Một chuyến bay tưởng như bình thường đã biến thành thảm kịch kinh hoàng chỉ sau vài phút kể từ khi con trai cơ trưởng ngồi vào ghế điều khiển Quyết định cho các con vào buồng lái để có một kỷ niệm đặc biệt cuối cùng lại dẫn đến cái chết của toàn bộ 75 người trên máy bay.
Chuyến bay định mệnh từ Moscow đến Hong Kong
Ngày 23/3/1994, chuyến bay Aeroflot Flight 593 cất cánh từ Moscow, Nga, hướng đến Hong Kong, Trung Quốc. Trên máy bay có tổng cộng 75 người, bao gồm cả hành khách và phi hành đoàn.
Buồng lái hôm đó có cơ trưởng Andrew Viktorovich Danilov, cơ phó Igor Vasilyevich Piskaryov và cơ trưởng dự bị Yaroslav Vladimirovich Kudrinsky. Cả ba đều là những phi công kỳ cựu với nhiều năm kinh nghiệm và hàng nghìn giờ bay.
Nhưng plot twist ở đây là thảm họa không đến từ sự thiếu kinh nghiệm của phi hành đoàn, mà từ một quyết định được cho là xuất phát từ mong muốn mang lại trải nghiệm đáng nhớ cho các con
Đây là chuyến đi nước ngoài đầu tiên của hai người con Kudrinsky - Yana 13 tuổi và Eldar 15 tuổi. Trong chuyến bay, ông đưa hai đứa trẻ vào buồng lái để các con được chứng kiến công việc của mình.
Việc cho hành khách, đặc biệt là trẻ em, vào khu vực điều khiển máy bay hoàn toàn không theo quy định của hãng. Tuy nhiên, phi hành đoàn lúc đó nghĩ rằng tình huống vẫn an toàn vì hệ thống lái tự động đang được bật.
Khoảng 0h43, Yana ngồi vào ghế của cha và giả vờ điều khiển máy bay. Sau đó đến lượt Eldar cũng được trải nghiệm.
Mọi thứ ban đầu vẫn ổn. Nhưng vào khoảng 0h54, Eldar bắt đầu tác động vào cần điều khiển trong hơn 30 giây. Lực tác động được ghi nhận lên tới khoảng 10 kg.
Những thao tác này đủ mạnh để ghi đè lệnh của hệ thống lái tự động. Chế độ tự động điều khiển máy bay vì thế bị ngắt luôn
Một tín hiệu cảnh báo đã xuất hiện trong buồng lái, nhưng đây chỉ là một đèn báo nhỏ xíu và không đủ nổi bật để các phi công kịp phát hiện điều gì đang xảy ra.
Không còn được hệ thống tự động duy trì, máy bay bắt đầu nghiêng ngả. Khi góc nghiêng tăng lên, máy bay mất ổn định và bắt đầu hạ độ cao.
Đến lúc nhận thấy tình hình nguy cấp, cơ trưởng Kudrinsky vội vã yêu cầu con trai rời khỏi ghế điều khiển ngay.
"Eldar, tránh ra. Ra phía sau, ra phía sau Eldar! Con thấy nguy hiểm rồi đúng không? Tránh ra, tránh ra Eldar! Tránh ra, tránh ra. Bố bảo con tránh ra!", ông hét lên trong tuyệt vọng.
Phi hành đoàn sau đó cố gắng hết sức để giành lại quyền kiểm soát chiếc máy bay.
Thế nhưng, trong quá trình xử lý tình huống, các thao tác điều khiển khiến máy bay ngóc lên quá mức. Máy bay rơi vào trạng thái thất tốc rồi chuyển sang xoáy xuống theo chiều thẳng đứng.
Các phi công đã cố gắng hết sức đưa máy bay trở lại trạng thái bay ổn định nhưng không thành công
75 người không bao giờ trở về
Khoảng 0h58, Aeroflot Flight 593 lao thẳng xuống khu vực dãy Kuznetsk Alatau, tỉnh Kemerovo, miền Nam nước Nga.
Chiếc máy bay bị phá hủy hoàn toàn khi va chạm. Không một ai trong số 75 hành khách và thành viên phi hành đoàn sống sót.
Sau tai nạn, Aeroflot ban đầu phủ nhận khả năng lỗi phi công là nguyên nhân dẫn đến thảm họa. Tuy nhiên, dữ liệu chuyến bay cùng bản ghi âm trong buồng lái sau đó đã giúp các nhà điều tra tái dựng lại những phút cuối cùng của chuyến bay.
Kết quả điều tra cho thấy việc cho trẻ em vào buồng lái, đặc biệt là để Eldar tác động lên cần điều khiển, đã dẫn đến việc hệ thống lái tự động bị ngắt. Trong khi đó, phi hành đoàn không nhận ra sự thay đổi đủ sớm để có biện pháp xử lý kịp thời.
Một chuyến đi vốn được kỳ vọng sẽ mang đến cho hai đứa trẻ kỷ niệm đáng nhớ về lần đầu ra nước ngoài cuối cùng lại trở thành thảm kịch không thể quên. Chỉ khoảng 15 phút sau khi Eldar ngồi vào ghế điều khiển, chiếc máy bay chở 75 người đã lao xuống núi, khép lại chuyến bay bằng một trong những tai nạn nghiêm trọng nhất trong lịch sử Aeroflot
Nguồn: techz.vn