Gần đây drama giữa Chi cục quản lý đường bộ III.4 và tỉnh Kon Tum đang nóng rần rần! Chi cục gửi văn bản đề nghị Sở GTVT và Phòng CSGT (PC67) Công an tỉnh Kon Tum phối hợp cân xe quá tải. Thế nhưng các đơn vị ở tỉnh lại "seen" và trả lời rằng đang kiểm tra trọng tải xe ở hai đầu tỉnh rồi nên không phối hợp nha!
Ngày 28-10, Sở GTVT tỉnh Kon Tum và PC67 cho biết đã báo cáo xin ý kiến sếp về kế hoạch kiểm tra tải trọng, khổ giới hạn và kích thước thùng hàng ôtô do Chi cục quản lý đường bộ III.4 (thuộc Tổng cục quản lý đường bộ III, Bộ GTVT) đưa ra.
Theo thanh tra Sở GTVT và PC67 Kon Tum, mặc dù các đơn vị này đã từ chối cử lực lượng phối hợp nhưng nhiều tháng nay thanh tra Chi cục quản lý đường bộ III.4 vẫn cứ "chơi một mình" - tổ chức lực lượng, đặt các trạm cân di động trên các trục đường để kiểm tra tải trọng, khiến nhiều người phản ứng dữ dội
Một cán bộ tại trạm cân TP Kon Tum cho biết thanh tra đường bộ III.4 tổ chức lực lượng kiểm tra di động tại các tuyến đường một cách khá... sốt sắng.
Đỉnh cao hơn nữa là nhiều đợt kiểm tra, lực lượng này còn "đón lõng" xe tải ngay sau vị trí đặt trạm cân Sao Mai - trạm cân của tỉnh Kon Tum (cửa ngõ TP Kon Tum) - để cân "đối chứng" các xe vừa qua trạm cân trước đó. Kiểu "cân xong rồi nhưng để anh cân lại cho chắc" á
Việc này đã làm các tài xế phản ứng cực mạnh, gây ùn ứ xe cục bộ luôn.
Theo đại tá Lê Đình Toàn - trưởng PC67, giữa tháng 8, phòng có nhận được công văn đề nghị phối hợp kiểm tra xe quá khổ quá tải do Chi cục quản lý đường bộ III.4 gửi đến.
Tuy nhiên, Phòng CSGT đang kiểm tra trọng tải xe ở hai đầu tỉnh Kon Tum rồi nên đã không chấp thuận phối hợp.
"Tỉnh Kon Tum đã đầu tư một khoản tiền lớn, tổ chức lực lượng liên ngành để đặt hai trạm cân giám sát tải trọng ở Ngọc Hồi - đầu vào tỉnh và TP Kon Tum - đầu ra tỉnh, tất cả xe quá tải trọng qua trạm đều được giám sát kỹ thông qua camera và truyền số liệu ra Tổng cục đường bộ. Việc cục đi giám sát là việc của họ nên chúng tôi không trả lời và không cử lực lượng nữa", ông Toàn nói thẳng luôn
Theo ông Toàn, về nguyên tắc thanh tra giao thông không được tự ý dừng xe trừ trường hợp phát hiện xe lưu thông trên đường có dấu hiệu vi phạm.
Trong khi đó Chi cục quản lý đường bộ III.4 chỉ có chức năng giám sát hành lang, kiểm tra an toàn trên đường bộ nhưng lại tổ chức đoàn ra chặn xe, cán bộ tự vẫy xe vào cân.
"Tỉnh không đồng ý phối hợp thì nghĩa là không có công an đi cùng, nhưng họ vẫn chặn xe" - ông Toàn cho biết thêm.
Trong khi đó, một lãnh đạo Sở GTVT Kon Tum cũng khẳng định ông phản ứng quyết liệt việc thanh tra đường bộ III.4 "sốt sắng" quá mức đi kiểm tra tải trọng xe trên địa bàn tỉnh.
"Quyết định kiểm tra xe, kế hoạch phối hợp phải do Tổng cục đường bộ triển khai về sở, về tỉnh rồi chúng tôi mới lên kế hoạch chứ không phải gửi văn bản theo kiểu 'khơi khơi' như công văn của Chi cục quản lý đường bộ III.4. Việc lực lượng này đi kiểm tra, đặt trạm cân ở sau trạm cân của tỉnh cũng rất khó coi
Sau khi kiểm tra thì Chi cục quản lý đường bộ III.4 có công bố số liệu xe vi phạm, số liệu này khá lớn nhưng chúng tôi đi kiểm tra lại thì không chính xác. Nhiều lần chứng kiến cảnh đơn vị này huy động lực lượng đón chặn xe, tôi đã trực tiếp phản ứng rằng tỉnh đã có trạm cân rồi sao phải cân lại nữa, nếu thanh tra cục đảm nhiệm kiểm tra thì sở sẽ... nghỉ trạm cân" - lãnh đạo này nói rõ quan điểm.
Cũng theo lãnh đạo này, tình trạng xe quá trọng tải ở Kon Tum nóng lên nhiều năm trước nhưng thời gian gần đây, khi đưa các trạm cân điện tử vào hoạt động thì hầu như lái xe đã chấp hành nghiêm túc, số xe quá tải phát hiện được rất ít rồi.
Chiều 28-10, ông Lê Minh Tuân, chi cục trưởng Chi cục quản lý đường bộ III.4 (văn phòng tại TP Kon Tum), cho biết việc đơn vị này tổ chức đi cân xe quá tải là thực hiện theo kế hoạch kiểm tra đột xuất của Cục quản lý đường bộ III.
Trước khi đi kiểm tra đơn vị này có gửi công văn cho tỉnh Kon Tum đề nghị phối hợp nhưng... không được rep
Trước câu hỏi tại sao tỉnh không phối hợp, không cử lực lượng có chức năng yêu cầu dừng xe nhưng đoàn của chi cục vẫn "sốt sắng" đón xe trên đường, ông Tuân nói "đó là việc của tỉnh, còn đơn vị tôi làm theo lệnh. Tất cả số liệu, thông tin đều báo cáo cho cấp trên" - câu trả lời khá... khéo léo đó
Ông Tuân cho biết kết quả kiểm tra đột xuất đã cho kết quả rất tốt, hầu hết xe bị kiểm tra đều vượt tải trọng cho phép.
"Tôi không trả lời được câu hỏi tại sao xe qua trạm cân của Kon Tum rồi mà lực lượng chúng tôi cân lại vẫn phát hiện vi phạm tải trọng. Còn việc tài xế nói rằng cán bộ của chi cục nhận tiền chung chi, nhũng nhiễu là hoàn toàn không có" - ông Tuân nói rõ.
Nguồn: soha.vn