Dạo này thời tiết đang điên rồ không tưởng, mưa bão liên tục vào cuối tháng 10 làm nhiều nơi ngập úng nặng nề Các bạn đang xài xe máy điện cần phải lưu tâm một số điểm quan trọng khi di chuyển qua vùng ngập và cách bảo vệ xế cưng trong điều kiện thời tiết "không ổn định" này nha!
Cuối tháng 10 này, mưa lớn và ngập úng vẫn đang là vấn đề nóng tại nhiều khu vực từ Bắc đến Nam, gây ra không ít khó khăn cho việc đi lại, đặc biệt là với các bạn đi xe máy. Riêng tại TP.HCM, mưa to kết hợp triều cường có thể khiến tình hình ngập úng thêm "căng não", nhiều tuyến đường có nguy cơ bị ngập sâu luôn đó.
Triều cường ở Sài Gòn có thể vượt báo động III, nhiều tuyến đường ngập nửa mét - drama thật sự
Theo Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ, đỉnh triều cao nhất năm 2026 tại TP.HCM có thể xuất hiện từ ngày 27 đến 29/10. Mực nước tại trạm Phú An dự báo đạt 1,70-1,75 m, vượt báo động III từ 0,10-0,15 m. Tại trạm Thủ Dầu Một, mực nước có thể lên 1,82-1,87m, cao hơn báo động III từ 0,22-0,27 m.
Nguy cơ ngập càng đáng lo khi khu vực Nam Bộ vẫn có khả năng xuất hiện mưa giông, cục bộ mưa vừa đến mưa to. Đợt triều dự báo cuối tháng 10 được nhận định tương đương đợt ngày 11/10, khi nhiều tuyến đường phía nam TP.HCM như Trần Xuân Soạn, Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Lương Bằng, Phạm Hữu Lầu và đường 15B ngập nước, khiến giao thông gặp khó khăn.
Trong tình hình này, xe máy là nhóm phương tiện "chịu ảnh hưởng" trực tiếp nhất. Nước ngập có thể khiến xe khó di chuyển, thậm chí bị hư hỏng nặng luôn á. Với xe máy xăng, nước lọt vào đường nạp khí có thể gây thủy kích, dẫn đến hư hỏng động cơ. Mấy ngày qua, không khó để bắt gặp những tình trạng này trên các tuyến phố ngập nặng đâu.
Xe máy điện thì có thể tránh được cái vụ thủy kích của động cơ đốt trong, nhưng không vì thế mà "miễn nhiễm" với nước nhé các bạn. Pin, động cơ điện, bộ điều khiển và các đầu nối vẫn có nguy cơ hư hỏng nếu nước vượt quá giới hạn bảo vệ của xe. Đây là điểm mà các bạn cần lưu tâm trước khi quyết định "phóng" xe qua vùng ngập đấy.
5 điều chủ xe máy điện cần nhớ kỹ thời gian tới
Nhiều bạn nghĩ xe máy điện đạt chuẩn IP67 có thể thoải mái lội nước, nhưng thực tế khả năng chống nước của xe vẫn có giới hạn nha. Theo tiêu chuẩn IEC 60529, cấp bảo vệ này bao gồm khả năng chống bụi hoàn toàn và chịu ngâm nước trong điều kiện thử nghiệm quy định. Tuy nhiên, IP67 không có nghĩa xe có thể vận hành an toàn trong mọi tình huống đâu nhé.
Nước ngập ở đô thị thường lẫn bùn đất, rác và tạp chất đủ thứ. Khi xe di chuyển, sóng nước do các phương tiện xung quanh tạo ra cũng có thể tác động lên những vị trí nhạy cảm của xe. Trong khi đó, khả năng chống nước của xe còn phụ thuộc vào thiết kế từng mẫu, tình trạng gioăng phớt và mức độ hao mòn sau thời gian sử dụng nữa.
Vì vậy, các bạn đừng mặc định xe đạt IP67 là có thể đi qua vùng nước sâu 0,5 m trong 30 phút mà không gặp rủi ro nhé. Giới hạn sử dụng thực tế phải căn cứ vào hướng dẫn của nhà sản xuất, không chỉ dựa vào một thông số chống nước là được.
Khi gặp đường ngập, phương án an toàn nhất là đổi lộ trình luôn. Nếu bắt buộc phải đi qua, các bạn cần xác định độ sâu, chỉ di chuyển khi mực nước nằm trong giới hạn cho phép của xe và không vượt quá khoảng sáng gầm. Giữ tốc độ thấp, đều ga, tránh tạo sóng nước lớn và đừng cố vượt qua đoạn nước chảy mạnh hoặc không thể quan sát mặt đường.
Nếu xe bị ngập sâu hoặc ngâm nước lâu, các bạn đừng có khởi động lại hay tiếp tục vận hành nhé. Cần tắt khóa điện, không sạc pin khi cổng sạc còn ướt và liên hệ xưởng dịch vụ chính hãng để kiểm tra pin, động cơ cùng hệ thống điện. Việc kiểm tra kỹ thuật là cần thiết ngay cả khi xe vẫn có thể bật điện sau khi ra khỏi vùng ngập đấy.
Đây cũng là lúc các chủ xe nên chú ý đến các chính sách hỗ trợ từ nhà sản xuất. Vừa rồi, VinFast đã thông báo triển khai chương trình kiểm tra xe máy điện miễn phí sau ngập nước tại các xưởng dịch vụ và đại lý phân phối chính hãng trên toàn quốc từ ngày 15/10/2026 rồi đó. Tùy kết quả kiểm tra thực tế, xe có thể được sửa chữa hoặc thay thế pin miễn phí theo chính sách của hãng; các bạn nên liên hệ điểm dịch vụ để xác nhận điều kiện áp dụng nha. Bên cạnh xử lý sau sự cố, bảo dưỡng định kỳ vẫn cần được duy trì. VinFast cũng khuyến nghị các chủ xe nên thay phớt động cơ xe máy điện sau mỗi 30.000 km hoặc 3 năm, tùy điều kiện nào đến trước, để đảm bảo tuổi thọ cho xế yêu.
Nguồn: autopro.com.vn
Cuối tháng 10 này, mưa lớn và ngập úng vẫn đang là vấn đề nóng tại nhiều khu vực từ Bắc đến Nam, gây ra không ít khó khăn cho việc đi lại, đặc biệt là với các bạn đi xe máy. Riêng tại TP.HCM, mưa to kết hợp triều cường có thể khiến tình hình ngập úng thêm "căng não", nhiều tuyến đường có nguy cơ bị ngập sâu luôn đó.
Triều cường ở Sài Gòn có thể vượt báo động III, nhiều tuyến đường ngập nửa mét - drama thật sự
Theo Đài Khí tượng Thủy văn Nam Bộ, đỉnh triều cao nhất năm 2026 tại TP.HCM có thể xuất hiện từ ngày 27 đến 29/10. Mực nước tại trạm Phú An dự báo đạt 1,70-1,75 m, vượt báo động III từ 0,10-0,15 m. Tại trạm Thủ Dầu Một, mực nước có thể lên 1,82-1,87m, cao hơn báo động III từ 0,22-0,27 m.
Nguy cơ ngập càng đáng lo khi khu vực Nam Bộ vẫn có khả năng xuất hiện mưa giông, cục bộ mưa vừa đến mưa to. Đợt triều dự báo cuối tháng 10 được nhận định tương đương đợt ngày 11/10, khi nhiều tuyến đường phía nam TP.HCM như Trần Xuân Soạn, Huỳnh Tấn Phát, Nguyễn Lương Bằng, Phạm Hữu Lầu và đường 15B ngập nước, khiến giao thông gặp khó khăn.
Trong tình hình này, xe máy là nhóm phương tiện "chịu ảnh hưởng" trực tiếp nhất. Nước ngập có thể khiến xe khó di chuyển, thậm chí bị hư hỏng nặng luôn á. Với xe máy xăng, nước lọt vào đường nạp khí có thể gây thủy kích, dẫn đến hư hỏng động cơ. Mấy ngày qua, không khó để bắt gặp những tình trạng này trên các tuyến phố ngập nặng đâu.
Xe máy điện thì có thể tránh được cái vụ thủy kích của động cơ đốt trong, nhưng không vì thế mà "miễn nhiễm" với nước nhé các bạn. Pin, động cơ điện, bộ điều khiển và các đầu nối vẫn có nguy cơ hư hỏng nếu nước vượt quá giới hạn bảo vệ của xe. Đây là điểm mà các bạn cần lưu tâm trước khi quyết định "phóng" xe qua vùng ngập đấy.
5 điều chủ xe máy điện cần nhớ kỹ thời gian tới
Nhiều bạn nghĩ xe máy điện đạt chuẩn IP67 có thể thoải mái lội nước, nhưng thực tế khả năng chống nước của xe vẫn có giới hạn nha. Theo tiêu chuẩn IEC 60529, cấp bảo vệ này bao gồm khả năng chống bụi hoàn toàn và chịu ngâm nước trong điều kiện thử nghiệm quy định. Tuy nhiên, IP67 không có nghĩa xe có thể vận hành an toàn trong mọi tình huống đâu nhé.
Nước ngập ở đô thị thường lẫn bùn đất, rác và tạp chất đủ thứ. Khi xe di chuyển, sóng nước do các phương tiện xung quanh tạo ra cũng có thể tác động lên những vị trí nhạy cảm của xe. Trong khi đó, khả năng chống nước của xe còn phụ thuộc vào thiết kế từng mẫu, tình trạng gioăng phớt và mức độ hao mòn sau thời gian sử dụng nữa.
Vì vậy, các bạn đừng mặc định xe đạt IP67 là có thể đi qua vùng nước sâu 0,5 m trong 30 phút mà không gặp rủi ro nhé. Giới hạn sử dụng thực tế phải căn cứ vào hướng dẫn của nhà sản xuất, không chỉ dựa vào một thông số chống nước là được.
Khi gặp đường ngập, phương án an toàn nhất là đổi lộ trình luôn. Nếu bắt buộc phải đi qua, các bạn cần xác định độ sâu, chỉ di chuyển khi mực nước nằm trong giới hạn cho phép của xe và không vượt quá khoảng sáng gầm. Giữ tốc độ thấp, đều ga, tránh tạo sóng nước lớn và đừng cố vượt qua đoạn nước chảy mạnh hoặc không thể quan sát mặt đường.
Nếu xe bị ngập sâu hoặc ngâm nước lâu, các bạn đừng có khởi động lại hay tiếp tục vận hành nhé. Cần tắt khóa điện, không sạc pin khi cổng sạc còn ướt và liên hệ xưởng dịch vụ chính hãng để kiểm tra pin, động cơ cùng hệ thống điện. Việc kiểm tra kỹ thuật là cần thiết ngay cả khi xe vẫn có thể bật điện sau khi ra khỏi vùng ngập đấy.
Đây cũng là lúc các chủ xe nên chú ý đến các chính sách hỗ trợ từ nhà sản xuất. Vừa rồi, VinFast đã thông báo triển khai chương trình kiểm tra xe máy điện miễn phí sau ngập nước tại các xưởng dịch vụ và đại lý phân phối chính hãng trên toàn quốc từ ngày 15/10/2026 rồi đó. Tùy kết quả kiểm tra thực tế, xe có thể được sửa chữa hoặc thay thế pin miễn phí theo chính sách của hãng; các bạn nên liên hệ điểm dịch vụ để xác nhận điều kiện áp dụng nha. Bên cạnh xử lý sau sự cố, bảo dưỡng định kỳ vẫn cần được duy trì. VinFast cũng khuyến nghị các chủ xe nên thay phớt động cơ xe máy điện sau mỗi 30.000 km hoặc 3 năm, tùy điều kiện nào đến trước, để đảm bảo tuổi thọ cho xế yêu.
Nguồn: autopro.com.vn