Panzerkampfwagen IV (gọi cho nhanh là PzKpfw IV) là một chiếc xe tăng hạng trung "xịn sò" của Đức Quốc xã, được chế tạo từ cuối những năm 1930 và "càn quét" khắp chiến trường Thế chiến thứ hai luôn nha!
PzKpfw IV chính là "đứa con cưng" của Heinz Guderian - một vị tướng kiêm cao thủ lý luận về chiến thuật xe tăng. Ông tin rằng nó sẽ là "trợ thủ đắc lực" để đối phó với súng chống tăng cũng như các công sự kiên cố của đối phương.
Kíp chiến đấu của PzKpfw IV gồm 5 người: lái xe, liên lạc, chỉ huy, pháo thủ và lính nạp đạn. Đây là phiên bản được sản xuất "ầm ầm" nhất trong dòng xe tăng Panzer, quá trình chế tạo cứ "chạy nonstop" suốt Chiến tranh thế giới thứ hai. Ước tính PzKpfw IV đã giúp tăng tới 30% sức mạnh cho lực lượng thiết giáp Wehrmacht - ấn tượng chưa!
Người Đức còn "flex" bằng cách biến khung gầm PzKpfw IV thành nền tảng cho nhiều loại xe chiến đấu khác, ví dụ như pháo chống tăng tự hành Jagdpanzer IV, pháo tự hành Sturmpanzer IV và pháo xung kích tự hành Sturmgeschutz IV.
PzKpfw IV được "update" liên tục trong suốt thời gian sản xuất, đi kèm nhiều gói nâng cấp đặc biệt để kéo dài tuổi thọ. Những thay đổi này chủ yếu tập trung vào vũ khí và giáp, nhưng đến cuối cuộc chiến thì hội kỹ sư lại chuyển hướng sang "buff" tốc độ cho nó nha!
Tổng cộng có 8.553 chiếc xe tăng PzKpfw IV đã xuất xưởng. Loại xe thiết giáp "hot" hơn PzKpfw IV là pháo chống tăng tự hành StuG III với 10.086 chiếc được sản xuất.
PzKpfw IV cũng là xe tăng được xuất khẩu "bá đạo" nhất của Đức Quốc xã, với khoảng 297 chiếc được chuyển giao cho các quốc gia đồng minh.
Cùng xem đội ngũ kỹ sư "hồi sinh" chiếc PzKpfw IV qua đoạn video sau nha:
Nguồn: soha.vn