Nằm ngay giữa khu vực đang phát triển mạnh nhất nhì Hà Nội, bến xe Mỹ Đình giờ đây đang biến thành "ổ gà" với đủ thứ vấn đề rắc rối. Từ xe dù bến cóc đến mất mỹ quan đô thị, cư dân xung quanh đang sống trong "ác mộng" mỗi ngày
Mới xây được khoảng 10 năm mà bến xe Mỹ Đình đã phải "gánh" tới hơn 1.000 xe/ngày rồi nha! Với vị trí đắc địa, nơi đây nhanh chóng trở thành điểm trung chuyển huyết mạch nối Hà Nội với các tỉnh phía Bắc.
Nhưng plot twist là sau 10 năm, xung quanh bến xe mọc lên cả loạt khu đô thị mới xịn sò, dân cư đông đúc gấp nhiều lần. Trục đường Phạm Hùng giờ toàn cao ốc, chung cư, trung tâm thương mại, trường đại học, văn phòng... sang xịn mịn hết nấc ️
Thế là hoạt động của bến xe bắt đầu "lộ hàng" với đủ thứ hệ lụy. Xung quanh khu vực này tràn lan bến cóc, bến dù tự phát. Xe khách thì cứ đi đường vòng bắt khách dọc đường, chen lấn với xe buýt, taxi làm khu vực này tắc nghẽn sương sương
Vệ sinh và an ninh? Đừng hỏi! Chỗ nào cũng có thể thành "toilet công cộng", mùi hôi thối nồng nặc ảnh hưởng tới người dân xung quanh. Nạn trộm cắp vặt diễn ra thường xuyên mà lực lượng chức năng cũng bó tay luôn.
Anh Trần Trung Dũng – dân sống gần bến xe Mỹ Đình chia sẻ: "Xung quanh khu vực này việc tắc đường, kẹt xe thì là thường xuyên, lúc nào cũng có thể xảy ra. Các xe thường vòng đi vòng lại ở các vòng xuyến, đường cắt nhất như ở ngã tư Đình Thôn – Phạm Hùng nơi tôi ở để bắt thêm khách. Tình trạng trộm cắp, an ninh theo tôi được biết ở bến xe cũng rất phức tạp"
Bạn Vũ Ngọc Bích – sinh viên Học viện Báo chí và Tuyên truyền, người thường xuyên qua lại bến xe Mỹ Đình than thở: "Công an ở đây làm có vẻ chặt, nhưng chỉ được ở cổng bến thôi, ra đường thì đâu vào đó. Xe ôm, taxi cũng đỗ đầy đường tranh giành, chèo kéo khách, gây ùn tắc giao thông và rất khó chịu cho hành khách".
Theo nguồn tin thì UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo quy hoạch di dời bến xe Mỹ Đình cùng một số bến xe khác ra khỏi nội thành từ nhiều năm trước rồi, nhưng đến giờ vẫn... pending
Nguồn: soha.vn