Hôm nay (5/7) thị trường xe lại có drama mới: Toyota Corolla Cross ra mắt bản đặc biệt dành cho team thích phượt, Geely flex SUV hybrid mạnh gần 1.130 mã lực "xỉu up xỉu down", còn Land Rover Discovery 2027 thì quyết định cắt bớt động cơ. Cùng xem ngay thôi!
Toyota Corolla Cross ra bản Z Adventure - Camera nhìn xuyên gầm vi diệu quá trời
Toyota vừa tung bản update mới cho Corolla Cross tại Nhật Bản, với highlight chính là phiên bản kỷ niệm Corolla Cross Z Adventure - dành riêng cho hội mê phong cách dã ngoại và công nghệ trợ lái đỉnh cao. Đây là bản nâng cấp nhẹ trong giai đoạn cuối đời của thế hệ hiện tại, nối tiếp các phiên bản kỷ niệm trên dòng Corolla sedan và wagon trước đó.
Bản Z Adventure này không phải dạng vừa đâu nha! Xe sở hữu diện mạo cực ngầu với lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ bản động cơ xăng ở Mỹ, logo đồng màu sang chảnh, ốp gầm giả nhôm, bộ mâm hợp kim 17 inch màu xám mờ cực chất và logo kỷ niệm 60 năm trên chắn bùn.
Nếu muốn "lên đồ" thêm, khách hàng có thể chọn gói Z Adventure Set với dòng chữ TOYOTA nổi bật trên lưới tản nhiệt cùng các chi tiết nhựa hoàn thiện theo phong cách off-road xịn xò. Nội thất thì dùng ghế bọc da tổng hợp mix vải hai tông màu, vô-lăng và cần số được trang trí thêm chi tiết màu bạc khói trông sang lắm luôn
Không chỉ đẹp bên ngoài, Toyota còn nâng cấp hệ thống an toàn trên các phiên bản HEV Z và HEV GR Sport với gói ADAS mở rộng, bao gồm giám sát điểm mù, hỗ trợ rời xe an toàn, camera toàn cảnh tích hợp chức năng nhìn xuyên gầm (nghe xịn ghê) và hệ thống hỗ trợ đỗ xe Advanced Park có khả năng nhận diện xe, người đi bộ và vật cản.
Về động cơ thì xe vẫn xài hệ truyền động hybrid tự sạc quen thuộc: động cơ xăng 1.8L cho 97 mã lực kết hợp mô-tơ điện 94 mã lực ở bản dẫn động cầu trước. Còn bản E-Four thì có thêm mô-tơ điện phía sau 40 mã lực nữa. Giá bán dao động từ 3.613.500 yên đến 4.077.700 yên, riêng bản Z Adventure E-Four có giá 3.921.500 yên.
Land Rover Discovery 2027 giữ lại mỗi động cơ 3.0L, thêm bản Landmark
Land Rover Discovery 2027 vừa lên đời với thay đổi đáng chú ý: bổ sung phiên bản đặc biệt Landmark nhưng đồng thời cắt luôn tùy chọn động cơ xăng 2.0L tăng áp. Vậy là giờ mẫu SUV hạng sang này chỉ còn duy nhất cấu hình động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 3.0L thôi.
Phiên bản Landmark được xếp giữa Discovery S và Tempest, mang màu sơn Tasman Blue lấy cảm hứng từ thế hệ Discovery đầu tiên (nostalgic quá đi mất ). Xe được trang bị thêm tấm ốp bảo vệ gầm màu Carpathian Grey, các chi tiết Graphite Atlas, bộ mâm hợp kim 21 inch màu Dark Agate Grey và nhiều họa tiết hình ngọn núi xuất hiện trên hệ thống đèn chào mừng, bậc cửa cũng như các chi tiết trang trí trong khoang lái.
Trang bị tiêu chuẩn thì đầy đủ không thiếu thứ gì: hệ thống treo khí nén, cửa sổ trời toàn cảnh, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí 11,4 inch, điều hòa tự động bốn vùng, sạc không dây, hệ thống âm thanh Meridian 11 loa cùng các tính năng hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn, cảnh báo điểm mù và phanh khẩn cấp tự động.
Sau khi "bay màu" động cơ 2.0L, Discovery giờ chỉ dùng động cơ Ingenium 3.0L tăng áp cho công suất tối đa 355 mã lực, tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6,2 giây và đạt vận tốc tối đa 209 km/h.
Tại Mỹ, Discovery S có giá khởi điểm 64.900 USD (khoảng 1,7 tỷ đồng), phiên bản Landmark từ 70.800 USD (khoảng 1,86 tỷ đồng), còn bản Tempest cao cấp nhất được niêm yết ở mức 84.300 USD (khoảng 2,2 tỷ đồng).
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.128 mã lực, chạy điện 350 km - Đỉnh của chóp!
Geely vừa công bố hình ảnh nội thất của Geely Galaxy Cruiser 700 - mẫu SUV plug-in hybrid cỡ trung-lớn dự kiến ra mắt trong năm nay. Mẫu xe này gây sốt vì kết hợp thiết kế nội thất đậm chất off-road với công nghệ AI, đồng thời sở hữu hệ truyền động hybrid có tổng công suất lên tới 1.128 mã lực (đọc số mà choáng luôn ) và phạm vi hoạt động thuần điện 350 km.
Khoang lái được thiết kế với nhiều nút bấm vật lý dành cho các chức năng vượt địa hình như khóa vi sai trung tâm và điều khiển hệ dẫn động bốn bánh thông minh, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào màn hình cảm ứng (team thích cơ học vui lắm đây).
Xe còn được trang bị màn hình riêng cho hành khách phía trước, màn hình giải trí trung tâm dạng nổi, cần số phong cách buồng lái máy bay (sang chảnh ghê), cửa sổ trời toàn cảnh, loa tích hợp trên tựa đầu ghế và cụm điều khiển cơ học giúp người lái chuyển nhanh các chế độ vận hành khi đi địa hình.
Geely Galaxy Cruiser 700 sử dụng hệ truyền động gồm động cơ xăng tăng áp 2.0L kết hợp ba mô-tơ điện, tạo công suất 830 kW (tức 1.128 mã lực - con số "khủng long" này không phải đùa đâu nha!). Xe được phát triển trên nền tảng SEA-O, tích hợp hệ thống lái điện tử steer-by-wire, phân bổ mô-men xoắn chủ động và phần mềm kiểm soát động học GVMC.
Nguồn: soha.vn
Toyota Corolla Cross ra bản Z Adventure - Camera nhìn xuyên gầm vi diệu quá trời
Toyota vừa tung bản update mới cho Corolla Cross tại Nhật Bản, với highlight chính là phiên bản kỷ niệm Corolla Cross Z Adventure - dành riêng cho hội mê phong cách dã ngoại và công nghệ trợ lái đỉnh cao. Đây là bản nâng cấp nhẹ trong giai đoạn cuối đời của thế hệ hiện tại, nối tiếp các phiên bản kỷ niệm trên dòng Corolla sedan và wagon trước đó.
Bản Z Adventure này không phải dạng vừa đâu nha! Xe sở hữu diện mạo cực ngầu với lưới tản nhiệt lấy cảm hứng từ bản động cơ xăng ở Mỹ, logo đồng màu sang chảnh, ốp gầm giả nhôm, bộ mâm hợp kim 17 inch màu xám mờ cực chất và logo kỷ niệm 60 năm trên chắn bùn.
Nếu muốn "lên đồ" thêm, khách hàng có thể chọn gói Z Adventure Set với dòng chữ TOYOTA nổi bật trên lưới tản nhiệt cùng các chi tiết nhựa hoàn thiện theo phong cách off-road xịn xò. Nội thất thì dùng ghế bọc da tổng hợp mix vải hai tông màu, vô-lăng và cần số được trang trí thêm chi tiết màu bạc khói trông sang lắm luôn
Không chỉ đẹp bên ngoài, Toyota còn nâng cấp hệ thống an toàn trên các phiên bản HEV Z và HEV GR Sport với gói ADAS mở rộng, bao gồm giám sát điểm mù, hỗ trợ rời xe an toàn, camera toàn cảnh tích hợp chức năng nhìn xuyên gầm (nghe xịn ghê) và hệ thống hỗ trợ đỗ xe Advanced Park có khả năng nhận diện xe, người đi bộ và vật cản.
Về động cơ thì xe vẫn xài hệ truyền động hybrid tự sạc quen thuộc: động cơ xăng 1.8L cho 97 mã lực kết hợp mô-tơ điện 94 mã lực ở bản dẫn động cầu trước. Còn bản E-Four thì có thêm mô-tơ điện phía sau 40 mã lực nữa. Giá bán dao động từ 3.613.500 yên đến 4.077.700 yên, riêng bản Z Adventure E-Four có giá 3.921.500 yên.
Land Rover Discovery 2027 giữ lại mỗi động cơ 3.0L, thêm bản Landmark
Land Rover Discovery 2027 vừa lên đời với thay đổi đáng chú ý: bổ sung phiên bản đặc biệt Landmark nhưng đồng thời cắt luôn tùy chọn động cơ xăng 2.0L tăng áp. Vậy là giờ mẫu SUV hạng sang này chỉ còn duy nhất cấu hình động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng tăng áp 3.0L thôi.
Phiên bản Landmark được xếp giữa Discovery S và Tempest, mang màu sơn Tasman Blue lấy cảm hứng từ thế hệ Discovery đầu tiên (nostalgic quá đi mất ). Xe được trang bị thêm tấm ốp bảo vệ gầm màu Carpathian Grey, các chi tiết Graphite Atlas, bộ mâm hợp kim 21 inch màu Dark Agate Grey và nhiều họa tiết hình ngọn núi xuất hiện trên hệ thống đèn chào mừng, bậc cửa cũng như các chi tiết trang trí trong khoang lái.
Trang bị tiêu chuẩn thì đầy đủ không thiếu thứ gì: hệ thống treo khí nén, cửa sổ trời toàn cảnh, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí 11,4 inch, điều hòa tự động bốn vùng, sạc không dây, hệ thống âm thanh Meridian 11 loa cùng các tính năng hỗ trợ lái như kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn, cảnh báo điểm mù và phanh khẩn cấp tự động.
Sau khi "bay màu" động cơ 2.0L, Discovery giờ chỉ dùng động cơ Ingenium 3.0L tăng áp cho công suất tối đa 355 mã lực, tăng tốc từ 0-96 km/h trong 6,2 giây và đạt vận tốc tối đa 209 km/h.
Tại Mỹ, Discovery S có giá khởi điểm 64.900 USD (khoảng 1,7 tỷ đồng), phiên bản Landmark từ 70.800 USD (khoảng 1,86 tỷ đồng), còn bản Tempest cao cấp nhất được niêm yết ở mức 84.300 USD (khoảng 2,2 tỷ đồng).
Geely Galaxy Cruiser 700: 1.128 mã lực, chạy điện 350 km - Đỉnh của chóp!
Geely vừa công bố hình ảnh nội thất của Geely Galaxy Cruiser 700 - mẫu SUV plug-in hybrid cỡ trung-lớn dự kiến ra mắt trong năm nay. Mẫu xe này gây sốt vì kết hợp thiết kế nội thất đậm chất off-road với công nghệ AI, đồng thời sở hữu hệ truyền động hybrid có tổng công suất lên tới 1.128 mã lực (đọc số mà choáng luôn ) và phạm vi hoạt động thuần điện 350 km.
Khoang lái được thiết kế với nhiều nút bấm vật lý dành cho các chức năng vượt địa hình như khóa vi sai trung tâm và điều khiển hệ dẫn động bốn bánh thông minh, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào màn hình cảm ứng (team thích cơ học vui lắm đây).
Xe còn được trang bị màn hình riêng cho hành khách phía trước, màn hình giải trí trung tâm dạng nổi, cần số phong cách buồng lái máy bay (sang chảnh ghê), cửa sổ trời toàn cảnh, loa tích hợp trên tựa đầu ghế và cụm điều khiển cơ học giúp người lái chuyển nhanh các chế độ vận hành khi đi địa hình.
Geely Galaxy Cruiser 700 sử dụng hệ truyền động gồm động cơ xăng tăng áp 2.0L kết hợp ba mô-tơ điện, tạo công suất 830 kW (tức 1.128 mã lực - con số "khủng long" này không phải đùa đâu nha!). Xe được phát triển trên nền tảng SEA-O, tích hợp hệ thống lái điện tử steer-by-wire, phân bổ mô-men xoắn chủ động và phần mềm kiểm soát động học GVMC.
Nguồn: soha.vn