Cùng với kế hoạch phủ sóng camera giám sát an ninh khắp thành phố, Sở GTVT Đà Nẵng đang chấn chỉnh tình hình giao thông cực hiệu quả nhờ khai thác tối đa công năng của camera. Tờ Tiền Phong đã có buổi trò chuyện với ông Nguyễn Đăng Huy, Phó Giám đốc Sở GTVT Đà Nẵng để tìm hiểu thêm nhé!
Camera hồng ngoại "bắt lỗi" - vũ khí mới của Đà Nẵng
Thưa ông, nhiều tỉnh thành đã lắp camera giao thông, nhưng Đà Nẵng lại đặc biệt hơn khi lắp hệ thống camera hồng ngoại để phát hiện và xử phạt nguội các xe vi phạm. Vậy hệ thống này được triển khai ra sao ạ?
Trước đây, Đà Nẵng từng lắp 33 camera quan sát giao thông tại các điểm nóng để theo dõi tình hình, giúp điều tiết phân luồng, xác định chu kỳ phân pha và thời gian đèn xanh-vàng-đỏ.
Tuy nhiên, mấy camera này chỉ có chức năng quan sát thôi chứ không chụp rõ biển số, cũng không tự động phát hiện vi phạm để xử lý được.
Vì vậy, từ tháng 5/2015, Sở đã thử nghiệm hệ thống camera giám sát chuyên dụng để phát hiện xe quá tải và xe vi phạm biển cấm lưu thông qua cầu Thuận Phước.
Hệ thống này được trang bị camera chuyên dụng kèm đèn hồng ngoại, kết nối về Trung tâm điều hành để giám sát các xe ô tô qua cầu 24/7 luôn.
Camera có tính năng phát hiện các xe vi phạm biển cấm xe tải, quá trọng tải cho phép, tự động nhận dạng biển số các phương tiện.
Sau khi ghi nhận vi phạm, camera sẽ kết nối với cơ sở đăng kiểm để check thông tin xe, rồi tự động truyền hình ảnh và thông tin đến cơ quan chức năng để xử lý.
Hiệu quả "thần thánh": Từ 60-80 xe vi phạm xuống còn dưới 5 xe/ngày!
Từ khi lắp đặt hệ thống này, số lượng xe vi phạm có thay đổi gì không? Và lợi ích của việc lắp camera "bắt lỗi" này là gì ạ?
Trước đây, khoảng 3.000 ô tô các loại qua cầu mỗi ngày thì có tới 60-80 xe quá tải hoặc vi phạm biển cấm qua cầu Thuận Phước. Sau khi lắp camera "bắt lỗi" để xử phạt nguội, giờ chỉ còn dưới 5 xe/ngày vi phạm thôi - giảm sút cực mạnh luôn!
Sau đúng một năm triển khai, hệ thống đã xử lý 256 xe ô tô vi phạm, với tổng số tiền phạt lên tới 324.300.000 đồng.
Lợi ích của camera này không chỉ là giảm vi phạm, mà còn tiết kiệm nhân lực theo dõi, kiểm tra xử lý trực tiếp tại hiện trường nhờ hệ thống hoạt động 24/7.
Cũng nhờ việc ghi nhận vi phạm khách quan và chính xác mà đã tác động mạnh đến ý thức của chủ xe và người lái xe nữa.
Hiện tại, Sở GTVT đã và đang triển khai hệ thống camera "bắt lỗi" này tại các nút giao Trần Phú - Lê Duẩn, Cách Mạng Tháng Tám - Nguyễn Hữu Thọ và dọc tuyến Cách Mạng Tháng Tám.
Đây là những điểm có lưu lượng xe cao, nhất là xe ben chở vật liệu xây dựng, và thường xảy ra nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng.
Đăng video tai nạn lên web - "chiêu" tuyên truyền độc đáo
Thưa ông, dạo gần đây Sở GTVT có đưa một số video về tai nạn giao thông lên trang web của Sở, mục đích của việc làm này là gì ạ?
Sau khi trích xuất hình ảnh các vụ tai nạn từ camera, chúng tôi thấy được toàn cảnh trước và ngay khi vụ tai nạn xảy ra. Trong số đó có một phần lỗi thuộc về người bị nạn do họ thiếu quan sát, không chấp hành luật lệ.
Bằng cách đăng video này lên trang web, Sở GTVT mong muốn người dân sẽ nhìn nhận khách quan hơn, biết được nguyên nhân tai nạn từ đâu, từ đó chỉnh đốn ý thức tham gia giao thông của bản thân.
Không những vậy, video này còn giúp mọi người cảnh giác hơn khi lưu thông trên những tuyến đường có nhiều "hung thần" xe tải, xe ben, hay vào giờ cao điểm...
Cảm ơn ông đã chia sẻ!
Nguồn: soha.vn