Đầu máy gần 30 tuổi vẫn "xịn sò" hết nấc, kéo cả đoàn tàu 7,3km dài ngoẵng

BubuSaigon

New member
Nói đến AC6000CW là nói đến huyền thoại luôn các bạn ơi! Đây là đầu máy diesel-điện "xịn xò" do GE Transportation (thuộc tập đoàn General Electric) sản xuất, với công suất "khủng khiếp" 6000 mã lực (tức 4500kW)

7d3d21439829fbfefa87.jpg


Cùng với người anh em EMD SD90MAC, AC6000CW được coi là một trong hai đầu máy đơn mạnh nhất hành tinh đấy nha! Chỉ thua mỗi "ông trùm" EMD DDA40X - đầu máy kép với 6600 mã lực thôi.

**Ra đời từ cuộc đua công suất "máu lửa"**

Thời điểm đầu những năm 1990, hai ông lớn Electro-Motive Division và GE Transportation đang "cạnh tranh" nhau khốc liệt về công suất đầu máy. Mục tiêu? Phải "chạm nóc" 6000 mã lực cho bằng được! Và AC6000CW chính là sản phẩm của cuộc đua ấy

a19764a29646b7dec734.jpg


**Con số ấn tượng khiến fan "đứng hình"**

- Dài hơn 23m, rộng hơn 3m, cao gần 5m
- Nặng tới 195 tấn luôn nha!
- Động cơ diesel 16 xy-lanh "ngầu lòi" với 6000 mã lực
- Mạnh gấp 1,5 lần động cơ của Cat 797 - chiếc xe tải "khổng lồ" nhất thế giới hiện nay

235f07b3ab53f798aa55.png


**Kỷ lục thế giới "bá đạo" không tưởng**

Nhiều công ty đường sắt lớn như Union Pacific, CSX Transportation, BHP Billiton... đều "mê mẩn" loại đầu máy này. Dù GE đã ngừng sản xuất từ năm 2001, nhưng Union Pacific vẫn "cưng" nó đến tận năm 2010.

Và đỉnh cao nhất? Ngày 21/6/2001, đoàn tàu BHP Billiton (Úc) đã lập kỷ lục thế giới với độ dài... 7,3km! 682 toa hàng được kéo bởi 8 đầu máy AC6000CW. Tưởng tượng xem, đoàn tàu dài hơn 7 cây số là sao nè!

Nguồn: soha.vn
 
Back
Top