BinSweet4247
New member
Vào cuối tháng 6/2024, dự án tuyến đường bộ ven biển Nam Định có tổng vốn đầu tư 2.700 tỷ đồng đã chính thức được đưa vào "chiến trường" sau gần 4 năm thi công mệt nghỉ. Cung đường dài khoảng 65 km này chạy xuyên qua 3 huyện của tỉnh gồm: Giao Thủy, Hải Hậu và Nghĩa Hưng luôn nha!
Con đường này được "thiết kế" khá xịn xò với 4 làn xe (2 bên), vận tốc thiết kế lên tới 80 km/h. Nghe số liệu thôi đã thấy phê rồi đúng không nè!
Các đoạn của tuyến đường bộ ven biển đi trùng quốc lộ 37B, quốc lộ 21 và cầu Thịnh Long thì được tận dụng tuyến hiện trạng luôn, không phải đầu tư thêm gì cả. Tiết kiệm vừa thôi!
Fun fact nè: Tuyến đường bộ ven biển Nam Định dài 65 km này chỉ là một phần trong tuyến đường bộ ven biển "khủng" dài tới 550 km đi qua tận 6 tỉnh, thành luôn đó: Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa. Nghe mà choáng! ️
Điểm đầu và điểm cuối của tuyến đường bộ ven biển Nam Định được kết nối với dự án cùng tên của tỉnh Thái Bình (tại sông Hồng) và Ninh Bình (tại sông Đáy). Tuy nhiên, việc thi công những cây cầu kết nối tuyến đường bộ ven biển Nam Định với 2 tỉnh xung quanh vẫn chưa "flex" được nốt.
Chính vì tuyến đường bộ ven biển Nam Định chưa được kết nối hẳn hoi với các tỉnh xung quanh nên lượng xe qua lại trên con đường này còn khá là "vắng khách", thưa thớt lắm luôn á.
Nguồn: soha.vn
Con đường này được "thiết kế" khá xịn xò với 4 làn xe (2 bên), vận tốc thiết kế lên tới 80 km/h. Nghe số liệu thôi đã thấy phê rồi đúng không nè!
Các đoạn của tuyến đường bộ ven biển đi trùng quốc lộ 37B, quốc lộ 21 và cầu Thịnh Long thì được tận dụng tuyến hiện trạng luôn, không phải đầu tư thêm gì cả. Tiết kiệm vừa thôi!
Fun fact nè: Tuyến đường bộ ven biển Nam Định dài 65 km này chỉ là một phần trong tuyến đường bộ ven biển "khủng" dài tới 550 km đi qua tận 6 tỉnh, thành luôn đó: Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa. Nghe mà choáng! ️
Điểm đầu và điểm cuối của tuyến đường bộ ven biển Nam Định được kết nối với dự án cùng tên của tỉnh Thái Bình (tại sông Hồng) và Ninh Bình (tại sông Đáy). Tuy nhiên, việc thi công những cây cầu kết nối tuyến đường bộ ven biển Nam Định với 2 tỉnh xung quanh vẫn chưa "flex" được nốt.
Chính vì tuyến đường bộ ven biển Nam Định chưa được kết nối hẳn hoi với các tỉnh xung quanh nên lượng xe qua lại trên con đường này còn khá là "vắng khách", thưa thớt lắm luôn á.
Nguồn: soha.vn