Công ty tàu của nữ đại gia Ngô Thu Thúy phá đảo lợi nhuận chưa từng thấy

Bất chấp thị trường vận tải biển quốc tế đang "sóng gió" và doanh thu giảm sút, CTCP Âu Lạc vẫn chill kết thúc năm 2025 với mức lợi nhuận khủng nhất lịch sử luôn. Không những thế, công ty còn đang ấp ủ kế hoạch mua tàu mới cực khủng nữa đây!

d364853eb20675920810.jpg


## Doanh thu giảm nhưng lợi nhuận vẫn bay màu

Theo báo cáo tài chính Q4/2025 mới toanh, Công ty CP Âu Lạc (mã CK: ALC) ghi nhận doanh thu thuần quý 4 đạt hơn 355 tỷ đồng, giảm 8% so với cùng kỳ năm ngoái. Lợi nhuận gộp cũng xuống từ 154 tỷ còn 136 tỷ đồng thôi.

Ban lãnh đạo cho biết kết quả kinh doanh Q4 bị ảnh hưởng vì nguồn cung tàu tăng nhanh quá trời, trong khi nhu cầu dầu lại đứng im do kinh tế toàn cầu đang khó khăn cùng các vấn đề địa chính trị. Kết quả là lãi ròng Q4 của ALC đạt hơn 93 tỷ đồng, giảm khoảng 11% so với cùng kỳ năm 2024.

Tuy nhiên nhìn chung cả năm 2025 thì bức tranh của Âu Lạc vẫn xịn sò lắm nha! Cụ thể, cả năm 2025 doanh thu thuần đạt hơn 1.312 tỷ đồng, giảm 16% so với 2024. Nhưng plot twist là lợi nhuận sau thuế lại tăng gần 9%, lên tới hơn 284 tỷ đồng luôn.

Đây là năm thứ 4 liên tiếp Âu Lạc phá kỷ lục lợi nhuận của chính mình, respect! Với thành tích này, công ty đã vượt xa mục tiêu lợi nhuận trước thuế 220 tỷ đồng đề ra từ đầu năm rồi. Thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) năm 2025 cũng tăng lên 5.161 đồng, so với mức 4.739 đồng năm trước.

006082ad44600f8a0b7a.jpg


Tính đến 31/12/2025, tổng tài sản của Âu Lạc lên tới hơn 2.258 tỷ đồng. Điểm đáng chú ý nhất là lượng tiền mặt "dư dả" ghê. Doanh nghiệp đang nắm giữ hơn 832 tỷ đồng tiền mặt và các khoản tương đương, tăng mạnh so với 785 tỷ đồng hồi đầu năm. Giàu thật sự!

Nhờ dòng tiền kinh doanh dương khủng (hơn 388 tỷ đồng trong năm 2025), Âu Lạc đã tích cực trả nợ. Nợ vay ngắn hạn giảm hơn một nửa từ 286 tỷ xuống còn 134 tỷ đồng. Nợ vay dài hạn cũng giảm từ gần 450 tỷ xuống còn 340 tỷ đồng.

Đáng chú ý là khoản "Chi phí xây dựng cơ bản dở dang" tăng vọt từ 7,7 tỷ đầu năm lên gần 246 tỷ đồng cuối năm 2025. Thuyết minh báo cáo tài chính cho thấy số tiền này chủ yếu dành cho mua sắm tài sản cố định (hơn 245 tỷ đồng). Theo thông tin công bố, đây là bước khởi đầu cho kế hoạch đóng mới 12 tàu dầu cỡ 13.000 - 19.000 DWT với tổng vốn dự kiến khoảng 450 triệu USD để thay thế dần đội tàu cũ. Tham vọng quá đi!

Ngoài ra, Âu Lạc còn đang đặt cọc gần 158 tỷ đồng để nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất tại phường Bình Trưng, TP.HCM nữa.

## Nhân sự cấp cao có biến động

Ngay trước khi công bố BCTC, Âu Lạc cũng có động thái sắp xếp lại đội ngũ lãnh đạo. Ngày 19/01/2026, công ty bổ nhiệm ông LamHien Christian Khanh làm Phó Tổng Giám đốc Đầu tư và Phát triển.

Ông Khanh sinh năm 1991, có bằng Thạc sỹ Quản trị Kinh doanh và chứng chỉ CFA. Trước khi về Âu Lạc, ông từng làm nhiều năm tại hãng tàu quốc tế CMA CGM và tham gia sáng lập startup công nghệ logistics, hứa hẹn sẽ mang đến làn gió mới trong chiến lược phát triển và chuyển đổi số của doanh nghiệp. Fresh blood đây rồi!

Âu Lạc thành lập từ tháng 9/2002 với ngành nghề chính là vận tải nhiên liệu ven biển và viễn dương, kinh doanh vận tải nhiên liệu đường thủy nội địa, dịch vụ hàng hải, đại lý tàu biển, môi giới thuê và mua bán tàu biển,... Hiện người đại diện pháp luật của doanh nghiệp là bà Ngô Thu Thúy - Chủ tịch HĐQT và ông Mai Văn Tùng - Tổng Giám đốc.

cf3ad664d3b938b76469.png


Nguồn: soha.vn
 
Back
Top