNG trên 10 năm tuổi cũng phải "về hưu", thay thế bằng xe điện hoặc nâng cấp cho hợp quy chuẩn mới.
Sớm hơn một chút, từ tháng 8/2025, xe ba bánh và xe chở hàng chạy CNG sẽ bị cấm luôn, đồng thời giấy phép xe CNG hiện tại sẽ không được gia hạn. Tất cả sẽ phải chuyển đổi sang xe điện hết!
Đến năm 2027, toàn bộ xe thu gom rác công cộng cũng phải chuyển sang xe điện theo lộ trình đã định sẵn.
Không chỉ vậy, chính quyền Delhi còn mở rộng đội xe buýt điện, dự kiến nâng tổng số xe lên khoảng 3.000 chiếc vào cuối năm nay. Mọi phương tiện do chính phủ mua mới đều bắt buộc phải là xe điện 100% luôn!
Để "phục vụ" cho cuộc cách mạng xanh này, Delhi dự kiến triển khai hơn 13.200 trạm sạc khắp thủ đô, đảm bảo cứ mỗi 5 km là có ít nhất một trạm. Trước đây Delhi từng đặt mục tiêu 48.000 trạm sạc vào năm 2026, nhưng đến giờ mới đạt khoảng 10% thôi (úi thôi còn xa lắm ).
Overall thì chính sách mới này đặt mục tiêu 95% phương tiện đăng ký mới ở Delhi sẽ là xe điện vào năm 2027, sau đó tăng lên 98% vào năm 2030. Trong khi đó, chính sách cũ đặt mục tiêu 25% vào năm 2024 nhưng thực tế mới chỉ đạt 13-14% (khá là... khiêm tốn ).
Nguồn: kenh14.vn