Trong những giây phút sinh tử cuối cùng đó, phi công đã liên tục phát tín hiệu cầu cứu và được trạm kiểm soát không lưu thông báo đường băng sẵn sàng. Nhưng mà mọi nỗ lực đều không kịp nữa, dẫn đến thảm kịch đau lòng sau đó
Theo trang tin NDTV, đoạn ghi âm cuộc nói chuyện giữa các phi công hãng Pakistan International Airlines (PIA) và trạm kiểm soát không lưu đã được đăng tải trên liveatc.net. Đây là website khá phổ biến để theo dõi các chuyến bay trên toàn cầu nha mọi người.
Cụ thể thì phi công trên chuyến bay PK 8303 định mệnh đã liên tục hô lên "Mayday, Mayday, Mayday" để báo hiệu tình huống siêu nguy cấp. Fun fact là Mayday bắt nguồn từ thuật ngữ tiếng Pháp "venez m'aider", có nghĩa là "hãy đến giúp tôi". Sau đó, anh còn báo cả 2 động cơ đều hỏng khi đang cố gắng đáp xuống sân bay ở Karachi
Đoạn hội thoại cuối cùng diễn ra như thế này nè:
Phi công: PK 8303 đang tiếp cận
Trạm kiểm soát không lưu (ATC): Vâng
Phi công: Chúng tôi sắp chuyển sang trái?
ATC: Xác nhận
Phi công: Chúng tôi đang tiến hành chuyển hướng, chúng tôi đã mất cả 2 động cơ!
ATC: Vui lòng xác nhận ông đang đáp máy bay bằng bụng?
Phi công: (Không nghe rõ)
ATC: Đường băng sẵn sàng để đáp xuống ở 2 5
Phi công: Roger đây
Mayday, Mayday, Mayday, Pakistan 8303
ATC: Pakistan 8303, ông Roger. Cả hai đường băng đã sẵn sàng để đáp.
Và rồi... đoạn ghi âm đột ngột ngắt quãng luôn
Chỉ vài giây sau đó thôi, chiếc máy bay chở gần 100 người đã lao thẳng xuống khu dân cư ở thành phố Karachi và giới chức lo ngại con số thương vong sẽ cực lớn. Tại hiện trường vụ tai nạn, khói bốc lên mù mịt trong khi các mảnh vỡ vương vãi khắp nơi. Một nhân chứng tên Shakeel Ahmed chia sẻ với hãng tin Reuters: "Chiếc máy bay đã đâm vào trạm thu phát sóng di động trước khi rơi xuống khu nhà dân"
Theo website FlightRadar24 chuyên theo dõi hành trình bay thì máy bay gặp nạn là dòng Airbus A320 đã hoạt động được 15 năm rồi. Nó đang thực hiện chuyến bay từ thành phố Lahore đến Karachi, dự kiến hoàn thành trong 1 giờ 30 phút nhưng gần đến nơi thì thảm kịch đã xảy ra.
Abdullah H. Khan - người phát ngôn cho hãng hàng không Quốc gia PIA - cũng xác nhận vấn đề kỹ thuật của máy bay trước khi nó rơi xuống. "Điều cuối cùng mà chúng tôi nghe được từ phi công là đã phát sinh vài vấn đề kỹ thuật. Máy bay được báo có 2 đường băng sẵn sàng để hạ cánh, thế nhưng phi công đã quyết định bay vòng lên... Đây đúng là một thảm kịch tồi tệ" - người phát ngôn cho hay.
Nguồn: kenh14.vn