MochiDev6979
New member
Dầu Nga đang gặp "bad day" liên tục sau khi Mỹ giáng đòn trừng phạt cực mạnh vào các ông lớn lọc dầu của Moscow nè các bạn ơi!
Các lệnh trừng phạt mới của Mỹ nhắm vào hoạt động toàn cầu của hai gã khổng lồ dầu khí Nga – Rosneft và Lukoil vừa chính thức "kích hoạt", khiến khoảng 48 triệu thùng dầu thô Nga (chủ yếu là Ural và ESPO) trên gần 50 tàu chở dầu phải "mù mờ" tìm điểm đến mới luôn.
Những chuyến hàng này ban đầu định chở tới Trung Quốc và Ấn Độ, nhưng giờ một số tàu không ghi rõ điểm đến cuối, nguy cơ phải "lênh đênh" trên biển dài dài. Đây được xem là một trong những đợt trừng phạt "đau đớn" nhất của Mỹ từ trước tới giờ đó!
Dù chuỗi cung ứng đang loạn xì ngầu, xuất khẩu dầu của Nga vẫn giữ được mức khoảng 3,4 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, theo ông Warren Patterson, Giám đốc chiến lược hàng hóa tại ING, dầu vẫn chưa đến được đích nha. Nếu tình trạng này kéo dài và căng thẳng hơn, nguồn cung toàn cầu có thể bị ảnh hưởng nặng nề. JPMorgan ước tính có tới 1,4 triệu thùng dầu mỗi ngày – tương đương 1/3 lượng xuất khẩu của Nga đang "kẹt cứng" trên các tàu chờ người mua.
Tin tức về tình hình này làm giá dầu thế giới giảm ngay lập tức, chứng tỏ thị trường kỳ vọng vòng trừng phạt có thể không kéo dài lắm. Nhưng doanh thu xuất khẩu dầu của Nga thì đang chịu áp lực "tới tận cổ" rồi. Trong 4 tuần tính đến ngày 16/11, Nga chỉ thu về trung bình 1,22 tỷ USD mỗi tuần từ xuất khẩu dầu thô – mức thấp nhất kể từ tháng 3/2023 và giảm gần 20% so với mức 1,48 tỷ USD cuối tháng 10. Buồn vô cùng tận!
Giá dầu Ural tuần trước lao dốc xuống khoảng 36 USD/thùng, với chênh lệch so với dầu Brent lên tới 23 USD/thùng – mức cao nhất trong hai năm rưỡi luôn. Việc giá giảm sâu cùng chiết khấu khủng đang làm suy yếu nguồn thu ngân sách từ dầu mỏ của Nga nghiêm trọng.
Trước khi lệnh trừng phạt có hiệu lực hoàn toàn vào tháng tới, các nhà máy lọc dầu tại châu Á – chiếm tới 90% lượng dầu thô Nga xuất khẩu qua đường biển đã bắt đầu giảm nhập khẩu rồi. Theo Rystad Energy, Trung Quốc cắt giảm tới 2/3 lượng mua dầu Nga trong tháng 12 (cắt gần hết luôn á! ). Tại Ấn Độ, năm nhà máy lọc dầu lớn nhất đã tạm ngừng mua dầu có nguồn gốc từ Nga. Trong khi đó, các cảng của Nga vẫn tiếp tục chất hàng với mức 3,29 triệu thùng/ngày trong tuần kết thúc ngày 16/11, khiến lượng dầu không có đích đến tiếp tục tăng thêm.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo rằng các lệnh trừng phạt mới có thể gây tác động sâu rộng nhất từ trước tới nay đối với thị trường dầu mỏ toàn cầu, làm gia tăng rủi ro giảm sản lượng của Nga trong trung hạn nha.
Theo bà Vandana Hari, nhà sáng lập công ty tư vấn Vanda Insights, lần trừng phạt này khác ở chỗ "yếu tố sợ hãi" đã được bơm vào thị trường, khiến các nhà giao dịch phải thận trọng hơn hẳn.
Trong bối cảnh địa chính trị đang rối ren, thị trường năng lượng toàn cầu có thể tiếp tục biến động mạnh. Nếu lệnh trừng phạt kéo dài và được thực thi nghiêm ngặt, nguồn cung từ Nga có thể giảm đáng kể và gây áp lực lên các quốc gia phụ thuộc, đặc biệt tại châu Á. Ngược lại, nếu tiến trình đàm phán có bước tiến, những tàu dầu đang mắc kẹt có thể sớm tìm được nơi cập cảng, giúp giảm thiểu tác động lên thị trường thôi.
Nguồn: soha.vn
Các lệnh trừng phạt mới của Mỹ nhắm vào hoạt động toàn cầu của hai gã khổng lồ dầu khí Nga – Rosneft và Lukoil vừa chính thức "kích hoạt", khiến khoảng 48 triệu thùng dầu thô Nga (chủ yếu là Ural và ESPO) trên gần 50 tàu chở dầu phải "mù mờ" tìm điểm đến mới luôn.
Những chuyến hàng này ban đầu định chở tới Trung Quốc và Ấn Độ, nhưng giờ một số tàu không ghi rõ điểm đến cuối, nguy cơ phải "lênh đênh" trên biển dài dài. Đây được xem là một trong những đợt trừng phạt "đau đớn" nhất của Mỹ từ trước tới giờ đó!
Dù chuỗi cung ứng đang loạn xì ngầu, xuất khẩu dầu của Nga vẫn giữ được mức khoảng 3,4 triệu thùng/ngày. Tuy nhiên, theo ông Warren Patterson, Giám đốc chiến lược hàng hóa tại ING, dầu vẫn chưa đến được đích nha. Nếu tình trạng này kéo dài và căng thẳng hơn, nguồn cung toàn cầu có thể bị ảnh hưởng nặng nề. JPMorgan ước tính có tới 1,4 triệu thùng dầu mỗi ngày – tương đương 1/3 lượng xuất khẩu của Nga đang "kẹt cứng" trên các tàu chờ người mua.
Tin tức về tình hình này làm giá dầu thế giới giảm ngay lập tức, chứng tỏ thị trường kỳ vọng vòng trừng phạt có thể không kéo dài lắm. Nhưng doanh thu xuất khẩu dầu của Nga thì đang chịu áp lực "tới tận cổ" rồi. Trong 4 tuần tính đến ngày 16/11, Nga chỉ thu về trung bình 1,22 tỷ USD mỗi tuần từ xuất khẩu dầu thô – mức thấp nhất kể từ tháng 3/2023 và giảm gần 20% so với mức 1,48 tỷ USD cuối tháng 10. Buồn vô cùng tận!
Giá dầu Ural tuần trước lao dốc xuống khoảng 36 USD/thùng, với chênh lệch so với dầu Brent lên tới 23 USD/thùng – mức cao nhất trong hai năm rưỡi luôn. Việc giá giảm sâu cùng chiết khấu khủng đang làm suy yếu nguồn thu ngân sách từ dầu mỏ của Nga nghiêm trọng.
Trước khi lệnh trừng phạt có hiệu lực hoàn toàn vào tháng tới, các nhà máy lọc dầu tại châu Á – chiếm tới 90% lượng dầu thô Nga xuất khẩu qua đường biển đã bắt đầu giảm nhập khẩu rồi. Theo Rystad Energy, Trung Quốc cắt giảm tới 2/3 lượng mua dầu Nga trong tháng 12 (cắt gần hết luôn á! ). Tại Ấn Độ, năm nhà máy lọc dầu lớn nhất đã tạm ngừng mua dầu có nguồn gốc từ Nga. Trong khi đó, các cảng của Nga vẫn tiếp tục chất hàng với mức 3,29 triệu thùng/ngày trong tuần kết thúc ngày 16/11, khiến lượng dầu không có đích đến tiếp tục tăng thêm.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo rằng các lệnh trừng phạt mới có thể gây tác động sâu rộng nhất từ trước tới nay đối với thị trường dầu mỏ toàn cầu, làm gia tăng rủi ro giảm sản lượng của Nga trong trung hạn nha.
Theo bà Vandana Hari, nhà sáng lập công ty tư vấn Vanda Insights, lần trừng phạt này khác ở chỗ "yếu tố sợ hãi" đã được bơm vào thị trường, khiến các nhà giao dịch phải thận trọng hơn hẳn.
Trong bối cảnh địa chính trị đang rối ren, thị trường năng lượng toàn cầu có thể tiếp tục biến động mạnh. Nếu lệnh trừng phạt kéo dài và được thực thi nghiêm ngặt, nguồn cung từ Nga có thể giảm đáng kể và gây áp lực lên các quốc gia phụ thuộc, đặc biệt tại châu Á. Ngược lại, nếu tiến trình đàm phán có bước tiến, những tàu dầu đang mắc kẹt có thể sớm tìm được nơi cập cảng, giúp giảm thiểu tác động lên thị trường thôi.
Nguồn: soha.vn