Chiều 16/9/2026, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa tung ra đề xuất khá "bất ngờ" để xử lý tình trạng quá tải kinh niên trên đường Vành đai 3 trên cao. Cụ thể là sẽ nghiên cứu tổ chức 3 làn xe chạy mỗi chiều, bỏ luôn làn dừng khẩn cấp, đồng thời hạ tốc độ khai thác và đảm bảo đồng tốc trên toàn tuyến
Nguyên nhân đưa ra đề xuất này là vì tình trạng Vành đai 3 trên cao đang thường xuyên "ngộp thở" do quá tải nặng.
Vành đai 3 đang "quá tải" thế nào?
Vành đai 3 trên cao được coi là tuyến giao thông huyết mạch của Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và hệ thống đường nội đô. Hiện tại, mỗi chiều đường được tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp.
Nhưng mà, số liệu từ Cục Cảnh sát giao thông cho thấy vào giờ cao điểm, ngày cao điểm, lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến Vành đai 3 trên cao lên tới khoảng 122.606 xe/ngày đêm - gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế luôn á!
Lưu lượng phương tiện khủng như vậy khiến tuyến đường này thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, gây áp lực cực lớn đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và duy trì giao thông thông suốt.
Đề xuất mới của Cục CSGT là gì?
Trước thực tế trên, Cục Cảnh sát giao thông đã chính thức đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu kẻ lại vạch sơn, bố trí hệ thống biển báo, tổ chức phân làn, phân tuyến cho phù hợp hơn.
Điểm đáng chú ý nhất là Cục Cảnh sát giao thông đề xuất tổ chức cho phương tiện lưu thông thành 3 làn xe mỗi chiều và không bố trí làn dừng xe khẩn cấp như hiện nay nữa!
Cùng với việc tăng số làn xe lưu thông, cơ quan này cũng đề nghị nghiên cứu hạ tốc độ khai thác, đảm bảo đồng tốc trên toàn tuyến để an toàn hơn.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc nghiên cứu điều chỉnh phương án tổ chức giao thông này nhằm khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có, tạo thuận lợi cho phương tiện lưu thông, đồng thời góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông trên tuyến Vành đai 3.
Nguồn: autopro.com.vn
Nguyên nhân đưa ra đề xuất này là vì tình trạng Vành đai 3 trên cao đang thường xuyên "ngộp thở" do quá tải nặng.
Vành đai 3 đang "quá tải" thế nào?
Vành đai 3 trên cao được coi là tuyến giao thông huyết mạch của Hà Nội, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và hệ thống đường nội đô. Hiện tại, mỗi chiều đường được tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng khẩn cấp.
Nhưng mà, số liệu từ Cục Cảnh sát giao thông cho thấy vào giờ cao điểm, ngày cao điểm, lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến Vành đai 3 trên cao lên tới khoảng 122.606 xe/ngày đêm - gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế luôn á!
Lưu lượng phương tiện khủng như vậy khiến tuyến đường này thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải, gây áp lực cực lớn đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và duy trì giao thông thông suốt.
Đề xuất mới của Cục CSGT là gì?
Trước thực tế trên, Cục Cảnh sát giao thông đã chính thức đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu kẻ lại vạch sơn, bố trí hệ thống biển báo, tổ chức phân làn, phân tuyến cho phù hợp hơn.
Điểm đáng chú ý nhất là Cục Cảnh sát giao thông đề xuất tổ chức cho phương tiện lưu thông thành 3 làn xe mỗi chiều và không bố trí làn dừng xe khẩn cấp như hiện nay nữa!
Cùng với việc tăng số làn xe lưu thông, cơ quan này cũng đề nghị nghiên cứu hạ tốc độ khai thác, đảm bảo đồng tốc trên toàn tuyến để an toàn hơn.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, việc nghiên cứu điều chỉnh phương án tổ chức giao thông này nhằm khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có, tạo thuận lợi cho phương tiện lưu thông, đồng thời góp phần giảm thiểu tai nạn và ùn tắc giao thông trên tuyến Vành đai 3.
Nguồn: autopro.com.vn