Han2k69158
New member
Chấn động: Saigontourist Transport (STT) trở thành "đứa con thứ 3" trên sàn bị yêu cầu mở thủ tục phá sản, tiếp sau Bao bì nhựa Sài Gòn (SPP) và Beton 6 (BT6)
CTCP Vận chuyển Sài Gòn Tourist (Saigontourist Transport - STT) vừa thả "bom tấn" thông báo về việc nhận được giấy từ Toà án nhân dân TP.HCM - nội dung: thụ lý đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản luôn rồi!
Plot twist là người gửi đơn chính là... cổ đông nội bộ của công ty Cụ thể, ông Nguyễn Văn Hồng - đang nắm hơn 1,7 triệu cổ phiếu, tương đương 21,8% vốn điều lệ công ty - đã chính thức "giơ tay" yêu cầu phá sản.
Lý do ông Hồng "xé" công ty mình? Đơn giản vì STT đã hoạt động quá kém, thua lỗ vượt cả vốn điều lệ, mất luôn khả năng thanh toán các khoản nợ. Vậy nên ông đành phải nộp đơn lên Toà án nhân dân TP.HCM yêu cầu mở thủ tục phá sản cho STT.
Nhìn lại lịch sử của STT - hành trình từ "hào quang" đến khó khăn
Công ty này có "gia phả" khá dài đấy! Tiền thân là đội xe vận chuyển du lịch của Công ty Du lịch TP.HCM, được tiếp quản từ tháng 7/1976. Tháng 8/1986 nâng cấp thành Xí nghiệp Ô tô Saigon Tourist. Đến tháng 7/1999 lại đổi tên thành Công ty Vận chuyển Saigon Tourist, trực thuộc Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn (Saigontourist). Fun fact: hiện tại Saigontourist không còn nắm vốn tại STT nữa nhé!
Ngày 24/4/2004, STT chính thức được UBND TP.HCM "bật đèn xanh" cho phương án cổ phần hóa. Đến ngày 9/3/2009, vốn điều lệ của công ty được tăng từ 40 tỷ lên 80 tỷ đồng.
Lĩnh vực kinh doanh chính của STT là dịch vụ taxi với thương hiệu Taxi Saigontourist (chắc nhiều bạn từng ngồi rồi đó ), kèm theo cho thuê xe và đào tạo lái xe.
Drama tài chính: Lỗ ròng hơn 93 tỷ đồng
Những năm gần đây, STT liên tục "đi xuống" với chuỗi ngày thua lỗ không hồi kết. Luỹ kế đến cuối năm 2019, công ty lỗ ròng hơn 93 tỷ đồng (OMG!). Năm 2020, STT dự kiến doanh thu chỉ đạt 34,5 tỷ đồng (giảm so với năm 2019), và tiếp tục thua lỗ khoảng hơn 3 tỷ đồng.
Theo lời giải thích từ STT, nguyên nhân chính khiến công ty "lao đao" là khoản nợ tiền thuế đất tại địa chỉ 99C Phổ Quang, P2, Tân Bình, TP.HCM - một món nợ mà họ không thể "clear" được. Theo thông báo của Cục thuế quận Tân Bình, tính đến ngày 31/10/2019, tổng số tiền STT chưa nộp đã lên tới hơn 13 tỷ đồng. Đến tháng 6/2020, con số này còn phát sinh thêm khoảng 2 tỷ đồng nữa
"Số nợ tiền thuê đất đã vượt quá khả năng tài chính của STT. Doanh thu từ hoạt động vận tải và dạy nghề không thể bù đắp khoản nợ lớn này", đại diện STT cho biết.
Phương án "hồi sinh" bị treo
Để thoát khỏi tình trạng "ngàn cân treo sợi tóc", STT đã dự kiến trình cổ đông phương án phát hành cổ phiếu cho cổ đông chiến lược, tổng cộng 1,6 triệu cổ phần. Toàn bộ số tiền 16 tỷ đồng thu về sẽ được dùng để giải quyết nợ thuế và bổ sung vốn hoạt động.
Tuy nhiên, ĐHĐCĐ lần 1 của STT đã... "fail" (bất thành), và hiện công ty đang lên kế hoạch tổ chức lần 2. Hi vọng lần này sẽ smooth hơn!
Ai có quyền yêu cầu phá sản doanh nghiệp?
Theo quy định pháp luật, những người/tổ chức sau có quyền nộp đơn yêu cầu mở thủ tục phá sản:
• Chủ nợ không có bảo đảm, chủ nợ có bảo đảm một phần (khi hết thời hạn 03 tháng kể từ ngày khoản nợ đến hạn mà doanh nghiệp không trả);
• Người lao động, công đoàn;
• Người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp;
• Chủ doanh nghiệp tư nhân, Chủ tịch HĐQT của công ty cổ phần, Chủ tịch Hội đồng thành viên của công ty TNHH hai thành viên trở lên...;
• Cổ đông hoặc nhóm cổ đông sở hữu từ 20% số cổ phần phổ thông trở lên trong thời gian liên tục ít nhất 06 tháng (khi công ty cổ phần mất khả năng thanh toán).
Nguồn: soha.vn