Elon Musk từng thả thính câu nói gây sốc: không ngại Tesla phá sản nếu ai đó tạo ra xe ngon hơn. Nghe mà muốn té ngửa luôn á!
Triết lý "máu lửa" của bố già Elon Musk
Hiromichi Mizuno - cựu giám đốc đầu tư của Japan Government Pension Investment Fund (nghe oách ghê chứ) - đã tâm sự với người dẫn chương trình Dan Murphy của CNBC tại World Government Summit: "Mình không đồng ý mỗi lần Elon nói rằng 'Tôi không ngại Tesla phá sản nếu ai đó nghĩ ra xe xịn hơn' đâu nha".
"Mình nghĩ đó là triết lý riêng của anh ấy và cũng là DNA của Tesla luôn", Mizuno - người được mời vào hội đồng quản trị công ty từ tháng 4/2020 - chia sẻ thêm.
Quay lại timeline, tỷ phú Elon Musk đã từng thổ lộ rằng nhà sản xuất xe điện Tesla suýt "về vườn" nhiều lần trong gần 20 năm hoạt động. Chẳng hạn vào tháng 11/2022, vị tỷ phú giàu nhì hành tinh lúc đó cho biết công ty còn "khoảng một tháng" trước khi game over trong giai đoạn chuẩn bị sản xuất Model 3 (từ giữa 2017 đến giữa 2019). Cảm giác hồi hộp kiểu phim Hollywood luôn ấy!
Tesla đã nhiều lần rơi vào cảnh "sắp toang" nha mọi người
Trong một cuộc interview riêng với câu lạc bộ chủ xe Tesla, Elon Musk kể việc giữ công ty không phá sản là mối lo "siêu to khổng lồ" của anh, đặc biệt khi Tesla phải đối mặt với sự gián đoạn sản xuất do lockdown COVID-19 ở Trung Quốc. Lúc đó anh cũng nhận định các hãng xe nói chung "dễ phá sản lắm luôn".
Ngoài Tesla ra, năm ngoái ông chú còn tất bật với SpaceX, mua luôn Twitter về làm của riêng rồi "đại phẫu" nặng nề - từ sa thải hàng loạt nhân viên đến đổi mới chiến lược đủ kiểu để hướng tới lợi nhuận. Bận rộn cỡ này mà chưa quá tải thì phải gọi là siêu nhân!
Các nhà đầu tư bắt đầu đặt câu hỏi liệu Elon Musk có đang bị phân tâm quá không, trong lúc Tesla phải đối mặt với đối thủ cạnh tranh gia tăng, kinh tế vĩ mô lung lay và áp lực từ các cơ quan quản lý.
Nghĩ về khối lượng công việc "khủng" của Elon Musk, ông Mizuno đùa: "Mình không chắc anh ấy là con người hay người ngoài hành tinh nữa đâu". Chuẩn không cần chỉnh!
Tuy nhiên ông Mizuno bày tỏ sự ngưỡng mộ với sự kiên trì của ông trùm công nghệ này. "Elon Musk dường như có những khả năng đáng kinh ngạc với khối lượng công việc của mình."
Ông Mizuno không phải người duy nhất trong HĐQT Tesla ủng hộ CEO của công ty đâu nha. Tháng trước, David Wallerstein - giám đốc "eXploration" của Tencent - nói rằng ông vẫn tin Tesla sẽ "tiếp tục làm chúng tôi choáng váng với những gì họ làm được với công nghệ", bất chấp việc Elon Musk có vẻ đang quá tải.
Ông Mizuno cho biết thêm, dù Tesla đã đạt được thành tích khủng với sản lượng và doanh số hàng trăm nghìn xe (năm ngoái công ty giao tới 1,31 triệu xe điện toàn cầu), thì hơn 80% doanh số ngành ô tô vẫn đến từ xe không chạy hoàn toàn bằng điện. Còn dài đường mà ngựa ơi!
Khiến thương hiệu 85 tuổi cũng phải "humble" học theo
Ferrari và Tesla gần như chả có điểm chung gì, ngoài việc cùng làm ra những "xế hộp bay" - dù cách làm khác nhau một trời một vực.
CEO Benedetto Vigna của Ferrari không ngại thừa nhận rằng hãng siêu xe Italy gần 85 tuổi thực sự cần học hỏi rất nhiều từ một startup xe điện mới... 20 tuổi. Khiêm tốn thật sự!
Ferrari đang có kế hoạch tăng tỷ lệ xe điện lên 40% tổng doanh số vào năm 2030, vậy nên hãng siêu xe Italy có lẽ phải "hóng hớt" Tesla thôi.
Trả lời phỏng vấn Bloomberg, ông Vigna khen Tesla đã ghi dấu ấn bằng sự thay đổi nhanh như chớp trong ngành ô tô vốn bị thống trị bởi động cơ đốt trong. Khi được hỏi Ferrari học được gì từ Tesla, ông cho biết đóng góp lớn nhất của Tesla là vai trò "hồi chuông báo thức" cho cả ngành.
"Mọi việc từng diễn ra rất đơn giản và thong thả. Nhưng rồi Tesla xuất hiện, khuấy động ngành ô tô và đẩy nhanh mọi thứ lên. Tất cả phải khẩn trương và nhạy bén hơn hẳn", Vigna nói. Basically là Tesla đã "đánh thức" mọi người đấy!
Nguồn: soha.vn