PandaBoy6900
New member
Cục Hàng không Việt Nam vừa gửi đề nghị lên Bộ GTVT xin phép đóng cửa cảng hàng không Côn Đảo từ tháng 4/2023 đến hết tháng 12/2023 để cải tạo, nâng cấp cho xịn xò hơn.
Theo kế hoạch được hô biến, sân bay Côn Đảo sẽ được làm mới hoàn toàn với 1 đường lăn song song cùng 3 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào đường lăn song song và sân đỗ máy bay mới theo quy hoạch đã duyệt. Vấn đề là vị trí xây dựng đường lăn song song lại đè lên sân đỗ hiện tại đang do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khai thác luôn rồi
Trong văn bản gửi Bộ GTVT, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Phạm Văn Hảo cho biết Ban quản lý dự án Thăng Long đã trình đầy đủ hồ sơ, từ đề cương, nhiệm vụ, dự toán khảo sát đến báo cáo nghiên cứu khả thi về việc triển khai dự án đầu tư nâng cấp đường cất hạ cánh, đường lăn ở đây.
Theo đó, phạm vi nâng cấp và mở rộng đường băng hiện tại nằm gọn trong khu bay, không cần giải phóng mặt bằng nên khá ez. Tuy nhiên, hạng mục lắp đặt đèn tiếp cận thì hơi tricky vì phải kéo dài ra tận biển, cần khảo sát kỹ lưỡng để đánh giá khả năng thi công, bảo trì và bảo dưỡng sau này.
Còn phần xây dựng đường lăn song song thì phức tạp hơn chút: một phần nằm trong đất khu bay hiện có, một phần nằm trong đất do Binh đoàn 18 đang dùng, và một phần nằm trong khu vực sân đỗ máy bay hiện tại. Vậy nên khi xây dựng đường lăn song song sẽ phải đền bù, giải phóng mặt bằng các công trình của Binh đoàn 18 và bố trí đất bổ sung theo quy hoạch cho họ để di dời các công trình đi chỗ khác.
Theo quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo đến năm 2030 đã được phê duyệt, 4 nhóm dự án thành phần sẽ được triển khai đồng bộ, bao gồm: Công trình đường cất hạ cánh, đường lăn (do Cục Hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư); Đài kiểm soát không lưu, hệ thống trạm khí tượng hàng không (do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư); Công trình xây dựng sân đỗ, nhà ga hành khách và hạ tầng dùng chung như đường giao thông, cấp điện, cấp thoát nước (do ACV đầu tư) và kho xăng dầu hàng không sẽ chọn nhà đầu tư theo quy định pháp luật.
Cục Hàng không đề nghị Bộ GTVT có ý kiến gửi UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu để thống nhất thời gian đóng cửa sân bay Côn Đảo dự kiến từ tháng 4/2023 đến tháng 12/2023. Đồng thời đề nghị UBND tỉnh support một số việc liên quan tới giải phóng mặt bằng, thiết lập cảng tạm phục vụ thi công, công bố giá nguyên vật liệu, giới thiệu các mỏ vật liệu...
Để đảm bảo dự án được triển khai đồng bộ, Cục Hàng không cũng đề nghị Bộ GTVT làm việc với Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, yêu cầu ACV đẩy nhanh đầu tư các hạng mục công trình xây dựng sân đỗ, nhà ga hành khách và hạ tầng cho kịp tiến độ.
Ngoài ra, Cục Hàng không cũng đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam cần sớm triển khai các thủ tục đầu tư xây dựng các công trình quản lý bay tại Cảng hàng không Côn Đảo trong giai đoạn 2022 - 2024, để khớp nối tiến độ đồng bộ với dự án do Cục Hàng không triển khai.
Theo quy hoạch được Bộ trưởng GTVT phê duyệt tháng 8/2021, sân bay Côn Đảo được quy hoạch là cảng hàng không nội địa cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II, có thể khai thác máy bay code C và tương đương (tức là có thể đón được máy bay cỡ lớn như A320, A321 nha), có 8 vị trí đỗ máy bay.
Nguồn: kenh14.vn