Ùn tắc ở sân bay Tân Sơn Nhất giờ đã thành "phim dài tập" mà ai cũng biết rồi. Đặc biệt mỗi dịp lễ tết là tình hình lại căng đét, không chịu nổi luôn
Vậy các anh chị làm việc ở sân bay hay các cơ quan quản lý đã nghĩ ra cách gì chưa nhỉ?
Cảnh hành khách xếp hàng dài ngoằng như rồng, nhích từng tí một hay ngồi chờ hàng tiếng đồng hồ ở sân bay Tân Sơn Nhất giờ ai cũng quen mắt rồi. Nhiều người lo sợ tình trạng này lại tiếp tục diễn ra trong dịp Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 sắp đến:
"Chị cũng hay bay dịp Tết, Tết là chị xếp hàng cả 2 tiếng đồng hồ thì rất là lâu luôn".
"Năm ngoái tôi cũng bị như vậy rồi, tôi đến trước 3 giờ nhưng vẫn bị ùn tắc rất lâu".
"Mấy năm trước tết cũng về thì ùn tắc nhất là khâu kiểm tra an ninh, vì tại chỗ đó rất đông".
Dự báo dịp Tết Nguyên đán 2023, mỗi ngày sẽ có tận 130.000 lượt khách qua sân bay Tân Sơn Nhất (hình dung đi, đông như Bến Thành vậy á ). Cục Hàng không đã quyết định tăng tần suất khai thác từ 42 lên 44 chuyến/giờ và dự kiến thêm hơn 8.000 chuyến bay nữa. Áp lực với Ban quản lý sân bay lớn vãi nha!
Để xử lý tình trạng ùn ứ từ bên trong, ông Nguyễn Nam Tiến - Phó giám đốc Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết sẽ tăng cường nhân lực ở tất cả các bộ phận, phối hợp với nhiều lực lượng để hỗ trợ hành khách, đặc biệt vào thời điểm cuối năm này.
"Tất cả các bộ phận của các hãng cũng như phục vụ mặt đất đều đảm bảo việc tăng người cũng như tăng công suất phục vụ cao nhất. Nếu cao hơn nữa thì chúng tôi có thể điều động các bộ phận khác cũng ra hỗ trợ phục vụ. Ngoài ra, cảng cũng đã phối hợp với các lực lượng khác như hiệp đoàn thanh niên để hướng dẫn khách đi khách đến cũng như hướng dẫn phục vụ các người già hoặc phụ nữ mang thai, con em nhỏ…", ông Tiến chia sẻ.
Bên cạnh những giải pháp "đỡ cháy" trước mắt từ phía Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, thì những giải pháp dài hạn về việc sắp xếp lại giao thông bên ngoài khu vực, cũng như giảm tải cho các con đường dẫn vào sân bay từ phía chính quyền thành phố là "liều thuốc" không thể thiếu cho "căn bệnh" ùn tắc kinh niên này.
Dự án đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa, kết nối với nhà ga T3 - Sân bay Tân Sơn Nhất với tổng vốn đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng, dự kiến sẽ khởi công vào cuối tháng 12/2022.
Theo PGS. TS Vũ Anh Tuấn – Giám đốc trung tâm nghiên cứu vận tải Việt Đức cho rằng, khi dự án hoàn thành và đi vào hoạt động sẽ giúp thông thoáng được tuyến đường độc đạo Trường Sơn, từ đó tạo thuận lợi và giảm tải áp lực giao thông cho nhà ga T1 và T2 của sân bay Tân Sơn Nhất: "Dự án sẽ giúp cho việc kết nối về phía tây được thuận lợi hơn và giảm tải được lượng phương tiện đi vào nhà ga T1 và T2".
Được biết dự án trên có đến 90% diện tích đất thuộc Bộ Quốc Phòng, hiện thành phố đang cố gắng hết sức thực hiện hoán đổi đất theo quy định để đảm bảo tiến độ dự án không bị trễ.
Ông Lương Minh Phúc – Giám đốc BQL ĐTXD Công trình giao thông TP.HCM chia sẻ: "Mốc của chúng ta chậm nhất là tháng 2 năm sau, toàn bộ công tác thu hồi đất của quốc phòng cũng như các hộ dân sẽ được hoàn thành".
Nguồn: soha.vn