Từ ngày 7/2, nút giao đại lộ Nguyễn Văn Linh (quận 7, TP.HCM) - Nguyễn Hữu Thọ đã tạm đóng cửa để làm hầm chui với số tiền khủng lên tới 830 tỷ đồng luôn nha! Trước đó, một đoạn của đại lộ này vừa mới được nâng cấp lên 10 làn xe đây này ️
Đại lộ Nguyễn Văn Linh dài tổng cộng 17,8 km, chạy từ đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7) đến Quốc lộ 1 (đoạn qua Bình Chánh). Con đường này được quy hoạch lộ giới 60-120m, gồm 10 làn xe, 10 cây cầu với tổng kinh phí đầu tư khoảng 100 triệu USD - nghe mà choáng á!
Từ khi hoàn thành vào năm 2007, đại lộ Nguyễn Văn Linh đã trở thành huyết mạch quan trọng cho sự phát triển kinh tế khu vực phía Nam Sài Gòn, kết nối với những công trình trọng điểm như: khu chế xuất Tân Thuận, khu đô thị Phú Mỹ Hưng, nhà máy điện Hiệp Phước, khu công nghiệp Hiệp Phước, cảng Hiệp Phước, cầu Phú Mỹ và khu đô thị mới Thủ Thiêm. Nói chung là kết nối đủ thứ luôn
Năm 2022, đoạn đại lộ Nguyễn Văn Linh từ đường Huỳnh Tấn Phát đến đường Nguyễn Thị Thập đã được nâng cấp từ 6 lên 10 làn xe, mở rộng mỗi bên thêm 13,25m bao gồm hơn 7m đường xe hỗn hợp và 6m vỉa hè. Nhờ vậy mà tình trạng kẹt xe giảm đi đáng kể, đi lại chill hơn hẳn
Đến đầu năm 2024, nút giao đại lộ Nguyễn Văn Linh - Huỳnh Tấn Phát lại tiếp tục được rào chắn, đóng nút giao để thi công các đốt hầm kín. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024 nha mọi người!
Dự án có tổng mức đầu tư lên tới 830 tỷ đồng - con số nghe mà hoa mắt! Trong đó chi phí xây dựng hơn 538 tỷ đồng, chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 155 tỷ đồng, các chi phí còn lại (dự phòng, quản lý dự án, tư vấn...) hơn 136 tỷ đồng
Quy mô dự án xây dựng 2 hầm chui trên đại lộ Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, mặt cắt ngang đảm bảo 3 làn xe với kết cấu bằng bê tông cốt thép siêu chắc chắn ️
Trong đó, phần hầm kín dài 98m, phần hầm hở dài hơn 350m. Độ tĩnh không thông xe dưới hầm là 4,75m - xe container đi thoải mái nè! Vận tốc thiết kế 60 km/h đối với phần hầm và 30 km/h đối với các nhánh vào nút giao. Đến nay, khối lượng thi công dự án đạt khoảng 60% rồi đó, sắp xong thôi!
Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng trạm bơm, hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng, tổ chức giao thông và một số công trình hạ tầng kỹ thuật khác. Thêm vào đó là xây dựng các đường nhánh cạnh hầm, cải tạo dải phân cách đại lộ Nguyễn Văn Linh và đường Nguyễn Hữu Thọ nhằm tăng năng lực thông hành của nút giao - nói chung là làm toàn diện luôn!
Nguồn: soha.vn
Đại lộ Nguyễn Văn Linh dài tổng cộng 17,8 km, chạy từ đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7) đến Quốc lộ 1 (đoạn qua Bình Chánh). Con đường này được quy hoạch lộ giới 60-120m, gồm 10 làn xe, 10 cây cầu với tổng kinh phí đầu tư khoảng 100 triệu USD - nghe mà choáng á!
Từ khi hoàn thành vào năm 2007, đại lộ Nguyễn Văn Linh đã trở thành huyết mạch quan trọng cho sự phát triển kinh tế khu vực phía Nam Sài Gòn, kết nối với những công trình trọng điểm như: khu chế xuất Tân Thuận, khu đô thị Phú Mỹ Hưng, nhà máy điện Hiệp Phước, khu công nghiệp Hiệp Phước, cảng Hiệp Phước, cầu Phú Mỹ và khu đô thị mới Thủ Thiêm. Nói chung là kết nối đủ thứ luôn
Năm 2022, đoạn đại lộ Nguyễn Văn Linh từ đường Huỳnh Tấn Phát đến đường Nguyễn Thị Thập đã được nâng cấp từ 6 lên 10 làn xe, mở rộng mỗi bên thêm 13,25m bao gồm hơn 7m đường xe hỗn hợp và 6m vỉa hè. Nhờ vậy mà tình trạng kẹt xe giảm đi đáng kể, đi lại chill hơn hẳn
Đến đầu năm 2024, nút giao đại lộ Nguyễn Văn Linh - Huỳnh Tấn Phát lại tiếp tục được rào chắn, đóng nút giao để thi công các đốt hầm kín. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư và dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024 nha mọi người!
Dự án có tổng mức đầu tư lên tới 830 tỷ đồng - con số nghe mà hoa mắt! Trong đó chi phí xây dựng hơn 538 tỷ đồng, chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật hơn 155 tỷ đồng, các chi phí còn lại (dự phòng, quản lý dự án, tư vấn...) hơn 136 tỷ đồng
Quy mô dự án xây dựng 2 hầm chui trên đại lộ Nguyễn Văn Linh có tổng chiều dài mỗi hầm khoảng 456m, mặt cắt ngang đảm bảo 3 làn xe với kết cấu bằng bê tông cốt thép siêu chắc chắn ️
Trong đó, phần hầm kín dài 98m, phần hầm hở dài hơn 350m. Độ tĩnh không thông xe dưới hầm là 4,75m - xe container đi thoải mái nè! Vận tốc thiết kế 60 km/h đối với phần hầm và 30 km/h đối với các nhánh vào nút giao. Đến nay, khối lượng thi công dự án đạt khoảng 60% rồi đó, sắp xong thôi!
Bên cạnh đó, dự án còn xây dựng trạm bơm, hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng, tổ chức giao thông và một số công trình hạ tầng kỹ thuật khác. Thêm vào đó là xây dựng các đường nhánh cạnh hầm, cải tạo dải phân cách đại lộ Nguyễn Văn Linh và đường Nguyễn Hữu Thọ nhằm tăng năng lực thông hành của nút giao - nói chung là làm toàn diện luôn!
Nguồn: soha.vn