Chuyện gì đã xảy ra trên chuyến bay FZ1073 của Flydubai đang khiến dân tình hoang mang tột độ về loại vũ khí nào đã được dùng để tấn công cơ trưởng người Ấn Độ Smit Machchhar, và quan trọng hơn là làm sao mà hung khí lại lọt vào được buồng lái chứ?
Câu chuyện bắt đầu từ ngày 30/9, khi chuyến bay FZ1073 của Flydubai đang bay thong thả từ Dubai đến sân bay Ben Gurion của Israel thì bỗng nhiên drama nổ ra ngay trong buồng lái.
Cơ phó được cho là đã tấn công cơ trưởng Smit Machchhar, khiến ông bị thương nặng luôn. Trong lúc xảy ra vụ việc, máy bay bất ngờ hạ độ cao nhanh đến mức sợ hãi, mất khoảng 4.267m trong chưa đầy 30 giây (tưởng tượng xem, sợ chưa!).
Dù bị thương, cơ trưởng Machchhar vẫn mở được cửa buồng lái (legend thật sự!). Một số hành khách sau đó lao vào, khống chế kẻ tấn công và giúp kiểm soát tình hình.
Hai phi công khác của Flydubai có mặt trên chuyến bay với tư cách hành khách (may quá có họ!) sau đó tiếp quản việc điều khiển máy bay. Máy bay cuối cùng hạ cánh an toàn xuống Tabuk, Saudi Arabia.
Dao hay rìu thoát hiểm? Plot twist chưa rõ!
Loại vũ khí được sử dụng trong vụ tấn công hiện vẫn là bí ẩn chưa giải được.
Reuters dẫn lời hành khách cho biết họ nhìn thấy một người đàn ông cầm dao trong khi một phi công nằm trên sàn với nhiều vết máu (scene như phim hành động luôn). Một phi công đang làm việc trong khu vực nhưng không thuộc Flydubai cũng cho rằng phi công có thể tiếp cận dao kim loại được sử dụng trong quá trình phục vụ suất ăn.
Ngoài ra, rìu thoát hiểm - thiết bị thường được trang bị trong buồng lái để sử dụng trong tình huống khẩn cấp cũng bị nghi ngờ nặng nề.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cho biết kẻ tấn công có thể đã sử dụng một chiếc rìu để đánh cơ trưởng Machchhar. Tuy nhiên, Reuters cho biết chưa thể xác định độc lập loại vũ khí thực sự được sử dụng.
Câu hỏi về an ninh buồng lái: Sao lỏng lẻo thế?
Vụ việc làm dấy lên câu hỏi về cách một thành viên tổ bay có thể tiếp cận vũ khí bên trong buồng lái.
Các phi công được Reuters phỏng vấn cho biết họ phải trải qua các bước kiểm tra an ninh và nhìn chung chịu những quy định hạn chế tương tự hành khách đối với các vật dụng như dao, súng. Tuy nhiên, buồng lái máy bay vẫn chứa một số thiết bị có thể được sử dụng trong tình huống khẩn cấp, trong đó có rìu thoát hiểm (ủa vậy sao?).
Eric Schouten - người đứng đầu công ty tư vấn tình báo hàng không Dyami - cho biết, hãng hàng không chịu trách nhiệm kiểm tra những người được phép vào buồng lái, trong khi quy trình có thể khác nhau tùy quốc gia.
Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) cho biết việc giám sát chứng nhận và an toàn của Flydubai thuộc trách nhiệm của Tổng cục Hàng không dân dụng Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), bao gồm các yêu cầu đối với thành viên tổ bay.
Nhiều câu hỏi chưa có lời giải, drama còn dài!
Flydubai xác nhận chuyến bay FZ1073 gặp sự cố khi đang trên hành trình từ Dubai đến sân bay Ben Gurion và đã hạ cánh an toàn tại Tabuk (Ả Rập Xê Út). Hãng cho biết đang phối hợp với các cơ quan chức năng và sẽ cung cấp thêm thông tin khi có kết quả điều tra.
Hiện chưa rõ hung khí được sử dụng là dao hay rìu thoát hiểm, cũng như cách kẻ tấn công có được vũ khí.
Bên cạnh đó, động cơ của vụ tấn công, việc hành động có được lên kế hoạch từ trước hay không và liệu kẻ tấn công có ý định khiến máy bay gặp nguy hiểm hay không vẫn đang được điều tra.
Nguồn: kenh14.vn
Câu chuyện bắt đầu từ ngày 30/9, khi chuyến bay FZ1073 của Flydubai đang bay thong thả từ Dubai đến sân bay Ben Gurion của Israel thì bỗng nhiên drama nổ ra ngay trong buồng lái.
Cơ phó được cho là đã tấn công cơ trưởng Smit Machchhar, khiến ông bị thương nặng luôn. Trong lúc xảy ra vụ việc, máy bay bất ngờ hạ độ cao nhanh đến mức sợ hãi, mất khoảng 4.267m trong chưa đầy 30 giây (tưởng tượng xem, sợ chưa!).
Dù bị thương, cơ trưởng Machchhar vẫn mở được cửa buồng lái (legend thật sự!). Một số hành khách sau đó lao vào, khống chế kẻ tấn công và giúp kiểm soát tình hình.
Hai phi công khác của Flydubai có mặt trên chuyến bay với tư cách hành khách (may quá có họ!) sau đó tiếp quản việc điều khiển máy bay. Máy bay cuối cùng hạ cánh an toàn xuống Tabuk, Saudi Arabia.
Dao hay rìu thoát hiểm? Plot twist chưa rõ!
Loại vũ khí được sử dụng trong vụ tấn công hiện vẫn là bí ẩn chưa giải được.
Reuters dẫn lời hành khách cho biết họ nhìn thấy một người đàn ông cầm dao trong khi một phi công nằm trên sàn với nhiều vết máu (scene như phim hành động luôn). Một phi công đang làm việc trong khu vực nhưng không thuộc Flydubai cũng cho rằng phi công có thể tiếp cận dao kim loại được sử dụng trong quá trình phục vụ suất ăn.
Ngoài ra, rìu thoát hiểm - thiết bị thường được trang bị trong buồng lái để sử dụng trong tình huống khẩn cấp cũng bị nghi ngờ nặng nề.
Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cho biết kẻ tấn công có thể đã sử dụng một chiếc rìu để đánh cơ trưởng Machchhar. Tuy nhiên, Reuters cho biết chưa thể xác định độc lập loại vũ khí thực sự được sử dụng.
Câu hỏi về an ninh buồng lái: Sao lỏng lẻo thế?
Vụ việc làm dấy lên câu hỏi về cách một thành viên tổ bay có thể tiếp cận vũ khí bên trong buồng lái.
Các phi công được Reuters phỏng vấn cho biết họ phải trải qua các bước kiểm tra an ninh và nhìn chung chịu những quy định hạn chế tương tự hành khách đối với các vật dụng như dao, súng. Tuy nhiên, buồng lái máy bay vẫn chứa một số thiết bị có thể được sử dụng trong tình huống khẩn cấp, trong đó có rìu thoát hiểm (ủa vậy sao?).
Eric Schouten - người đứng đầu công ty tư vấn tình báo hàng không Dyami - cho biết, hãng hàng không chịu trách nhiệm kiểm tra những người được phép vào buồng lái, trong khi quy trình có thể khác nhau tùy quốc gia.
Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA) cho biết việc giám sát chứng nhận và an toàn của Flydubai thuộc trách nhiệm của Tổng cục Hàng không dân dụng Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), bao gồm các yêu cầu đối với thành viên tổ bay.
Nhiều câu hỏi chưa có lời giải, drama còn dài!
Flydubai xác nhận chuyến bay FZ1073 gặp sự cố khi đang trên hành trình từ Dubai đến sân bay Ben Gurion và đã hạ cánh an toàn tại Tabuk (Ả Rập Xê Út). Hãng cho biết đang phối hợp với các cơ quan chức năng và sẽ cung cấp thêm thông tin khi có kết quả điều tra.
Hiện chưa rõ hung khí được sử dụng là dao hay rìu thoát hiểm, cũng như cách kẻ tấn công có được vũ khí.
Bên cạnh đó, động cơ của vụ tấn công, việc hành động có được lên kế hoạch từ trước hay không và liệu kẻ tấn công có ý định khiến máy bay gặp nguy hiểm hay không vẫn đang được điều tra.
Nguồn: kenh14.vn