CrushTimNgoan
New member
Chuyện thu phí ô tô vào nội đô Sài Gòn lại hot trở lại rồi này!
Sở GTVT vừa tung ra đề xuất khá "gây sốc" về việc thu phí ô tô vào khu vực trung tâm TP.HCM để giảm tình trạng kẹt xe muôn thuở. Nghe xong là biết dân đi xe hơi sắp phải suy nghĩ kỹ trước khi lao vào trung tâm rồi đây!
Theo plan này, hệ thống thu phí sẽ tạo thành một vành đai khép kín bao quanh khu vực "vàng" bao gồm quận 1 và quận 3. Công nghệ áp dụng là thu phí đa làn không dừng (kiểu vèo qua là trừ tiền luôn, xịn xò phết! ).
Các cổng thu phí sẽ được bố trí dọc theo những tuyến đường quen thuộc: đường Hoàng Sa men theo bờ kênh Thị Nghè, Nhiêu Lộc - đường Nguyễn Phúc Nguyên giao với Cách Mạng Tháng 8 - đường 3 tháng 2 - đường Lê Hồng Phong - đường Lý Thái Tổ - đường Nguyễn Văn Cừ - đường Võ Văn Kiệt - đường Tôn Đức Thắng.
Đặc biệt, những đoạn "tắc như bình thường" gần sân bay Tân Sơn Nhất như đường Trường Sơn, Cộng Hòa cũng sẽ có cổng thu phí riêng. Chắc ai hay bay về muộn giờ cao điểm phải đau đầu lắm đây!
Về vốn đầu tư thì con số không hề nhỏ: tổng cộng 2.274,1 tỉ đồng! Trong đó chi phí đầu tư ban đầu là 478,1 tỉ đồng và tổng chi phí vận hành (kể cả lãi vay) trong 10 năm là 1.796 tỉ đồng.
Nhà đầu tư sẽ phải tự lo toàn bộ nguồn vốn theo hình thức hợp đồng BLT (thời hạn 10 năm và không tái đầu tư). Kinh phí lập đề xuất dự án thì nhà đầu tư tự cân đối, chi trả luôn nha!
Mục tiêu của giải pháp này khá rõ ràng: giảm việc mọi người lái xe cá nhân vào trung tâm, khuyến khích dùng xe bus hay các phương tiện công cộng nhiều hơn. Kế hoạch được đặt ra trong giai đoạn 2021-2025, nhằm cải thiện tình trạng kẹt xe kinh niên ở trung tâm thành phố trong khi hạ tầng giao thông chưa thể mở rộng theo quy hoạch.
Hiện tại, Sở GTVT TP.HCM đã kiến nghị giao Sở Kế hoạch và Đầu tư tham mưu UBND TP.HCM xem xét, quyết định. Đồng thời hướng dẫn Công ty Cổ phần Công nghệ Tiên Phong (nhà đầu tư) lập hồ sơ đề xuất dự án theo đúng quy định pháp luật.
Nguồn: soha.vn