Miu2k65408
New member
Lốp xe xài lâu ngày cũng sẽ bị mòn, méo, nứt, phồng làm mất khả năng bám đường, phanh kém hiệu quả và cực kỳ nguy hiểm luôn á!
**Vô-lăng rung bần bật như máy massage **
Thường thì lái xe bạn sẽ thấy vô-lăng rung chút đỉnh là bình thường rồi, đặc biệt là mấy đoạn đường ổ gà ổ voi ấy mà. Nhưng với những bác tài già dặn kinh nghiệm thì việc cảm nhận độ rung của vô-lăng là skill bắt buộc phải có nha!
Nếu thấy xe rung bất thường quá mức thì check ngay xem có phải lỗi giảm xóc, hay bánh xe lắp không cân, hoặc đã đến lúc phải đổi lốp mới rồi đó!
**Thanh chỉ độ mòn của lốp ô tô bắt đầu lòi ra **
Giờ mấy cái lốp xe xịn xò đều có tích hợp thanh chỉ độ mòn luôn, những thanh này sẽ mòn dần theo thời gian đi đường. Vậy nên khi nào nhìn thấy các thanh này rõ mồn một rồi thì đó là lúc bạn nên chuẩn bị budget thay lốp mới thôi nè!
**Thành lốp bị phồng hoặc bong tróc đầy drama **
Đôi khi bề mặt thành lốp lại là chỗ đầu tiên bị hao mòn. Hậu quả là sẽ xuất hiện những vết phồng hay bong tróc trên thành lốp. Những vết này có thể khiến xe bị nổ lốp đột ngột luôn á!
Chính vì vậy, nếu không thay lốp ngay khi phát hiện ra vết phồng hay tróc thì nguy cơ gặp tai nạn giao thông nghiêm trọng là rất cao nha mọi người ơi! An toàn là trên hết!
**Các vết nứt xuất hiện khắp nơi **
Không phải tất cả dấu hiệu đều ở bề mặt lốp đâu, chúng còn tập trung trên thành lốp nữa. Do áp suất thay đổi, lốp xe có thể xuất hiện những vết nứt nhỏ trên bề mặt thành lốp. Ngoài ra trong quá trình lái xe, lốp có thể cọ vào mấy cái cạnh sắc hoặc đá dăm nhọn văng lên gây ra những vết cắt nữa.
Nếu những vết này xuất hiện quá nhiều hoặc quá lớn thì đừng có "tiếc của" mà giữ cái lốp cũ nữa, thay ngay đi là vừa! Sớm thay sớm yên tâm!
**Chiều sâu của các rãnh trên lốp - detail nhỏ nhưng có võ **
Để đảm bảo độ bám đường xịn sò nhất, bạn cần chắc chắn rằng các rãnh trên lốp xe phải có độ sâu từ 1,6 mm trở lên nha!
Nếu hay đi trên những con đường trơn trượt hay đường ướt thì tốt nhất chiều sâu của lốp phải gấp đôi con số trên luôn á!
Nguồn: soha.vn