Hơn 17.000 tỷ đồng đang được đổ vào dự án "đại phẫu" hệ thống rạch Bà Lớn và Ông Bé để nạo vét, làm đường xịn sò. Công trình này không chỉ giải quyết bài toán ngập úng cho 470 ha mà còn tạo nên trục cảnh quan mới, giúp giá trị BĐS ven kênh tăng vọt luôn nè!
Tuyến rạch Bà Lớn và rạch Ông Bé là hai trục thoát nước chính ở phía Nam TP.HCM, vừa được thông qua chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng. Dự án dự kiến triển khai giai đoạn 2025–2030, trong đó rạch Bà Lớn chiếm hơn 9.200 tỷ đồng và rạch Ông Bé cùng các nhánh là gần 7.800 tỷ đồng.
Mục tiêu chính của dự án là tiêu thoát nước và giảm ngập trực tiếp cho vùng hưởng lợi rộng 470 ha. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật sẽ được đầu tư đồng bộ dọc tuyến, bao gồm nạo vét lòng rạch, xây dựng bờ kè bảo vệ, hệ thống đường giao thông, cây xanh và chiếu sáng công cộng xịn xò
Phân đoạn rạch Bà Lớn có phạm vi từ rạch Kênh Đôi đến ngã tư rạch Bà Lào với tổng chiều dài khoảng 7,4 km. Quy mô xây dựng tại đây bao gồm việc nạo vét toàn bộ lòng rạch và thi công hệ thống kè bảo vệ bờ dài khoảng 9,9 km nhằm chống sạt lở và ổn định dòng chảy.
Hiện tại mặt nước rạch ở nhiều khu vực đang trong tình trạng sẫm màu, rác nổi và bốc mùi hôi kinh khủng do nước thải chưa qua xử lý. Những "điểm đen môi trường" này không chỉ gây ô nhiễm mà còn làm giảm sức hút phát triển các dịch vụ đô thị và cảnh quan ven mặt nước
Dọc hai bờ rạch, nhiều dãy nhà dân hiện trạng đang bám sát mép nước, không gian sống chật hẹp và chịu ảnh hưởng trực tiếp từ mực nước triều cường. Hệ thống hẻm nhỏ chạy dọc kênh cũng gây hạn chế đáng kể cho việc đi lại và công tác cứu hộ khi xảy ra mưa lớn.
Bà Hoàng Thị Ngọc, cư dân sống lâu năm ven rạch, cho biết mỗi khi triều lên hoặc mưa lớn, khu dân cư thường xuyên chịu cảnh ngập cục bộ và mùi hôi từ lòng rạch bốc lên. Người dân đang kỳ vọng việc xây dựng bờ kè và đường sá đồng bộ sẽ sớm cải thiện môi trường và an toàn vệ sinh, mong gì bằng!
Về hạ tầng giao thông, dự án sẽ xây dựng mới các tuyến đường ven kênh theo quy hoạch để tăng năng lực kết nối. Cụ thể, tuyến đường dọc rạch Ông Bé dự kiến rộng 12–16 m với chiều dài 2,4 km, trong khi đoạn dọc rạch Bà Lớn rộng 12–18 m với chiều dài 0,62 km.
Hạng mục cầu Bà Lớn 2 là điểm nhấn giao thông quan trọng của dự án rạch Bà Lớn, dự kiến bắc qua Quốc lộ 50. Cầu có quy mô chiều rộng 40 m và chiều dài khoảng 58 m, giúp kết nối thông suốt giữa trục đường dọc rạch và các tuyến giao thông huyết mạch hiện hữu
Nguồn: soha.vn
Tuyến rạch Bà Lớn và rạch Ông Bé là hai trục thoát nước chính ở phía Nam TP.HCM, vừa được thông qua chủ trương đầu tư với tổng vốn hơn 17.000 tỷ đồng. Dự án dự kiến triển khai giai đoạn 2025–2030, trong đó rạch Bà Lớn chiếm hơn 9.200 tỷ đồng và rạch Ông Bé cùng các nhánh là gần 7.800 tỷ đồng.
Mục tiêu chính của dự án là tiêu thoát nước và giảm ngập trực tiếp cho vùng hưởng lợi rộng 470 ha. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật sẽ được đầu tư đồng bộ dọc tuyến, bao gồm nạo vét lòng rạch, xây dựng bờ kè bảo vệ, hệ thống đường giao thông, cây xanh và chiếu sáng công cộng xịn xò
Phân đoạn rạch Bà Lớn có phạm vi từ rạch Kênh Đôi đến ngã tư rạch Bà Lào với tổng chiều dài khoảng 7,4 km. Quy mô xây dựng tại đây bao gồm việc nạo vét toàn bộ lòng rạch và thi công hệ thống kè bảo vệ bờ dài khoảng 9,9 km nhằm chống sạt lở và ổn định dòng chảy.
Hiện tại mặt nước rạch ở nhiều khu vực đang trong tình trạng sẫm màu, rác nổi và bốc mùi hôi kinh khủng do nước thải chưa qua xử lý. Những "điểm đen môi trường" này không chỉ gây ô nhiễm mà còn làm giảm sức hút phát triển các dịch vụ đô thị và cảnh quan ven mặt nước
Dọc hai bờ rạch, nhiều dãy nhà dân hiện trạng đang bám sát mép nước, không gian sống chật hẹp và chịu ảnh hưởng trực tiếp từ mực nước triều cường. Hệ thống hẻm nhỏ chạy dọc kênh cũng gây hạn chế đáng kể cho việc đi lại và công tác cứu hộ khi xảy ra mưa lớn.
Bà Hoàng Thị Ngọc, cư dân sống lâu năm ven rạch, cho biết mỗi khi triều lên hoặc mưa lớn, khu dân cư thường xuyên chịu cảnh ngập cục bộ và mùi hôi từ lòng rạch bốc lên. Người dân đang kỳ vọng việc xây dựng bờ kè và đường sá đồng bộ sẽ sớm cải thiện môi trường và an toàn vệ sinh, mong gì bằng!
Về hạ tầng giao thông, dự án sẽ xây dựng mới các tuyến đường ven kênh theo quy hoạch để tăng năng lực kết nối. Cụ thể, tuyến đường dọc rạch Ông Bé dự kiến rộng 12–16 m với chiều dài 2,4 km, trong khi đoạn dọc rạch Bà Lớn rộng 12–18 m với chiều dài 0,62 km.
Hạng mục cầu Bà Lớn 2 là điểm nhấn giao thông quan trọng của dự án rạch Bà Lớn, dự kiến bắc qua Quốc lộ 50. Cầu có quy mô chiều rộng 40 m và chiều dài khoảng 58 m, giúp kết nối thông suốt giữa trục đường dọc rạch và các tuyến giao thông huyết mạch hiện hữu
Nguồn: soha.vn