HuouCandy1880
New member
Sau khi được trưng bày công khai, mẫu tàu điện đầu tiên của Việt Nam đã nhận về "bão" comment từ người dân. Và thật sự là... ý kiến khá đa dạng luôn, từ khen đến chê đủ cả
Ngày 29-10, Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) chính thức flex mẫu tàu điện tuyến Cát Linh - Hà Đông tại Trung tâm Hội chợ triển lãm Việt Nam (148 Giảng Võ, quận Ba Đình, Hà Nội).
Theo deal giữa Việt Nam và Trung Quốc, mình sẽ mua 13 đoàn tàu của họ, mỗi đoàn có 4 toa, chứa tối đa 1.326 người, phục vụ cho tuyến Cát Linh - Hà Đông với giá 63,2 triệu USD.
FYI, tàu điện này do Công ty TNHH trang thiết bị tàu điện ngầm Bắc Kinh (Trung Quốc) sản xuất nha.
Ý kiến từ netizen: Có người khen, có người... chê thẳng
Chị Vũ Thanh Thúy, 124 đường Âu Cơ, Tây Hồ (Hà Nội), thẳng thắn nói luôn là mẫu tàu Cát Linh - Hà Đông nhìn chung chưa đẹp và chưa đủ xịn so với tàu điện Nhật Bản.
"Tớ từng nhiều lần đi tàu điện của Nhật thấy đồ trong tàu xịn xò lắm, đặc biệt ghế ngồi rất cao cấp chứ không phải ghế nhựa như tàu Cát Linh - Hà Đông này.
Đặc biệt là đầu tàu chưa đẹp và thiếu thẩm mỹ quá, đầu tàu cần phải thuôn hơn một chút như đầu cá nó mới đẹp. Tớ cũng muốn góp ý thêm về vỏ tàu, nhìn vỏ tàu này trông gia công sơ sài, thép mỏng lắm"- chị Thúy share ý kiến.
Trong khi đó, ông Nguyễn Đình Hải, quận Tây Hồ (Hà Nội) lại lo lắng về chuyện quá tải của tuyến Cát Linh - Hà Đông:
"Tôi tham khảo lãnh đạo ngành đường sắt thì được biết tàu chạy 6 phút/chuyến, với đoàn tàu được thiết kế (sức chứa tối đa 4 toa là 1.326 người) như thế này thì việc quá tải đã thấy trước được rồi.
Bên cạnh đó, cửa đoàn tàu cần phải được thiết kế lại, vì đoàn tàu di chuyển theo lập trình sẵn, với lượng khách đông thế này mà việc lên xuống chỉ vài phút thôi. Nếu thiết kế cửa như hiện nay thì không đảm bảo an toàn nha".
Ông Hải còn suggest là Ban quản lý dự án nên để người dân góp ý kỹ hơn về thiết kế chứ đừng chỉ hỏi về màu sắc thôi.
Góc nhìn từ người già và các bác
Không đi sâu chi tiết như ông Hải, ông Nguyễn Đăng Thanh, một cựu chiến binh ở Ba Đình (Hà Nội), chia sẻ: về hình dáng tàu thì ổn rồi, nhưng về ghế ngồi thì mong có thêm tay nắm để đảm bảo an toàn.
"Vì tôi là người già, nếu không có tay vịn rất dễ bị ngã đấy các cháu ơi".
Cùng team góp ý, ông Nguyễn Kim Tấn (huyện Trương Mỹ, Hà Nội) cũng cho rằng màu sắc bên ngoài chưa hợp lý, màu xanh này quá đậm, màu xanh da trời thì đẹp hơn nhiều.
Ông Lê Kim Thành, Tổng Giám đốc Ban Quản lý dự án đường sắt, thông báo mẫu tàu sẽ được trưng bày từ hôm đó đến 17 giờ ngày 30-11-2015 để người dân cùng tham quan và góp ý.
Tàu có đạt chuẩn quốc tế không?
"Liên quan đến vấn đề lo lắng về an toàn của tàu điện Cát Linh - Hà Đông, tôi khẳng định tàu được thiết kế theo tiêu chuẩn chung của quốc tế và Việt Nam đã yêu cầu Tổng thầu (Trung Quốc) cập nhật các thiết bị, tiêu chuẩn cao nhất để đảm bảo an toàn cho đoàn tàu"- Ông Trần Xuân Sanh, Cục trưởng Cục quản lý và xây dựng chất lượng công trình giao thông (Bộ GTVT) khẳng định.
Nguồn: soha.vn