CrushKeoOfficial
New member
Ối giời ơi, nghe xong case này mà tim đập loạn nhịp luôn á!
Chuyện là vào ngày 17/2/2024, một chuyến bay của hãng Lufthansa (Đức) đang bay từ Frankfurt sang Seville (Tây Ban Nha) thì gặp drama không ngờ tí nào. Lúc đó máy bay đang chở đầy đủ 205 người gồm 199 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn nha.
Theo báo cáo mới toanh từ Cơ quan điều tra tai nạn hàng không Tây Ban Nha (CIAIAC), mọi chuyện bắt đầu khi cơ trưởng đi vệ sinh (chuyện bình thường mà ai ngờ...). Thế là cơ phó ngồi một mình trong buồng lái, ai dè bất ngờ ngất luôn tại chỗ!
Máy bay Airbus A321 lúc này như "con tàu ma" vậy đó, may mà có hệ thống lái tự động nên vẫn bay ổn định. Nhưng plot twist là cơ phó trong lúc mất ý thức đã vô tình chạm vào các thiết bị điều khiển. Hộp ghi âm buồng lái còn ghi lại được âm thanh lúc cơ phó "mất năng lực đột ngột và nghiêm trọng" luôn á!
Kiểm soát viên không lưu cố gọi ba lần mà chẳng ai trả lời, chắc lúc đó cũng hoảng lắm. May quá là cơ trưởng xong việc, dùng ngay mã khẩn cấp mở cửa và giành lại quyền điều khiển máy bay. Tính ra thì khoảng 10 phút không có ai cầm lái - nghe thôi đã thấy nghẹt thở rồi!
Sau đó cơ phó được phi hành đoàn cùng một bác sĩ (may quá có bác sĩ trên chuyến bay!) sơ cứu ngay. Anh ấy tỉnh lại và còn nhớ được quá trình được cứu giúp nữa. Chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Adolfo Suárez Madrid-Barajas ở Tây Ban Nha.
Kết quả điều tra cho thấy cơ phó bị một tình trạng thần kinh tiềm ẩn mà các cuộc kiểm tra y tế trước đó không phát hiện ra được. Sau vụ này, giấy chứng nhận y tế bay của anh ấy đã bị đình chỉ luôn rồi.
Cơ quan điều tra Tây Ban Nha nói đây là tình huống "bất thường" nhưng cũng khẳng định các cơ trưởng đều được đào tạo để xử lý những case đồng nghiệp mất năng lực giữa chuyến bay. Fun fact: trong giai đoạn 2019-2024, châu Âu đã ghi nhận tới 287 trường hợp phi công mất năng lực khi đang bay đó!
Nguồn: soha.vn
Chuyện là vào ngày 17/2/2024, một chuyến bay của hãng Lufthansa (Đức) đang bay từ Frankfurt sang Seville (Tây Ban Nha) thì gặp drama không ngờ tí nào. Lúc đó máy bay đang chở đầy đủ 205 người gồm 199 hành khách và 6 thành viên phi hành đoàn nha.
Theo báo cáo mới toanh từ Cơ quan điều tra tai nạn hàng không Tây Ban Nha (CIAIAC), mọi chuyện bắt đầu khi cơ trưởng đi vệ sinh (chuyện bình thường mà ai ngờ...). Thế là cơ phó ngồi một mình trong buồng lái, ai dè bất ngờ ngất luôn tại chỗ!
Máy bay Airbus A321 lúc này như "con tàu ma" vậy đó, may mà có hệ thống lái tự động nên vẫn bay ổn định. Nhưng plot twist là cơ phó trong lúc mất ý thức đã vô tình chạm vào các thiết bị điều khiển. Hộp ghi âm buồng lái còn ghi lại được âm thanh lúc cơ phó "mất năng lực đột ngột và nghiêm trọng" luôn á!
Kiểm soát viên không lưu cố gọi ba lần mà chẳng ai trả lời, chắc lúc đó cũng hoảng lắm. May quá là cơ trưởng xong việc, dùng ngay mã khẩn cấp mở cửa và giành lại quyền điều khiển máy bay. Tính ra thì khoảng 10 phút không có ai cầm lái - nghe thôi đã thấy nghẹt thở rồi!
Sau đó cơ phó được phi hành đoàn cùng một bác sĩ (may quá có bác sĩ trên chuyến bay!) sơ cứu ngay. Anh ấy tỉnh lại và còn nhớ được quá trình được cứu giúp nữa. Chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Adolfo Suárez Madrid-Barajas ở Tây Ban Nha.
Kết quả điều tra cho thấy cơ phó bị một tình trạng thần kinh tiềm ẩn mà các cuộc kiểm tra y tế trước đó không phát hiện ra được. Sau vụ này, giấy chứng nhận y tế bay của anh ấy đã bị đình chỉ luôn rồi.
Cơ quan điều tra Tây Ban Nha nói đây là tình huống "bất thường" nhưng cũng khẳng định các cơ trưởng đều được đào tạo để xử lý những case đồng nghiệp mất năng lực giữa chuyến bay. Fun fact: trong giai đoạn 2019-2024, châu Âu đã ghi nhận tới 287 trường hợp phi công mất năng lực khi đang bay đó!
Nguồn: soha.vn