Chill thôi chứ dân chơi xe đều biết những "luật bất thành văn" này đấy! ️
Với nhiều người thì xe máy chỉ là phương tiện đi từ A đến B thôi. Nhưng đối với hội biker chân chính, trên đường còn có cả một bộ "luật ngầm" mà ai cũng phải nắm rõ, dù không hề có trong bất kỳ sách giáo khoa lý thuyết nào cả. Từ cách chào nhau, cảnh báo nguy hiểm, cho đến giúp đỡ khi xe bị sự cố và giữ trật tự khi đi đoàn - tất cả đều có quy tắc riêng của nó!
Chào nhau kiểu biker - hiểu người hiểu ta
Một cái gật đầu nhẹ hoặc giơ hai ngón tay hình chữ V khi gặp đồng bọn trên đường chính là lời chào chuẩn không cần chỉnh của giới mê xe. Không cần bấm còi inh ỏi hay làm lố, chỉ một cử chỉ ngắn cũng đủ thể hiện respect với nhau rồi.
Tất nhiên, chuyện ai được chào ai thì cũng từng gây drama đấy. Có người chào hết mọi xe hai bánh, nhưng cũng có ae chỉ chào moto phân khối lớn thôi, còn xe tay ga thì... thôi nhé
Mỗi nước một kiểu, nhưng cùng một vibe
Ở mỗi quốc gia, tín hiệu của biker lại hơi khác nhau tí. Tại Ý, động tác tay được dùng để báo "phía trước có cảnh sát bắn tốc độ đó má". Ở Anh, người lái có thể đưa chân sang bên để cảnh báo có police hoặc nguy hiểm. Còn ở Đức, gõ vào mũ bảo hiểm là đang nhắc "cẩn thận nhé bro". Tuy nhiên, các tín hiệu cảnh báo kiểm tra tốc độ không phải nơi nào cũng hợp pháp đâu nha!
Một quy tắc được coi trọng ở mọi nơi là thấy ai đó gặp sự cố bên đường thì nên dừng lại hỏi thăm. Một chiếc mũ bảo hiểm đặt dưới đất cạnh xe thường là dấu hiệu người lái đang cần support gấp. Dù chỉ mất vài phút, hành động này thể hiện rõ tinh thần "anh em một nhà" của cộng đồng biker mà.
Đi đoàn phải có luật lệ
Khi chạy theo nhóm, tốc độ nên được quyết định bởi người ít kinh nghiệm nhất chứ không phải ae nào giỏi nhất. Người dẫn đầu cần quan sát và chờ những người phía sau, thay vì bỏ mặc họ cố đuổi theo như fast & furious. Đặc biệt, newbie thường được xếp ở vị trí thứ hai, ngay sau tay lái có kinh nghiệm để dễ học hỏi cách vào cua, phanh và xử lý tình huống.
Điều này còn liên quan đến hiệu ứng đàn accordion (accordion effect). Nhóm xe càng kéo dài, việc tăng tốc và phanh ở phía sau càng mạnh. Nếu người mới phải liên tục tăng tốc rồi phanh gấp để bắt kịp, nguy cơ mất kiểm soát sẽ tăng lên rất nhiều đó.
Respect không chỉ dành cho biker
Văn hóa biker cũng không chỉ dành cho những người đi xe máy thôi. Khi chạy qua khu dân cư, nên giảm tiếng ồn, đi số cao hơn, tránh làm giật mình người dân hoặc gia súc. Không tự ý chạm vào chiếc xe của người khác (động vào xe người ta là hỏng rồi nha!), không vượt bên phải trong những tình huống nguy hiểm và luôn giữ đúng làn đường cũng là những nguyên tắc cơ bản.
Luật quan trọng nhất: An toàn là trên hết! ️
Cuối cùng, có một luật quan trọng hơn tất cả đó là đừng biến niềm vui chạy xe thành sự liều mạng. Không rượu bia khi lái xe, không cố chạy nhanh chỉ để flex bản thân và luôn nhớ rằng một chuyến đi an toàn quan trọng hơn vài phút về đích sớm.
Nguồn: techz.vn