Chuyện gì đang xảy ra vậy?
Chuẩn bị tinh thần thôi các bạn ơi! Một số loại xe như ôtô tải đông lạnh, ôtô thu gom rác có bộ phận nén phế thải, ôtô xi téc... đang được đề xuất tăng mức thuế suất lên 25% đấy.
Theo Bộ Tài chính thì họ đã nhận được kiến nghị từ các doanh nghiệp, yêu cầu tăng thuế đối với các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc (CBU) trên 5 tấn đến dưới 45 tấn (xe tự đổ, xe chassi, xe đầu kéo…) và các loại xe chuyên dùng (xe trạm trộn bê tông, xe cần cẩu, xe chở xi măng kiểu bồn)... lên mức 40% để tương đương với các nước anh em trong khu vực nè!
Hiện tại các mặt hàng xe tải có thiết kế bộ phận chuyên dùng trên 5 tấn đến dưới 45 tấn thuộc nhóm 8704 - gồm ôtô tải đông lạnh, ôtô thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải, ôtô xi téc, ôtô chở xi măng kiểu bồn, ôtô chở bùn có thùng rời nâng hạ được - đang được quy định cùng mức thuế suất 20%.
Tại sao lại tăng thuế? Có phải để "bảo vệ" hàng nội? ️
Plot twist đây rồi! Hóa ra các doanh nghiệp trong nước giờ xịn lắm rồi nha. Họ đã đầu tư dây chuyền để sản xuất, lắp ráp xe tải hạng trung, hạng nặng và xe chuyên dùng với công suất gấp 3 lần nhu cầu thị trường luôn, đạt 45.000 xe các loại một năm. Khủng chưa!
Mà không chỉ vậy đâu, trong nước giờ cũng đã sản xuất được các loại xe xịn xò như xe bảo ôn đông lạnh, xe xitec nước, xe thu gom phế thải có bộ phận nén phê thải, xe bồn nhiên liệu lưu động... Nghe flex phết nhỉ!
Chính vì thế, để khuyến khích doanh nghiệp trong nước đầu tư sản xuất và tiêu thụ sản phẩm (tức là bán được nhiều hơn ấy), Bộ Tài chính đã trình Chính phủ điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu các mặt hàng ôtô tải đông lạnh, ôtô thu gom phế thải có bộ phận nén phế thải, ôtô xi téc, ôtô chở xi măng kiểu bồn, ôtô chở bùn có thùng rời nâng hạ dưới 45 tấn từ mức hiện tại 20% (đang thấp hơn cam kết WTO) lên cùng mức thuế suất 25%.
So với anh em châu Á thế nào?
Nguồn: soha.vn