Dạo này thị trường xe hơi đang sóng gió phết đó các bạn ơi, giá xe nhập khẩu tăng vọt khiến ai cũng phải méo mặt
Từ đầu tháng 7 vừa rồi, thuế tiêu thụ đặc biệt với các dòng xe nhập khẩu leo thang kinh hoàng luôn á: xe dung tích động cơ 2,5-3 lít tăng từ 50% lên 55%, xe 3-4 lít từ 60% nhảy vọt lên 90%, còn xe 5-6 lít thì chịu mức thuế 130% nha!
**Thêm hẳn vài tỷ vào giá xe, ai chơi nổi? **
Với mức thuế khủng như này, ai mua xe giờ phải móc hầu bao thêm cả đống tiền. Chẳng hạn anh Xuân Trường ở quận 2, TP.HCM vừa tậu chiếc Lexus 570 nhập Mỹ giá hơn 7 tỷ đồng. "Tôi phải bỏ thêm gần 2 tỷ đồng so với trước ngày 1-7 do thuế loại xe này tăng cao" - anh Trường chia sẻ. Tưởng tượng đi, 2 tỷ đó mua được bao nhiêu thứ chứ
Theo tính toán của giới kinh doanh ô tô thì xe có dung tích từ 2,5 lít trở lên tăng giá tối thiểu 80-100 triệu đồng so với trước. Còn các dòng xe "khủng" hơn thì tăng tới 2-3 tỷ/xe luôn á!
Nhân viên tại một đại lý xe trên đường Trần Hưng Đạo, TP.HCM lấy ví dụ xe GS350 tăng gần 700 triệu, lên mức khoảng 4,5 tỷ đồng. Còn các dòng xe siêu sang thì tăng thêm vài tỷ đến cả chục tỷ luôn nha các bạn ơi
Riêng thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe dưới 1,5 lít (xe bình dân mà mình hay đi đó) thì giảm 5% so với trước. Nhưng mà vẫn không vui lắm vì giá xe không giảm hoặc chỉ giảm nhẹ thôi do nhu cầu tăng cao quá. Ví dụ Thaco Trường Hải giảm giá các dòng Kia Morning và Mazda 2 khoảng 7-15 triệu đồng thôi
**Vẫn khan hàng, mua không ra luôn! **
Lo sợ giá xe còn tăng nữa nên nhiều người đổ xô đi tìm mua xe. Nhưng plot twist là không ít đại lý thông báo hết hàng rồi, nhất là dòng xe từ 2,5 lít trở lên, xe sang và siêu sang. "Tôi hỏi mua một chiếc xe với giá trên 2 tỷ đồng nhưng các đại lý bảo hết hàng rồi. Tôi thắc mắc trong showroom có nhiều xe sao bảo hết hàng thì họ trả lời đã có khách đặt" - anh Lý ở quận Tân Phú kể lại. Sus vãi!
Các đại lý giải thích là do nguồn cung của hãng sản xuất có hạn trong khi nhu cầu tăng đột biến nên không đủ xe. Thêm nữa là phương thức tính thuế mới chưa rõ ràng nên không dám nhập nhiều xe.
Tuy nhiên, ông Minh Sang - chủ một đại lý kinh doanh ô tô tại TP.HCM - bóc phốt luôn: thực tế không phải hết hàng đâu, đó là chiêu để "móc túi" khách hàng đó. Nhờ chiêu này họ ăn chênh lệch giá bán vài trăm triệu đồng một mẫu xe nha!
"Không chỉ vậy, có tin các cơ quan chức năng đang xây dựng dự thảo về thu phí bảo vệ môi trường đối với các dòng xe sang dung tích trên 3 lít. Nếu dự thảo được hoàn tất và thông qua, các dòng xe trên sẽ phải chịu thêm một lần phí nữa, đẩy giá xe tiếp tục tăng cao. Đây cũng là một trong các lý do khiến một số đại lý có tâm lý găm hàng nhằm đón đầu chính sách" - ông Sang nhận định.
Đại diện một hãng xe cho biết hiện giá ô tô đã tăng cao sau khi thuế tiêu thụ đặc biệt áp dụng rồi. Thêm vào đó, nhu cầu mua xe tăng mạnh chính là cơ hội để các đại lý dùng chiêu hết hàng những dòng xe mới, hút người mua để đẩy giá, ăn chênh lệch cao hơn. Drama vãi nồi!
"Do vậy người mua xe nên bình tĩnh ở thời điểm này. Thị trường ô tô đang biến động mạnh, nên chờ ổn định hãy quyết định mua. Đừng hùa theo đám đông hoặc nghe thông tin chưa được xác thực mà phải mua xe với giá cao ngất ngưởng" - đại diện hãng xe khuyến cáo. Nói vậy chứ ai mà không sốt ruột đúng không nào?
**Một tháng nhập khẩu tới 7.000 xe luôn á! **
Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm tháng đầu năm nay thị trường Việt Nam tiêu thụ 111.442 xe, tăng 31% so với cùng kỳ năm ngoái. Để kịp đón đầu thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi áp dụng từ ngày 1-7, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc trong tháng 5-2016 tăng 11% so với tháng trước, đạt gần 7.000 xe. Trong khi đó, sản lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước lại giảm 2% trong tháng 5.
Nguồn: soha.vn